ယနေ့ခေတ်တွင် ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးမှ ကားအများအပြားတွင် eCall သည် pan-European အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
လေအိတ်များကို အသက်ဝင်စေသည့် ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်၊ 2018 ခုနှစ် မတ်လ 31 ရက်နေ့အထိ ဥရောပသမဂ္ဂတွင် ရောင်းချသော ကားသစ်များအားလုံးတွင် မဖြစ်မနေတပ်ဆင်ရမည့် ဤစနစ်သည် အမျိုးသားအရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ခုသို့ အလိုအလျောက်သတိပေးချက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ စင်တာ (၁၁၂)။ ယင်းအတွက်၊ ယာဉ်နှင့်တွဲဖက်ထားသော စမတ်ဖုန်းမှ ပံ့ပိုးပေးသော အွန်လိုင်းချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြု၍ သို့မဟုတ် စနစ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် SIM ကတ်ကို အသုံးပြုပါ။
ဤချိတ်ဆက်မှုတွင်၊ အဆိုပါစနစ်သည် အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အရာများကိုသာမက ယာဉ်၏တည်နေရာ၊ နံပါတ်ပြား၊ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားချိန်၊ စီးနင်းသူအရေအတွက်နှင့် ကားသွားမည့်လမ်းကြောင်းတို့ကိုလည်း ထုတ်လွှင့်ပေးပါသည်။
ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် စီးနင်းသူအချို့ သိရှိပါက ခရီးသည်ခန်းအတွင်းရှိ သီးခြားခလုတ်တစ်ခုကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ်ကို ကိုယ်တိုင်စတင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် eCall
2015 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ဥရောပပါလီမန်မှ အတည်ပြုခဲ့သော eCall စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို ကိုယ်စားပြုခြင်းမရှိသည့် eCall စနစ်သည် ဥရောပကော်မရှင်၏ အဆိုအရ အရေးပေါ်လုပ်ငန်းများကို မြို့ပြများတွင် နှင့် 50 ဝန်းကျင်တွင် 40% ဝန်းကျင်တွင် အရှိန်မြှင့်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ အဲဒီအထဲကမှ ရာခိုင်နှုန်း။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အဆိုပါနည်းပညာသည် လမ်းမတော်တဆမှုကြောင့် သေဆုံးမှုအရေအတွက်ကို 4% နှင့် ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများတွင် 6% ခန့် လျှော့ချရန် အထောက်အကူဖြစ်သင့်သည်။ယာဉ်မောင်းများ၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကို ကာကွယ်သည့်နည်းလမ်းအနေဖြင့် ကားများတွင်တပ်ဆင်ထားသည့် eCall စနစ်သည် ယာဉ်ဖြင့်နေ့စဉ်သွားလာနေသည့်ခရီးများကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ မှတ်တမ်းတင်ခြင်း သို့မဟုတ် မှတ်တမ်းတင်ခြင်းတို့ကို တားဆီးထားသည်။
လေးလံသောယာဉ်များသည် နောက်တစ်ဆင့်တက်သင့်သည်။
အပေါ့စားယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ပြီး အပြည့်အဝ ဖြန့်ကျက်ပြီးသည်နှင့် ဥရောပကော်မရှင်သည် ဤအီလက်ထရွန်းနစ် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုစနစ်ကို လေးလံသောယာဉ်များ၊ ခရီးသည်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်တင်ကုန်ချများတွင်လည်း တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။