Bugatti Chiron သည် အသစ်ထက် ယူရို 1.2 သန်း ပိုမိုအသုံးပြုထားသည်။

2017 မှ ကီလိုမီတာ 2100 ကျော်သာရှိသော ပိုင်ရှင်တစ်ဦး - အသစ်ကဲ့သို့။ ၎င်းသည် မည်သည့်သတင်းစာ သို့မဟုတ် အမျိုးအစားခွဲသည့်ဆိုက်တွင်မဆို ကြော်ငြာဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ကားက Bugatti Chiron ဆိုရင် (မော်တော်ကား) လောကကို အာရုံစိုက်တယ်။

Romans International က ဒီယူနစ်ကို ဘယ်လို ထိန်းထားတယ်ဆိုတာ မသိပေမယ့် Chiron ကို အမှာစာနဲ့ သုညကီလိုမီတာ အရောက်ပို့ချိန်ကနေ သုံးနှစ်အထိ မစောင့်ချင်သူတွေအတွက်တော့ ဒါက အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဤယူနစ်ကို "Nocturne Black" အရောင်နှင့် "Beluga Black Leather" အတွင်းပိုင်းနှင့်လာပါသည်။ ၎င်းသည် အရသာရှိပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော အပိုပစ္စည်းများကို ၎င်းနှင့်အတူ ယူဆောင်လာသည်။ သားရေနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအတွင်းပိုင်းသည် ယူရို ၅၉၈၁၇ ကုန်ကျပြီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပြိုင်ကားထိုင်ခုံမှာ ယူရို ၁၇၉၄၁ ဖြစ်သည်။ ပန်းချီကားကို ဖလင် (Paint Protection Film) ဖြင့်လည်း ကာကွယ်ထားပြီး စက်ရုံအာမခံသည် 2021 ခုနှစ် ဧပြီလအထိဖြစ်သည်။

တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်း အဲဒါဘာလဲ?

ယူရိုထောင်ဂဏန်းတန်ဖိုးသတ်မှတ်ရန် ကားကို “ရပ်ထား” ရန် လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိသည်။ ဒါပေမယ့် Bugatti Chiron လိုမျိုး ကားတွေလား။ မေ့လိုက်ပါ။ ဤစည်းမျဉ်းများသည် ဟိုက်ပါကားများ၏ကမ္ဘာတွင် မသက်ဆိုင်ပါ။

အသစ်၊ ဤ Chiron သည် ၎င်း၏ပိုင်ရှင်အား ယူရို ၂.၈ သန်းခန့် ကုန်ကျခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အခုသုံးထားသလိုပဲ၊ ပိုတန်တယ်၊ အများကြီးပိုတယ်။ ပထမပိုင်ရှင်သည် ရောင်းချမှုမှ ယူရို ၁.၁ သန်းခန့် ဝင်ငွေရသင့်သည်ဟု Romans International မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ကားဝယ်တာက အကောင်းဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဖြစ်လာသလိုပါပဲ။ ဒီ Chiron ရဲ့ စျေးနှုန်းဟာ ယူရို လေးသန်းကျော်သာ ရှိပါတယ်။

Chiron က မရောင်းရသေးပေမယ့် ဒီနေ့ပဲ မှာယူမယ်ဆိုရင် ကားမတည်ဆောက်မီ အနည်းဆုံး သုံးလေးနှစ်လောက် စောင့်ရမှာဖြစ်ပြီးတော့ “တန်းစီတာကို ကျော်သွားပါ” လို့ ကမ်းလှမ်းထားပါတယ်။ ထိုအခွင့်အရေးအတွက် ပေးဆောင်ရမည့် ပရီမီယံ ကြီးကြီးမားမား ရှိပါသည်။

Romans International ၏ နိုင်ငံတကာ ဒါရိုက်တာ Tom Jacobelli