အိမ်ခြံမြေ လုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးဖြစ်တဲ့ Jon Hunt ရဲ့ ဇာတ်လမ်းဟာ ကျယ်ပြောလှတဲ့ မြင်းအမှတ်တံဆိပ်ကို ချစ်မြတ်နိုးသူ တစ်ယောက်အကြောင်း မဟုတ်ပါဘူး။ Brit သည် Maranello အမှတ်တံဆိပ်၏ အထင်ရှားဆုံး မော်ဒယ်များကို စုဆောင်းထားသော်လည်း တစ်ခုချင်းစီကို ကန့်သတ်ချက်အထိ တွန်းအားပေးရန် တောင်းဆိုထားသည်။
ဒါက ရှားရှားပါးပါး ကိစ္စတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အမှတ်တံဆိပ်၏ စစ်မှန်သောချစ်သူများသည် ၎င်းတို့၏စုဆောင်းမှုများကို ကားဂိုဒေါင်ထဲတွင် ဝှက်ထားရုံသာမကဘဲ မော်ဒယ်များကို မောင်းနှင်ခြင်းမှ အပျော်အပါးကို တတ်နိုင်သမျှ မောင်းနှင်ကြသည်ဟု ဆိုကြသည်။
Brit သည် လက်ရှိတွင် ဒဏ္ဍာရီလာ F40၊ အထင်ကရ Enzo သို့မဟုတ် မမှားနိုင်သော La Ferrari ကဲ့သို့သော သူ၏စုဆောင်းမှုတွင် မော်ဒယ်များရှိသည်။
ဒါပေမယ့် ဒီဇာတ်လမ်းက Ferrari စုဆောင်းသူတိုင်းကို စီးနင်းဖို့ တွန်းအားပေးနေတဲ့ Ferrari စုဆောင်းသူတစ်ယောက်အကြောင်းပဲ မဟုတ်ပါဘူး။
သူ့ရဲ့ပထမဆုံး Ferrari ကတော့ ရှေ့အင်ဂျင်ပါဝါ 456 GT V12 ဖြစ်ပါတယ်။ အဘယ်ကြောင့်? ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ အဲဒီအချိန်က ကျွန်တော့်မှာ ကလေးလေးယောက်ရှိပြီး ဒီပုံစံနဲ့ နောက်ကျောမှာ တစ်ကြိမ်လျှင် နှစ်ယောက်နဲ့ လမ်းလျှောက်နိုင်လို့ပါပဲ။
Ferrari 456 GT
နောက်ပိုင်းတွင် သူသည် 456 GT ကို 275 GTB/4 ဖြင့် အထူးတလည် လဲလှယ်ခဲ့သည်။ အပိုင်းပိုင်းဝယ်တယ်။ စုစည်းဖို့ သုံးနှစ်ကြာတယ်။ သူသည် ရှားပါး Ferrari 410၊ 250 GT Tour de France၊ 250 GT SWB Competizione နှင့် 250 GTO ကဲ့သို့သော အခြားသူအချို့ကို ၀ယ်ယူခဲ့သည်။
Jon Huntပြိုင်ကားတစ်စီးလိုချင်ရင် Ferrari ဖြစ်ရမယ်။
သို့သော်၊ ၎င်း၏ Ferrari စုဆောင်းမှုသည် Maranello ၏အိမ်မှဂန္ထဝင်မော်ဒယ်များအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကြောင့်၊ Briton သည်မော်ဒယ်များကိုအခွင့်ကောင်းမယူနိုင်၊ သို့မဟုတ်သူ၏မိသားစုနှင့်ခရီးဝေးခရီးများတွင်အသုံးပြုခြင်းမပြုနိုင်ကြောင်းနိဂုံးချုပ်လာသည်။ ရလဒ်? သင်၏စုစည်းမှုတစ်ခုလုံးကို ရောင်းချခဲ့သည်။ ဟုတ်ကဲ့ အားလုံး။
စုစည်းမှုအသစ်
ရှောင်လွှဲလို့ မရဘူးဆိုတာ မင်းငါ့ထက် ပိုသိတယ်။ "အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်" ရှိသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ဝေးဝေးတွင် မထားနိုင်ပါ။ သိပ်မကြာခင်မှာပဲ Jon နဲ့ သူ့ရဲ့သားတွေဟာ Ferrari collection အသစ်ကို လိုအပ်ချက်တစ်ခုတည်းနဲ့ စတင်ခဲ့ပါတယ်။ ခရီးရှည်ကြီး မောင်းလို့ရတဲ့ Ferraris လမ်းလေးမှာ။ယခုအချိန်တွင် Brit သည် ၎င်း၏စုဆောင်းမှုတွင် မော်ဒယ်မည်မျှရှိသည်ကို မသိရသေးဘဲ ၎င်းတို့နှင့် နီးစပ်သည်ဟု တွက်ချက်ထားသည်။ ၃၀ ယူနစ်.
Hunt အတွက်ကတော့ Ferrari တစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ဖို့က ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် မောင်းနှင်ဖို့ အဓိပ္ပာယ်မရှိပါဘူး။ ဒါက သက်သေပါပဲ။ သင်၏ F40 အမှတ်အသားဖြစ်သော 100,000 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် Enzo ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ကီလိုမီတာ 60,000၊ ခရီးစဉ်များထဲမှ တစ်ခုသည် ကီလိုမီတာ 2500 ဖြစ်သည်၊ အတည်ပြုရန် ရပ်တန့်ရုံသာဖြစ်သည်။
အနာဂတ်ရည်မှန်းချက်များ
Hunt ၏ ပန်းတိုင်သည် နှစ်ဆဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ခုက Ferrari အစီးရေ 40 ကိုရောက်ဖို့ပါ။ ဒုတိယတစ်ခုရဖို့ Ferrari F50 GT သည် 760hp F50 ၏ ခံနိုင်ရည်အား ချန်ပီယံများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး McLaren F1 GTR ကဲ့သို့ စက်များနှင့် ပြိုင်ဆိုင်သော်လည်း မည်သည့်အခါမှ ပြိုင်ပွဲမဝင်ခဲ့ဖူးပါ။ . မင်းရဲ့ကားဂိုဒေါင်မှာ ဘာလို့ခုထိမရသေးတာလဲ။ တစ်ကမ္ဘာလုံးမှာ သုံးယောက်ပဲရှိတယ်။
Ferrari F50 GT
Maranello သို့ အလည်အပတ်သွားရောက်စဉ် Jon Hunt သည် သူ့ကိုအနိုင်ရခဲ့သော အမှတ်တံဆိပ်၏မော်ဒယ်အချို့နှင့် Ferrari စုဆောင်းမှုအကြောင်း ပြောပြသည်-