ကြိုက်တယ်။ i30 N Hyundai သည် စံချိန်ချိုးသည့် မြင်းများကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် မြင်းများစွာဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုကို လွှမ်းမိုးလိုခြင်း မရှိခဲ့ဘဲ — အမှတ်တံဆိပ်က ပြောထားသည့်အတိုင်း၊ rpm ထက် bpm ပိုများသည်။ “ဆိုလိုတာက တစ်မိနစ်ကို တော်လှန်မှုထက် တစ်မိနစ်ကို ခုန်နှုန်းပိုများတယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။ ဒါပေမယ့် အမြဲတမ်း ပိုလိုချင်နေတဲ့သူတွေ ရှိတယ်...
Racechip က "သူတို့ရဲ့" Hyundai i30 N မှာတွေ့မြင်ရတဲ့အတိုင်း Racechip က ပေးစွမ်းတာပိုများတယ်။ 275 hp စီးရီးတွေက အလားအလာကောင်းတယ်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၂၀ Honda Civic Type R ကဲ့သို့ မြင်းအရေအတွက် အတိအကျ တူညီခြင်းကြောင့် တိုက်ဆိုင်မှုဖြစ်ခြင်း ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပြောရလျှင် အလုံးစုံ- in-one ဖြစ်သည့် FWD ၏ လက်ရှိဘုရင်ဖြစ်သည်။
၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ECU (ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) ကြောင့် Racechip သည် i30 N အင်ဂျင်တွင် 38 hp အားထည့်နိုင်ခဲ့သည်။ 313 hp ကိုရောက်ရှိ . ကျန် မြင်းကောင်ရေ ၇ ကောင် ပျောက်ဆုံးနေခြင်းမှာ HJS အောက်ပိုက်တစ်ခု ထပ်တိုးခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
ပါဝါတိုးလာလျှင် torque ကကော။ စံနှုန်းအတိုင်း Hyundai i30 N တွင် ရက်ရောသော 353 Nm (378 Nm ဖြင့် overboost) ရှိပြီး Racechip ၏ စွက်ဖက်မှုပြီးနောက်၊ အထင်ကြီးလောက်စရာ 524 Nm အထိ မြင့်တက်သွားပါတယ်။ Type R ၏ 400 Nm ကို နှောင့်ယှက်သည်။ ECU နှင့် downpipe တပ်ဆင်ထားသောအခါ Racechip မှ 14.4s အရှိန်ဖြင့် 14.4s ကို ကြေငြာခြင်းဖြင့် စံ 15.3s — ECU နှင့် downpipe တပ်ဆင်ထားသောအခါ။
အင်ဂျင်အပြင်၊ Racechip မှတင်ပြထားသောယူနစ်သည် Michelin Pilot Sport 4S ဖြင့်ပတ်ထားသော OZ Racing wheels များဖြစ်သောအခြားတိုးတက်မှုများကိုယူဆောင်လာသည်။ Eibach မှ stabilizer bar အသစ်များ၊ စမ်းရေတိုအသစ်များ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
Racechip ၏ဝဘ်ဆိုဒ်အရ၊ သင်၏ GTS Black ECU ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 699 ယူရိုဖြစ်သည် — ၎င်းတွင် downpipe မပါဝင်သောကြောင့် i30 N သည် 313 hp တွင်ရှိနေပါသည်။
ဓာတ်အား ဖောက်ပြန်သည်ဟု ဆိုပါသည်။ Hyundai i30 N ၏ အမွှမ်းတင်ချိန်ခွင်လျှာသည် မြင်းကောင်ရေ တိုးလာပြီး၊ ထို့ထက်ပို၍ torque ကြောင့် ခံစားရပါသလား။ တကယ်သိဖို့ နည်းလမ်းတစ်ခုပဲရှိတယ်...
