ခေတ်မီကားလောကသည် ရယ်စရာကောင်းသည်။ လွန်ခဲ့တဲ့ 7-8 နှစ်လောက်က တစ်ယောက်ယောက်က ဒီလိုလျှပ်စစ်ကူးစက်နဲ့ ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မယ်လို့ ပြောတယ်။ Hyundai Kauai လျှပ်စစ် (ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်များပါ၀င်သည်) အကွာအဝေးအတွင်း အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်မည်လားဟု တွေးတောနေမည်ထင်ပါသည်။
လွန်ခဲ့သော 7-8 နှစ်က ရှိပြီးသားရထားအနည်းငယ်သည် (မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသီးသန့်နီးပါး) သီးသန့်အသုံးပြုရန်ထက် အနည်းငယ်သာလွန်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် တည်ရှိခြင်းမရှိသော အားသွင်းကွန်ရက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။
ယခု၊ Dieselgate မှ (ဤဆောင်းပါးတွင် Fernando ကကျွန်ုပ်တို့အားပြောထားသည့်အတိုင်း) သို့မဟုတ်နိုင်ငံရေးအရအရေးယူမှုများကြောင့်ဖြစ်စေ, အမှန်တရားမှာမကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းလျှပ်စစ်ကားများသည်“ ဧရာမခုန်တက်” ခဲ့ပြီးယနေ့တွင်၎င်းတို့သည်လောင်ကျွမ်းခြင်း၏အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
ဒါပေမယ့် အဲဒါက Hyundai Kauai Electric ကို တောင်ကိုးရီးယား crossover အကွာအဝေးအတွင်း အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေမှာလား။ နောက်လိုင်းများတွင် သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
သာယာစွာကွဲပြားသည်။
Kauai Electric သည် အခြား Kauai နှင့် မတူကြောင်း နားလည်ရန် အနီးကပ် စောင့်ကြည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ အစကတည်းက ရှေ့မီးကင်မရှိခြင်းနှင့် လေခွင်းအား စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုအလေးထားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ဘီးများ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အတွင်းခန်းတွင် ကပ်ပါးဆူညံသံမရှိခြင်းကြောင့် ချီးမွမ်းထိုက်သော ပရိဘောဂများကို ကြီးမားစွာအသုံးပြုထားသည့် အတွင်းခန်းတွင်၊ ဂီယာဘောက်စ်မရှိခြင်းကြောင့် အလယ်ခလုတ်ကို မြှင့်တင်နိုင်သောကြောင့် (များစွာ) ရရှိစေပါသည်။ နေရာ။ သိုလှောင်မှု။
အပြင်ရော အတွင်းရော Hyundai Kauai Electric ကို ကြိုက်တယ်ဆိုတာ ဝန်ခံရပါမယ်။ ရှေ့မျက်နှာစာ၏ ရန်လိုမှုနည်းသော အသွင်အပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်းသည် ဤ 100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ရှိသော “ညီအစ်ကိုများ” နှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသည့် ပိုခေတ်မီပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အသွင်အပြင်ကို ပိုနှစ်သက်ပါသည်။
လျှပ်စစ်နှင့် မိသားစု
အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်း ကွဲပြားသော်လည်း Kauai Electric ၏ နေထိုင်စရိတ်များသည် အခြားသော Kauai များနှင့် လုံးဝနီးပါး တူညီပါသည်။ မင်းဘယ်လိုလုပ်ခဲ့တာလဲ။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း။ သူတို့သည် ဘက္ထရီအထုပ်ကို ပလပ်ဖောင်း၏ခြေရင်းတွင် ချထားကြသည်။
ထို့အတွက်ကြောင့် South Korean crossover သည် လူကြီးလေးဦးကို သက်တောင့်သက်သာ သယ်ဆောင်ရန် နေရာလွတ်ရှိပြီး ခရီးဆောင်အိတ်တွင်သာ ၎င်း၏စွမ်းရည်မှာ အနည်းငယ် (၃၆၁ လီတာမှ ၃၃၂ လီတာအထိ) ပမာဏ အနည်းငယ် လျော့ကျသွားသည်ကို တွေ့ရသည်။
ပင်စည်သည် 332 လီတာဆံ့သည်။
အင်တိုက်အားတိုက် ညီမျှသည်။
သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း Hyundai Kauai Electric သည် ၎င်း၏မွေးချင်းများနှင့် ကွဲပြားစွာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ (အသုံးပြုမှုနှင့်) တွင် ရှိနေပါသည်။
ရွေ့လျားမှုအခန်းတွင်၊ အခြားဗားရှင်းများတွင် အသိအမှတ်ပြုထားပြီးဖြစ်သော ရွေ့လျားနေသော လိပ်များကို Kauai Electric က သစ္စာရှိသဖြင့် ကွဲပြားမှုများမှာ မများပြားပါ။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အပြုအမူကို ကောင်းမွန်စွာ ပေါင်းစပ်ပေးစွမ်းနိုင်သော Hyundai Kauai Electric တွင်လည်း တိုက်ရိုက်၊ တိကျပြီး ဆက်သွယ်နိုင်သော စတီယာရင်ပါရှိပါသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ဘေးကင်းသော၊ ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သော နှင့်ပင်... ပျော်စရာကောင်းသော အမူအကျင့်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
တစ်ဖက်တွင်မူ torque ပေးပို့မှုသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ 385 Nm နှင့် 204 hp (150 kW) တို့ကို မကြာမီရရှိနိုင်တော့မည်ဖြစ်သောကြောင့် တောင်ကိုးရီးယားမော်ဒယ်သည် "မီးပွိုင့်ဘုရင်" (နှင့်ကျော်လွန်) အတွက် အားကောင်းသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦးဖြစ်သည်။
infotainment စနစ်သည် ပြီးပြည့်စုံပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မှုများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူပါသည်။
ကားမောင်းမုဒ်များ၊ ၎င်းတို့ကို ဘာအတွက် လိုချင်တာလဲ။
- "ပုံမှန်"၊ "Eco" နှင့် "Sport" - Kauai Electric မောင်းနှင်မှုပုံစံသုံးမျိုးဖြင့် မတူညီသော မောင်းနှင်မှုပုံစံများနှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ပါ။ "Normal" မုဒ်သည် ၎င်း၏အလုပ်အား ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း (၎င်းသည် Kauai Electric ၏ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှစ်ခုကြားတွင် အပေးအယူတစ်ခုအဖြစ်မြင်ရသည်)၊ "စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးများ" ကို တွေ့ရှိရသည်မှာ အလွန်အမင်းဖြစ်ကြောင်း ဝန်ခံရပါမည်။
Kauai Electric ၏ "Eco" ၏ဇာတ်ကောင်ဖြင့် "လက်ထပ်ခြင်း" ဟုထင်ရသည့်နည်းလမ်းဖြင့် စတင်ကာ ၎င်းသည် အခြားမော်ဒယ်များတွင် တစ်ခါတစ်ရံ ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည့်အရာများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်လွန်းသဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာမပြဘဲ ထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။ အရှိန်အဟုန်များ နည်းပါးလာပြီး အရာအားလုံးက ကျွန်တော်တို့ကို ကယ်တင်ရန် တွန်းအားပေးနေသည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို “လမ်းများရဲ့ ခရု” ဖြစ်လာစေမည်မဟုတ်ပေ။ ထို့အပြင်၊ ဤမုဒ်တွင် 12.4 kWh/100 ကီလိုမီတာကို သုံးစွဲမှုပြုလုပ်နိုင်ပြီး စစ်မှန်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် ကြော်ငြာထားသည့် 449 ကီလိုမီတာထက်ပင် ကြီးမားသည်ကို တွေ့မြင်ရသည်။
"အားကစား" မုဒ်သည် Kauai လျှပ်စစ်ကို "တောင်ကိုရီးယားကျည်ဆန်" အမျိုးအစားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ အရှိန်မြှင့်မှုများသည် အထင်ကြီးစရာဖြစ်လာပြီး traction control ကိုပိတ်လိုက်လျှင် 204 hp နှင့် 385 Nm တို့သည် အီလက်ထရွန်၏အရှိန်အဟုန်အားလုံးကိုပါဝင်ရန်အခက်အခဲများကိုဖော်ပြသည့်ရှေ့တာယာများကို "ဖိနပ်" ဖြစ်စေသည်။ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ သုံးစွဲမှုဂရပ်တွင် ပေါ်လာပြီး ပိုမိုအားသန်သော မောင်းနှင်မှုကို တွန်းအားပေးသည့်အခါတိုင်း 18-19 kWh/100 ကီလိုမီတာ ဝန်းကျင်သို့ မြင့်တက်လာသည်။
အကောင်းဆုံးအချက်မှာ အခြားမုဒ်နှစ်ခုကို ရွေးချယ်ပြီး တည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်အားကို အသုံးပြုပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် 14 မှ 15 kWh/100 ကီလိုမီတာသို့ လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားကာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် ကျွန်ုပ်တို့ကို မေးလုနီးပါးဖြစ်စေသည်- ဓာတ်ဆီသည် ဘာလဲ?
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ လူ/စက်၏ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကိုသာမက ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကိုပါ တိုးမြှင့်ပေးခြင်းဖြင့်၊ စတီယာရင်တိုင်ပေါ်ရှိ လှော်များဖြင့် (နီးပါး) ရွေးချယ်နိုင်သော ပြန်လည်မျိုးဆက်သစ်မုဒ်လေးခုသည် သင့်အား ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စီးပွားရေးမောင်းနှင်မှုတွင် ၎င်းတို့သည် သင့်အား ရွက်လွှင့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ သင်၏ဘက်ထရီများကို အရှိန်လျှော့ပြီး အားပြန်သွင်းစေပြီး၊ ကတိကဝတ်ပြုထားသော မောင်းနှင်မှုတွင်၊ မျဉ်းကွေးများအတွင်းသို့ဝင်ရောက်သည့်အခါ "ကြာရှည်စွာလွတ်သွားသော" ဂီယာအချိုးလျှော့ချခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သင်နီးပါးပုံတူအောင်လုပ်နိုင်သည်။
အကောင့်တွေသွားကြည့်ရအောင်
Hyundai tram ကို တစ်ပတ်ခန့်အကြာတွင်၊ တောင်ကိုးရီးယား crossover range အတွင်း အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုအဖြစ် အမည်မဖော်နိုင်သော အချက်တစ်ခုသာရှိသည် - ၎င်း၏စျေးနှုန်း။
၎င်း၏ညီအစ်ကိုများထက် များစွာစျေးသက်သာပြီး ၎င်းတို့အားလုံးထက် ပါဝါပိုရှိသော်လည်း၊ စျေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာ လျှပ်စစ်နည်းပညာ၏ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့်သာဖြစ်သည်။
စျေးနှုန်းကွာခြားချက်များကို စိတ်ကူးတစ်ခုရရန်၊ သင်္ချာအနည်းငယ်သာလုပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသော ယူနစ်သည် ပရီမီယံပစ္စည်းကိရိယာအဆင့်ရှိပြီး ယူရို 46,700 မှရရှိနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုအားကောင်းသည့် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 177 ကောင်အား ပါရှိသော 1.6 T-GDi ပါရှိပြီး အော်တိုဂီယာ 29 694 ယူရိုမှ ရရှိနိုင်ပါသည်။ အော်တိုဂီယာပါရှိသော ပိုမိုအားကောင်းသည့် ဒီဇယ်မျိုးကွဲသည် ပရီမီယံပစ္စည်းကိရိယာအဆင့်တွင် 1.6 CRDi မှ မြင်းကောင်ရေအား 1.6 CRDi မှ 25 712 ယူရိုအထိ ကုန်ကျသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်ပါဝါကုန်ကျစရိတ် 141 hp ရှိသော Kauai Hybrid သည် ပရီမီယံပစ္စည်းကိရိယာအဆင့်တွင် ယူရို 26 မှ 380 အထိဖြစ်သည်။
သင့်ရွေးချယ်မှုများမှ Kauai Electric ကိုဖြတ်ကျော်သင့်သည်ဟု ဆိုလိုပါသလား။ သေချာတာကတော့ သင်သင်္ချာလုပ်ရမယ်။ စျေးနှုန်းမြင့်မားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် IUC ကိုမပေးချေဘဲ နိုင်ငံတော်မှ ဓာတ်ရထားများဝယ်ယူမှုအတွက် မက်လုံးများရရှိရန် အကျုံးဝင်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများထက် စျေးသက်သာသည်၊ လစ္စဘွန်းတွင် ကားရပ်ရန် EMEL တံဆိပ်ကို 12 ယူရိုဖြင့်သာ ရနိုင်သည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ပိုနည်းပြီး တတ်နိုင်ကာ အနာဂတ်အတွက် ကားတစ်စီးကို သင်ဝယ်နိုင်သည်။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
ဒီဇယ်၊ ဓာတ်ဆီ နှင့် Hybrid Kauai တို့ကို မောင်းနှင်ထားပြီး၊ Hyundai Kauai Electric ကို စမ်းသပ်ရန် စိတ်ဝင်စားကြောင်း ဝန်ခံရပါမည်။
ကောင်းမွန်သော သွက်လက်သော အပြုအမူ သို့မဟုတ် တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး ကဲ့သို့သော ကောင်းမွန်သော တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးများကဲ့သို့သော Kauai မှ ကာလကြာရှည်စွာ အသိအမှတ်ပြုထားသည့် အရည်အသွေးများ၊ ဤ Kauai လျှပ်စစ်သည် ဘီးတွင် သာယာသော တည်ငြိမ်မှု၊ ပဲ့ထိန်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တုနှိုင်းမယှဉ်နိုင်သော စီးပွားရေးစနစ်တို့ကဲ့သို့သော အကျိုးကျေးဇူးများကို ဖြည့်စွက်ပေးပါသည်။
တိတ်ဆိတ်၊ ကျယ်ဝန်းသော q.s. ( Kauai သည် ဤအခန်းရှိ စံသတ်မှတ်ချက်များ တစ်ခုမှမဟုတ်ပါ ) သာယာပြီး မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်၊ ဤ Kauai Electric သည် လျှပ်စစ်ကားသည် မိသားစုတွင် တစ်ခုတည်းသောကား ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။
ကျွန်တော် ၎င်းနှင့်အတူ လျှောက်သွားစဉ်တွင်၊ ကျော်ကြားသော “ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှု” ကို ဘယ်တော့မှ မခံစားခဲ့ရပါ (ကားသယ်ရန်နေရာမရှိသလို ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ကတ်လည်းမရှိပါ) နှင့် အမှန်မှာ ဤအရာသည် သူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်၊ ချွေတာပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး ထိန်းသိမ်းပေးစေချင်ပါတယ်။
အကွာအဝေးမှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်မလား။ နည်းပညာ၏စျေးနှုန်းသည်သာကျွန်ုပ်၏အမြင်အရ Hyundai Kauai Electric သည်လျှပ်စစ်ရှိခြင်းအတွက်ကြီးမားသောလိုက်လျောမှုများမလိုအပ်တော့ကြောင်းသက်သေပြသောကြောင့်၎င်းသည်ဤခေါင်းစဉ်ကိုမရရှိနိုင်ပါ။