ဆီစားသက်သာစွာဖြင့် ကီလိုမီတာပို၍ လမ်းလျှောက်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ ယခုလတွင် အဆိုပြုထားသည်။
စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းသည် မော်တော်ယာဥ်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ် အသုံးပြုသူအားလုံးကို ချုပ်ကိုင်ထားသည်။ ဆက်လက်မြင့်တက်နေသည့် စက်သုံးဆီဈေးနှုန်းကို အပြစ်တင်သည်။ ထို့ အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စိတ်ရှည်သည်းခံမှုမှာလည်း လျော့နည်းလာသည်… ယူရို 20 ထက်ပိုသော ဖောက်သည်များအား စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုပေးရန် ဓာတ်ဆီဆိုင်များအတွက် ဆိုးရွားသော အကြံအစည်ဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။
သို့သော် ထိုသို့မဖြစ်သေးသော်လည်း၊ Mais Superior နှင့် RazãoAutomóvel.com တွင် တင့်ကား၏လက်သည် ပျက်ပြယ်သွားသည့်အခါတိုင်း သင်ခံစားရသည့် ခေါင်းကိုက်ခြင်းနှင့် ပျို့အန်ခြင်းကို သက်သာစေနိုင်သည့် အချို့သော palliatives များရှိသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်သော ကုသမှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း စိတ်ရှည်သည်းခံမှု လိုအပ်သည်။ အဆုံးတွင် ၎င်းသည် ထိုက်တန်လိမ့်မည်… နောက်ထပ် အပ်ငွေများ ကျန်နေသေးသည်၊ ငွေပို၍ ကာရန် ကီလိုမီတာ ပိုများသည်။ စတင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။
A-Z စက်သုံးဆီချွေတာရေးလက်စွဲ
0.5l/100km သက်သာသည်။
ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် "စောစီးစွာအရှိန်မြှင့်ခြင်း" ကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းပါ။
ကျောင်းမှာ ရူပဗေဒ သင်ဖူးလား။ ထို့ကြောင့် ခန္ဓာကိုယ်ကို လှုပ်ရှားစေပြီး ၎င်း၏ မအားမသန်မှုကို ကျော်လွှားရန်မှာ စွမ်းအင်များစွာ လိုအပ်ကြောင်း သူတို့သိသည်။ ဘရိတ်အုပ်ရမည်ဟု စောစီးစွာကြိုတင်မျှော်လင့်ထားလေလေ၊ ဓာတ်ငွေ့များထဲမှ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ခြေထောက်ကို ခွာရလေဖြစ်သည်။ လမ်းအသွားအလာမှာ အရူးလို အရှိန်မြှင့်ပြီး မီတာ 200 လောက်ကို ဘရိတ်အုပ်ရမှာကို အားလုံးမြင်ဖူးကြမှာပါ။ ရလဒ်? ကျွန်ုပ်တို့ကဲ့သို့၊ တူညီသောအချိန်နှင့် တူညီသောတန်းစီမှုတွင် ရပ်တန့်ရန် လောင်စာပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။
0.3l/100km သက်သာသည်။
တာယာဖိအားစစ်ဆေးပါ။
စံပြတာယာဖိအားကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူညွှန်ပြသော ဖိအားအောက် တာယာဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ကား၏ သုံးစွဲမှုကို တိုးစေပြီး ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တာယာမျက်နှာပြင်နှင့် ကတ္တရာကြားမှ ထုတ်ပေးသော ပွတ်တိုက်မှုသည် ပိုကြီးသောကြောင့် အချို့သော လမ်းကြောင်းကို ဖုံးအုပ်ရန် စွမ်းအင်ပိုလိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် တာယာ၏သက်တမ်းနှင့် ကားလုံခြုံရေးကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ မှန်ကန်သောဖိအားအတွက် သင့်ကားပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ပါ။
0.6l/100km သက်သာသည်။
စံပြလည်ပတ်မှုစနစ်တွင် အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုပါ။
စားသုံးမှုကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် သင်၏မဟာမိတ်အဖြစ် ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ရီဗာကောင်တာကို အသုံးပြုပါ။ ဓာတ်ဆီကားများတွင် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးအကွာအဝေးမှာ 2000rpm နှင့် 3300rpm's ကြားဖြစ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိရောက်မှု နှင့် သုံးစွဲမှုကြားအချိုးသည် ချွေတာရန်အတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သော လှည့်ပတ်မှုအကွာအဝေးတွင်ဖြစ်သည်။ Rev ကောင်တာအား ကန့်သတ်ချက်အထိ ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် သင့်အတွက် များများစားစား မလုပ်ဆောင်နိုင်ဘဲ ယာဉ်၏ ချက်ချင်းသုံးစွဲမှု၏ နှစ်ဆ သို့မဟုတ် သုံးဆတိုးနိုင်သည်။
0.5l/100km သက်သာသည်။
110km/h ထက်မပိုစေရပါဘူး။
60km/h မှ စ၍ လေဝင်လေထွက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွတ်တိုက်မှုသည် တာယာများထက် ပိုကြီးသည်ကို သင်သိပါသလား။ ထိုအချိန်မှစ၍ ဤလေခွင်းအား ပွတ်တိုက်မှုသည် အဆမတန် ကြီးထွားလာသည်။ ထို့ကြောင့် အရှိန်ကြီးလေ၊ သုံးစွဲမှု ကြီးလေ ဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 110 နှင့် အမျိုးသားလမ်းမကြီးပေါ်တွင် 90km/h ထက်မကျော်လွန်ရန် ကြိုးစားပါ။ ၎င်းတို့သည် မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ရောက်ရှိလာလိမ့်မည်၊ သို့သော် ယူရိုအနည်းငယ်သည် “ချမ်းသာသည်” ဖြစ်သည်။
0.4l/100km သက်သာသည်။
အရှိန်မြှင့်စက်ပေါ်ရှိ ဝန်များကို အာရုံစိုက်ပါ။
အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဆက်ဆံပုံသည် ကံကြမ္မာဆိုး လောင်စာထိုးအပ် ကျသွားလိုစိတ်နှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရှိန်လျှော့လေ၊ ချက်ချင်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးလေဖြစ်သည်။ စက်ဘီးနင်းခြင်းဖြင့် ညင်သာစွာ ဖြည်းညှင်းစွာ ဖြုန်းတီးခြင်းကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် သင့်တွင် ထူးချွန်သော မဟာမိတ်တစ်ဦး ရှိလိမ့်မည်။
မျှော်မှန်းထားသော စုစုပေါင်းချွေတာမှု- 2.5L/100km (+/-)
ဤအကြံပြုချက်အားလုံးကို လိုက်နာပါက၊ သင့်ကား၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သင့်ဆီစားစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အပိုဆုအနေနဲ့ သူတို့ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကူညီနေကြတုန်းပါပဲ။
စာသား- Guilherme Ferreira da Costa