အထူးသဖြင့် 1897 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် 19 ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင်ရှိခဲ့သည်။ ယခုအချိန်တွင် လျှပ်စစ်တက္ကစီအပါအဝင် လန်ဒန်မြို့တွင် ကားအစီးရေ ရာဂဏန်းမျှသာ လည်ပတ်နေပါသည်- ဟုတ်ပါသည်၊ လျှပ်စစ်တက္ကစီများသည် လန်ဒန်အလယ်ပိုင်းတွင် ပျံ့နှံ့နေပြီဖြစ်သည်။ ရာစု။ XIX — အသက် 25 နှစ်အရွယ် လန်ဒန်သူ George Smith က အကြောင်းပြချက် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပဲ ဒီနှစ်တွေအကုန်လုံး လူသိများလာလိမ့်မယ်။
1897 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 10 ရက်နေ့တွင် ဂျော့ခ်ျစမစ်သည် နယူးဘွန်းလမ်းရှိ အဆောက်အဦ၏မျက်နှာစာသို့ ပျက်ကျခဲ့ပြီး ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးခဲ့သည်။ အရက်မူးပြီး လူငယ်အား အခင်းဖြစ်နေရာတွင် ရှိနေသည့် မျက်မြင်သက်သေတစ်ဦးမှ ရဲစခန်းသို့ ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဂျော့ခ်ျစမစ်သည် အဆိုပါမတော်တဆမှုအတွက် အပြစ်ရှိကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။ “ကျွန်တော် ကားမမောင်းခင် ဘီယာ နှစ်လုံး သုံးလုံး သောက်ခဲ့တယ်” ဟု ၎င်းက ဝန်ခံခဲ့သည်။
ဤမကြုံစဖူးအခြေအနေနှင့်ရင်ဆိုင်ရသဖြင့် ရဲတပ်ဖွဲ့သည် ဂျော့ခ်ျစမစ်အား ပြန်လွှတ်ပေးခဲ့ပြီး ဒဏ်ငွေ 20 ရှီလင်များ—ထိုအချိန်အတွက် များပြားလှသည်။
ကားမောင်းခြင်းအပေါ် အရက်၏သက်ရောက်မှုကို သံသယရှိနေကြသော်လည်း ထိုအချိန်က သွေးတွင်းအရက်ပမာဏကို တိကျသေချာစွာ တိုင်းတာရန် နည်းလမ်းမရှိသေးပေ။ ဖြေရှင်းချက်သည် နှစ်ပေါင်း ၅၀ ကျော်ကြာမှသာ ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ “ပူဖောင်း” ဟု အများသိကြသည့် စနစ်နှင့် အလားတူလုပ်ဆောင်သည့် Breathalyzer နှင့်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ယနေ့ခေတ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းဖြစ်သည့် အရက်သေစာသောက်စားမောင်းနှင်မှုကြောင့် နှစ်စဉ် သန်းနှင့်ချီသော ယာဉ်မောင်းများကို ဒဏ်ရိုက်ခံရသည်။
မင်းသိလား... ကားမောင်းရင် အရက်မသောက်နဲ့။ George Smith လိုမျိုး မလုပ်ပါနဲ့။