ပေါ်တူဂီယာဉ်မောင်းများသည် ဘီးနောက်တွင် ကြမ်းတမ်းသောအပြုအမူကို ပြသကြသည်။

Anonim

DBS အတိုင်းအတာသည် ဘီးတွင် ရန်လိုမှုနှင့် လမ်းမတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေ တိုးမြင့်လာမှုတို့ကြား တိုက်ရိုက်ဆက်နွယ်မှုရှိကြောင်း သက်သေပြနိုင်စေပါသည်။

အော်ဟစ်ခြင်း၊ ဆဲဆိုခြင်း၊ ဖော်ရွေသောအမူအရာများပြုလုပ်ခြင်း၊ မလိုအပ်ဘဲ ဟွန်းတီးခြင်းသည် ပေါ်တူဂီယာဉ်မောင်းများတွင် မကြာခဏဖြစ်လေ့ရှိသောအပြုအမူများဖြစ်သည်။ ဘယ်တော့မှ...

သို့သော်လည်း စိတ်ရှည်ခြင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် သီလတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြပြီး၊ စိတ်ဖိစီးသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ရန်လိုပြီး ရန်လိုသည့်အပြုအမူများသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေကို တိုးမြင့်လာစေနိုင်သည်။

အကြောင်း World Traffic Day နှင့် Free Wheel Courtesy မေလ 5 ရက်နေ့တွင်ကျင်းပသော Continental Pneus နှင့် IPAM (ပေါ်တူဂီစျေးကွက်ရှာဖွေရေးစီမံခန့်ခွဲမှုတက္ကသိုလ်) သည်ဘီးတွင်စိတ်ဖိစီးမှုအခြေအနေများတွင်အမျိုးသားယာဉ်မောင်းများ၏အလေ့အထအရှိဆုံးအမူအကျင့်များကိုရှာဖွေရန်ရှာဖွေသောလေ့လာမှုရလဒ်များကိုတင်ပြခဲ့သည်။

CHRONICLE- အဝေးပြေးလမ်းများမှ စူပါဟီးရိုးများအတွက် ကျေးဇူးပြု၍ ကျေးဇူးပြု၍

DBS စကေး - Driven Behavior Scale မှ တိုင်းတာသော အပြုအမူဒေတာကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့အား ကောက်ချက်ချနိုင်စေပါသည်။ စစ်တမ်းကောက်ယူထားသော ယာဉ်မောင်းများ၏ 27% သည် ရန်လိုပြီး ရန်လိုသည့်အပြုအမူကို ဖော်ပြသည်။ ဘီးရဲ့ ဖိစီးမှုအခြေအနေတွေမှာ။ သင်ထင်ထားတာထက် ပိုမကြာခဏဖြစ်တတ်တဲ့ အလေ့အကျင့်တစ်ခု- ဖြေဆိုသူ 34.8% ကသာ အခြားကားသမားတွေအပေါ် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတဲ့ လက္ခဏာမျိုး ဘယ်တော့မှ မပြတတ်ဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။

World Traffic Day နှင့် Free Wheel Courtesy

ဖြေဆိုသူအများစုသည် အခြားယာဉ်မောင်းများကို ဆဲဆိုကြသည်ဟုဆိုသည်။ 14% က အဲဒါကို မကြာခဏ မကြာခဏ လုပ်တယ်။ အခြားယာဉ်မောင်းများကို အော်ငေါက်ခြင်းသည် ကားသမား ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းတွင် ဖြစ်တတ်သည်။

လေ့လာမှုကလည်း နိဂုံးချုပ်ခွင့်ပြုထားသည်။ ဖြေဆိုသူ 26% ကျော်သည် ယာဉ်မောင်းများကို စိတ်မသက်မသာဖြစ်စေသော “အမူအရာများ” ပြုလုပ်ကြသည်။ ; ဖြေဆိုသူ 31.8% ကသာ ဟွန်းမတီးဖူးဘဲ 30% က မကြာခဏဆိုသလို လုပ်ကြပါတယ်။

လက်မလွတ်သင့်ပါ- "moose test" တွင် အထိရောက်ဆုံးကားသည်...

စုဆောင်းရရှိထားသော ဒေတာများသည် ကျန်းမာသောဘဝနေထိုင်မှုပုံစံကို ထိန်းသိမ်းရန် အစိုးရိမ်ဆုံး ယာဉ်မောင်းများသည် ဘီးနောက်တွင် ရန်လိုမှု အနည်းဆုံးရှိသူဖြစ်ကြောင်း ကောက်ချက်ချနိုင်စေပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်သဘောအရတော့ သူတို့ရဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လှုပ်ရှားမှုမှာ စိတ်ဖိစီးမှု ပိုရှိနေတယ်လို့ ယာဉ်မောင်းတွေက ဘီးမှာ ပိုကြမ်းတမ်းတဲ့ အပြုအမူကို ပြသသူတွေ ဖြစ်ပါတယ်။

IPAM ၏ အဆိုအရ ယခင်လေ့လာမှုများက ပြောင်းလဲလာသော စိတ်ခံစားမှုအခြေအနေများသည် ကားမောင်းသည့်အခါ အန္တရာယ်ပိုဖြစ်စေနိုင်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ စိတ်ကို ငြိမ်ငြိမ်ထားပြီး မောင်းနှင်ပါ။…

Instagram နှင့် Twitter တွင် Razão Automóvel ကို လိုက်နာပါ။

Saathpaatraan