ယနေ့ 2019 Geneva Motor Show တွင်ပြသခဲ့သည့် Bugatti La Voiture Noire — Helvetic ပွဲမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံများကို ဤနေရာတွင်ကြည့်ပါ — ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်အရ၊ စျေးအကြီးဆုံးကားအသစ်။
Bugatti သည် ၎င်း၏ "အနက်ရောင်ယာဉ်" ကို အတန်ဆုံးပမာဏကိုတောင်းသည်။ ယူရို ၁၁ သန်း . အခွန်မပါဝင်လို့ စဉ်းစားရတာ သိပ်ကောင်းတဲ့တန်ဖိုးမဟုတ်ပါဘူး။
ဒီမေးခွန်းက သမိုင်းမှာ ကျန်ခဲ့တဲ့ ဈေးအကြီးဆုံး ကားသစ်တွေက ဘာဖြစ်လာမလဲ။ ဒီမှာပဲနေကြပါ၊ မင်းနည်းနည်းဆင်းရဲတယ်လို့ ခံစားရအောင်လုပ်ပါ။ ဒီလမ်းကိုမမှားနဲ့ ငါတို့အတူတကွ...
၈ နေရာ။ Aston Martin Valkyrie
ယူရို 2.8 သန်း ကုန်ကျပါတယ်။ The English hypersport သည် 2019 Geneva Motor Show တွင် နောက်ထပ်ခံစားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဈေးနှုန်းမှာတရားဝင်မဟုတ်သေးသော်လည်း ယူရို 2.8 သန်းဝန်းကျင်တန်ဖိုးရှိသည်ဟု ကောလာဟလများထွက်ပေါ်နေပါသည်။ နောက်ထပ် Mazda MX-5 လျှော့ Mazda MX-5...
အစီးရေ 150 သာ ထုတ်လုပ်ပြီး အားလုံးကို ရောင်းချသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ သူ့အကြောင်း ပိုသိချင်ရင် သူ့အင်ဂျင်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အထူးဆောင်းပါးတစ်ပုဒ် ရှိတယ်။
၇ နေရာ။ Bugatti Chiron အားကစား
ယူရို 2.9 သန်း ကုန်ကျပါတယ်။ ယခုနှစ် ဂျနီဗာ ကားပြပွဲတွင် Bugatti ၏ အာရုံခံစားမှုမှာ La Voiture Noire ဖြစ်ပါက၊ မနှစ်က ယင်းခံစားမှုသည် ၎င်း၏ “စျေးသက်သာသော” ဗားရှင်းဖြစ်သည့် Bugatti Chiron Sport ဖြစ်သည်။
ဟုတ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တူညီသောဝါကျတွင် «စျေးသက်သာသော» နှင့် Bugatti ဟူသော စကားလုံးများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ငါ အခု ကောင်းကောင်းအိပ်လို့ရတယ်။
၆ နေရာ။ W Motors Lykan Hypersport
ယူရို ၃ သန်း ကုန်ကျသည်။ 2013 တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော ဤ W Motors မော်ဒယ်သည် လျင်မြန်ရုံမျှမက... ထူးဆန်းသည် ။
အခန်းအတွင်းတွင် စိန်ပေါင်း ၄၂၀ မြှုပ်ထားသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ အဘယ်ကြောင့်? ကိုယ့်ကြောင့်။ အင်ဂျင်ပါဝါအရ Lykan Hypersport တွင် 3.7 l ဆလင်ဒါခြောက်လုံး (flat-six) အင်ဂျင်ပါဝါ 740 hp နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 900 Nm ရှိသည်။
၅ နေရာ။ Lamborghini အဆိပ်
ယူရို 4 သန်းကုန်ကျသည်။ Lamborghini သည် Veneno အစီးရေ 14 စီးသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ခြင်းဖြင့် ရောင်းထွက်သွားခဲ့သည်။
အံ့သြစရာမရှိပါ။ ကြည့်ပါ... ၎င်းသည် မယုံနိုင်စရာ Aventador ၏ ပို၍ "အဆိပ်ပြင်းသော" ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ပါဝါ 740 hp နှင့် 6.5 V12 အင်ဂျင်မှ ထုတ်ယူထားသော အမြင့်ဆုံး torque 610 Nm ရှိသည်။ Lamborghini က ဈေးအကြီးဆုံးပါ။
၄ နေရာ။ Koenigsegg CCXR Trevita
ယူရို 4.2 သန်း ကုန်ကျသည်။ ငါတို့ဘယ်မှာစမလဲ။ Koenigsegg ၏ ခေတ်မီသော အင်ဂျင်နီယာသည် စိန်နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာများကဲ့သို့ ထူးခြားဆန်းပြားသော ပစ္စည်းများကို ရောစပ်ထားသည့် ကိုယ်ထည်ကို ထပ်လောင်းသည်။
အင်ဂျင်ပိုင်းအရ Koenigsegg CCXR Trevita သည် 4.8 l V8 အား မြင်းကောင်ရေ 1000 ကျော်အား အသုံးပြုထားသည်။ သုံးအုပ်သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
တတိယနေရာ။ Maybach Exelero
ယူရို 7 သန်းကုန်ကျသည်။ 2004 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး၊ ဤမော်ဒယ်သည် ၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းတွင် Maybach ပါရှိပြီး Maybach မှ Goodyear ၏လက်အောက်ခံ Fulda မှ တာယာကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ မှာယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ကားကို နှိမ့်ချမနေပါနဲ့။ Michelin သည် ဇိမ်ခံစားသောက်ဆိုင်လုပ်ငန်းတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်နိုင်လျှင် Fulda သည် သန်းကြွယ်သူဌေး ကားလုပ်ငန်းတွင် ဝင်ရောက်ကျူးကျော်နိုင်သည်။ ဤမော်ဒယ်၏ ယူနစ်တစ်ခုတည်းသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ဒုတိယနေရာ။ Rolls-Royce Sweptail
ယူရို ၁၁.၃ သန်း ကုန်ကျသည်။ စိတ်အေးအေးထားပါ၊ သင်္ချာနည်းကို သိတယ်။ နည်းပညာအရ Rolls-Royce Sweptail သည် Bugatti La Voiture Noire ထက် ပို၍စျေးကြီးသည်။
ပြဿနာလား? Rolls-Royce သည် ၎င်း၏ Sweptail ၏တန်ဖိုးကို တရားဝင်အတည်ပြုခြင်းမရှိသေးပေ။ ထို့အပြင် Bugatti သည် မည်သူဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သံသယရှိစရာပင်။ ကားတံဆိပ်လိမ်တာ ဘယ်မှာ မြင်ဖူးလဲ။