Cabify- တက္ကစီယာဉ်မောင်းများအားလုံး Uber ၏ပြိုင်ဘက်ကို ရပ်တန့်ရန် ရည်ရွယ်ပြီးနောက်

Anonim

Portuguese Taxi Federation (FPT) နှင့် ANTRAL တို့သည် ပေါ်တူဂီရှိ Cabify ၏ ဝင်ရောက်မှုကို ဆန့်ကျင်သည်။ FPT ၏ဥက္ကဌ Carlos Ramos ၏အဆိုအရ၊ အက်ပလီကေးရှင်းသည် "သေးငယ်သော Uber" တစ်ခုသာဖြစ်ပြီး၎င်းသည် "တရားမ၀င်လည်ပတ်လိမ့်မည်" ဖြစ်သည်။

Uber နှင့် တက္ကစီများအကြား အငြင်းပွားမှုများသည် ယခုအခါ နိုင်ငံငါးနိုင်ငံရှိ မြို့ကြီး ၁၈ မြို့တွင် လည်ပတ်နေသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီ Cabify နှင့် ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသို့ လာမည့် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ (မေလ ၁၁ ရက်) တွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

Razão Automóvel နှင့်စကားပြောပြီး Cabify နှင့်ပတ်သက်သောအချက်အလက်များကိုထုတ်ဖော်ပြီးနောက် FPT ဥက္ကဋ္ဌ Carlos Ramos သည်သူ၏ရာထူးကိုပြန်လည်စဉ်းစားခဲ့သည်။ ဤကုမ္ပဏီသည် "သေးငယ်သော Uber" ဖြစ်သည်ဟုတရားဝင်မှယူဆသောကြောင့် "တရားမ၀င်" လည်ပတ်လိမ့်မည်။ FPT သည် အစိုးရ သို့မဟုတ် လွှတ်တော်၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို မျှော်လင့်သော်လည်း တရားမျှတမှုထံမှ တုံ့ပြန်မှုကိုလည်း မျှော်လင့်ကြောင်း အဖွဲ့ချုပ်၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ထုတ်ဖော် ပြောကြားခဲ့သည်။ Carlos Ramos သည် တက္ကစီများဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသော ဝန်ဆောင်မှုတွင် ပြဿနာအချို့ရှိကြောင်း လျစ်လျူမရှုဘဲ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့အား ဖြေရှင်းပေးမည့် "တရားမ၀င်ပလပ်ဖောင်းများ" မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Carlos Ramos က "ဝယ်လိုအားအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ ထောက်ပံ့မှုကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်" နှင့် "ကဏ္ဍတွင် ဖြေလျှော့မှုဆီသို့ ဦးတည်နေသည့် လမ်းကြောင်းသည် လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သော သူများကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ အခြားသူများ ကန့်သတ်ချက်များ နည်းပါးစွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန်" ဟုလည်း Carlos Ramos က သုံးသပ်သည်။

ANTRAL (အပေါ့စားယာဉ်များဆိုင်ရာ အမျိုးသား ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း) ၏ ဥက္ကဌ Florêncio de Almeida မှ ပေါ်တူဂီတွင် Cabify လည်ပတ်ခြင်းမှ တားဆီးရန် တရားရုံးသို့ သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။ “Uber နဲ့ တခြားသူတွေ ပေါ်လာမှာကို မြင်နေရလို့ ဒါကို စိုးရိမ်စိတ်နဲ့ မြင်ပါတယ်။ ဒါတွေတင်မကဘူး။ ဒါက စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းပဲ ဖြစ်ဖြစ် ဒါဟာ ယုတ်မာတဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမှာပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

Florêncio de Almeida အတွက်၊ Cabify ၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို တက္ကစီဒရိုင်ဘာများထံ ဖြန့်ဝေရန် ရည်ရွယ်ချက်မှာ ၎င်းတို့သည် “တရားဝင်နှင့် တရားမဝင်သူများ” နှင့် အလုပ်မလုပ်နိုင်သောကြောင့် “ဖုံးဖိထားရန်” သာ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ANTRAL ၏ဥက္ကဋ္ဌက တစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းချက်မှာ ဝန်ဆောင်မှုကို တရားဝင်ဖြစ်စေရန်ဖြစ်ပြီး စပိန်ကုမ္ပဏီအား တက္ကစီများအတွက် ပေးဆောင်သည့် လိုင်စင်နှင့် ပါမစ်များကို ပေးဆောင်ခိုင်းစေခြင်းဖြစ်သည်။

လက်လွတ်မခံသင့်ပါ- အမေရိကန်တွင် အငြင်းပွားဖွယ်ရာဖြစ်စေသော ဝန်ဆောင်မှုဖြစ်သော "Uber of petrol"

တစ်ဖက်တွင်မူ Uber က စျေးကွက်တွင် ပြိုင်ဖက်အသစ်တစ်ဦး ဝင်ရောက်လာခြင်းမှာ အပြုသဘောဆောင်သည်ဟု ဆိုသည်။ “မြို့ကြီးတွေမှာ အမှတ် A ကနေ အမှတ် B ကို ရွှေ့တဲ့လမ်းမှာ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွေနဲ့ အခြားရွေးချယ်စရာတွေ ရှိနေတာက စားသုံးသူတွေအတွက်ရော ပေါ်တူဂီမြို့တွေအတွက်ပါ အလွန်အပြုသဘောဆောင်တယ်လို့ မြင်ပါတယ်” ဟု ပေါ်တူဂီရှိ Uber ၏ အထွေထွေဒါရိုက်တာ Rui Bento က မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။

Razão Automóvel သည် Cabify သို့ ဆက်သွယ်ရန် ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း ဤသတင်းထုတ်ပြန်ချိန်အထိ မည်သည့်ထုတ်ပြန်ချက်မျိုးကိုမှ ရယူနိုင်ခြင်း မရှိသေးပေ။

စာသား- Diogo Teixeira

Instagram နှင့် Twitter တွင် Razão Automóvel ကို လိုက်နာပါ။

Saathpaatraan