ရှစ်နှစ်ကြာ စီးပွားဖြစ်လုပ်ပြီးနောက်၊ Skoda Yeti သည် နောက်ဆုံးတွင် ဆက်ခံသူနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ရေတီ၏ နာမည်ပင် မကျန်တော့ပါ။ Yeti သတ်မှတ်ချက်သည် Karoq အမည်ကို ပေးစွမ်းပြီး ကိုယ်ထည်ပိုင်းသည် စစ်မှန်သော SUV ၏ ပုံသဏ္ဍာန်များကို အသုံးပြုသည်။
အလှတရားအရ၊ Czech SUV သည် မကြာသေးမီကထွက်ရှိထားသော Kodiaq နှင့် သိသိသာသာနီးစပ်လာပြီး ၎င်း၏ပိုကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာ- အလျား 4 382 မီလီမီတာ၊ အနံ 1 841 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 1 605 မီလီမီတာနှင့် အကြားအကွာအဝေး 2 638 မီလီမီတာ၊ axles (အားလုံးဘီးယက်ဗားရှင်းတွင် 2 630 မီလီမီတာ)။
အရှေ့ဘက်တွင်၊ အသစ်အဆန်းများထဲမှတစ်ခုသည် Ambition ပစ္စည်းအဆင့်မှစတင်၍ရရှိနိုင်သော LED optics ၏ဒီဇိုင်းအသစ်ဖြစ်သည်။ ရိုးရာ “C” ပုံသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်းဖြင့် နောက်မီးအုပ်စုများသည် LED နည်းပညာကိုလည်း အသုံးပြုထားသည်။
အတွင်းပိုင်းတွင်၊ Karoq အသစ်သည် Skoda ၏ ပထမဆုံး ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel ကို ပွဲဦးထွက်ခွင့်ရရှိထားပြီး ယာဉ်မောင်း၏ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုများအရ အလယ်ခလုတ်ရှိ ဒုတိယမျိုးဆက်ဖြစ်သော touchscreen ကို မေ့သွားခြင်းမရှိပေ။Skoda Karoq တွင် ခရီးဆောင်အိတ် ပမာဏ 521 လီတာ ပါရှိပြီး ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ထားကာ 1,630 လီတာ ဆံ့ပြီး ထိုင်ခုံများကို ဖယ်ရှားကာ 1,810 လီတာ ဆံ့သည်။
“Kodiaq” ကဲ့သို့ပင်၊ ဤအမည်သည် အလက်စကာရှိ ဌာနေတိုင်းရင်းသားလူမျိုးများ၏ ဒေသိယစကားမှ ဆင်းသက်လာပြီး “Kaa'raq” (ကား) နှင့် “ruq” (မြှား) ပေါင်းစပ်မှုမှ ထွက်ပေါ်လာသည်။
အင်ဂျင်အကွာအဝေးအတွက်၊ Karoq သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ် နှစ်ခုနှင့် ဓာတ်ဆီသုံးသည့် အခြားအင်ဂျင်များစွာကို ပွဲထုတ်ခဲ့သည်။ SUV ကို ဘလောက် 1.0 TSI (115 hp နှင့် 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp နှင့် 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp နှင့် 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp and 340 Nm) နှင့် 2.0 TDI (190) hp နှင့် 400 Nm)။
ပိုမိုအားကောင်းသောဗားရှင်းမှာ စံနှုန်းခုနစ်ချက် DSG ဂီယာ (ခြောက်ချက်ချက်လမ်းညွှန်ချက်ဂီယာအုံအစား) နှင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်ငါးခုပါသည့် ဘီးလုံးမောင်းစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။
Skoda Karoq သည် ယခုနှစ်မကုန်မီတွင် ဥရောပဈေးကွက်များသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး ဈေးနှုန်းများကို ထုတ်ဖော်ပြသရန် ကျန်ရှိနေပါသည်။