THE Devel Sixteen သူသည် ဤစာမျက်နှာများအတွက် သူစိမ်းမဟုတ်ပေ — 2013 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ သူ့ကို ပထမဆုံးပြောဖူးသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကလေးများပင်ဖြစ်သေးသည်… ကြေငြာချက်များနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် အခြားသော ဟိုက်ပါကားများအားလုံးကို ဖျက်ဆီးရန် ဟိုက်ပါကားဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
Devel Sixteen ကို V16 နှင့် Bugatti Chiron ကဲ့သို့ ကြီးမားသော တာဘိုလေးလုံးဖြင့် ကြေငြာခဲ့သည်၊ "V" အရာမှလွဲ၍ - အနည်းဆုံး မြင်းကောင်ရေ 5000 (Chiron ကဲ့သို့မဟုတ်) နှင့် ထို့ထက်ပို၍ အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း 500 km/h ထက်ပိုပါသည်။ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် တစ်နာရီကို 560 ကီလိုမီတာဟု ကနဦးကြေညာခဲ့သည်။
စိတ်ကူးယဉ်တာလား? သံသယများသည် ကိန်းဂဏန်းများ၏ ကြီးမားကျယ်ပြန့်မှုကို ပေးထားသည့် အများအပြားထက် ပိုများနေပါသည်။ ဒါပေမယ့် လွန်ခဲ့တဲ့တစ်နှစ်လောက်က ရှေ့ပြေးပုံစံအသစ်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာပြီး ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ ပိုနီးစပ်ကြောင်း ပြသခဲ့ပါတယ်။ အရင်ကတော့ Sixteen ရဲ့ ဧရာမအင်ဂျင် (12.3 l) ကို ခုံတန်းရှည်တစ်ခု စမ်းသပ်ပြသခဲ့ပြီးသား ကောင်ရေ 5000 ကောင်ရေနဲ့ အနည်းငယ်ဝေးနေပေမယ့် 4500 hp (!) အားလုံးဟာ လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်နေပေမယ့်...
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
Devel Sixteen ရွှေ့ဆိုင်းထားသည်။
သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုအရ Road & Track မှ ဤဘီလူးကို လမ်းများပေါ်တွင်တင်ရန် ပရောဂျက်သည် ပြဿနာများစွာနှင့် ကြုံတွေ့နေရသည်ဟု Road & Track မှ သတင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။MAT (Manifattura Automobili Torino) ကို တည်ထောင်သူ ပရောဂျက်၏ အင်ဂျင်နီယာချုပ် Paolo Garella က ဖြစ်နိုင်သည် - သူသည် Stratos အသစ်ကဲ့သို့ SGC 003 ကို တီထွင်ရန် ကူညီပေးခဲ့ပြီး အဆိုပါ 25 units ကို "စွန့်လွှတ်" ခြင်းဖြင့် စီမံကိန်းကို စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ ကောင်းတဲ့လက္ခဏာမဟုတ်ဘူး...
အင်ဂျင်မှာလည်း ပြဿနာရှိနေတယ်။ 12 300 cm3 နှင့် American origin မှ turbo လေးခုပါရှိသော V16 ကြီးကို မူလက ဆွဲငင်သူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် အအေးခံလိုသည့်အချိန်များတွင် မည်သည့်အခါမှ လမ်းမပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။
ပူပြင်းသောနေ့တွင် သင့်နောက်ကျောတွင် မြင်းကောင်ရေ 5000 V16 နှင့် အပူလွန်ကဲပြီး မီးစတင်လောင်ကျွမ်းသည့် အခြားအချိန်များမှ စူပါအားကစားဇာတ်လမ်းများအားလုံးကို ကလေးပုံပြင်ကဲ့သို့ ထင်ရစေမည့် ပူပြင်းသောနေ့တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို တွေးကြည့်ပါ။
ပျံသန်းနိုင်ခြင်း...
ပိုစိုးရိမ်စရာကောင်းတာက Sixteen ရဲ့ ဉာဉ်က ထွက်ခွာဖို့ အလားအလာ... သူတို့ က တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 500 ကျော်ကို ကြေငြာခဲ့ပြီး အစီရင်ခံချက်တွေအရ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့ဟာ ကားမြေပေါ်ကနေ ထွက်ခွာမသွားကြောင်း သေချာစေဖို့အတွက် မတ်စောက်တဲ့ သင်ယူမှုမျဉ်းတစ်ခု ရှိခဲ့ပါတယ်။ သို့သော် အလွန်မြင့်မားသော အရှိန်ဖြင့်၊ Devel Sixteen သည် ဧရာမတောင်ပံတစ်ခုကဲ့သို့ ဆက်လက်ပြုမူနေသည်..။
နှင့် တာယာ ? Michelin သည် 300 mph (482 km/h) အမြန်နှုန်းခံနိုင်ရည်ရှိသော တာယာများရရှိရန် တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်နေကြောင်း ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့အစီရင်ခံထားပြီးဖြစ်သော်လည်း Sixteen ၏ အဓိပ္ပါယ်မဲ့သောနံပါတ်များသည် စိန်ခေါ်မှုအသစ်များကို ဖြစ်စေသည်။ ဆယ့်ခြောက်နံပါတ်ကို ပံ့ပိုးနိုင်သော တာယာများ ရှိပါသလား။
Road & Track အရ ပရောဂျက်ကို မဖျက်သိမ်းရသေးဘူးလို့ ဆိုထားပေမယ့် အခုအချိန်မှာတော့ "cod water" မှာ ရှိနေပုံပေါ်ပါတယ်...