၂၈ နှစ်တာအတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်သည်။ Kia Sportage တောင်ကိုးရီးယား SUV သည် ဥရောပတိုက်အတွက် သီးသန့်ဗားရှင်းရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပဉ္စမမျိုးဆက် SUV ကို ဇွန်လတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း "ဥရောပ" Sportage သည် ယခုတွင် သူ့ကိုယ်သူ ပြသလျက်ရှိသည်။
၎င်းသည် အခြား Sportage နှင့် ကွဲပြားသည်၊ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏တိုတောင်းသောအလျား (ဥရောပသရုပ်မှန်နှင့် ပိုမိုသင့်လျော်သည်) — 85 မီလီမီတာ ပိုတိုသည် — ကွဲပြားသော အနောက်အသံအတိုးအကျယ်ရှိခြင်း၏ အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။
"ဥရောပ" Sportage သည် တတိယအခြမ်းပြတင်းပေါက်ကို ဆုံးရှုံးစေပြီး ပိုကျယ်သော C-တိုင်တစ်ခုနှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော နောက်ဘမ်ကို ရရှိထားသည်။ အရှေ့ဘက်တွင် — boomerang ပုံသဏ္ဍာန်ရှိ နေ့ခင်းဘက်မီးများဖြင့် ဖြတ်ထားသော မီးကင်နှင့် ရှေ့မီးများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် “mask” အမျိုးအစားဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည် — ကွဲပြားမှုများကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
လှပသောအခန်းတွင်လည်း Sportage သည် GT Line ဗားရှင်းအတွက် သီးသန့်အမိုးအနက်ရောင်အမိုးပါရှိသော ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ Sportage အသစ်မှာ 17" နဲ့ 19" ကြားဘီးတွေ တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။
အရပ်တိုသော်လည်း နေရာအနှံ့ ကြီးထွားလာသည်။
"ဥရောပ" Kia Sportage သည် "global" Sportage ထက်တိုပါက၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည်၎င်း၏ယခင်မော်ဒယ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၎င်းသည်ဘက်ပေါင်းစုံမှကြီးထွားလာသည်။
Hyundai Motor Group ၏ N3 ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တပ်ဆင်ထားသည့် တူညီသော ဥပမာ-ဝမ်းကွဲ Hyundai Tucson — မော်ဒယ်အသစ်သည် အရှည် 4515 မီလီမီတာ၊ အနံ 1865 မီလီမီတာ နှင့် အမြင့် 1645 မီလီမီတာ အသီးသီးရှိကာ 30 မီလီမီတာ ပိုရှည်သည်၊ 10 မီလီမီတာ ပိုကျယ်ကာ 10 အစားထိုးမော်ဒယ်ထက် မီလီမီတာ ပိုမြင့်သည်။ wheelbase သည်လည်း 10 mm တိုးလာကာ 2680 mm ဖြစ်သည်။
ပြင်ပတိုးတက်မှု အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း အတွင်းပိုင်းခွဲတမ်းများတွင် တိုးတက်မှုများကို အာမခံရန် လုံလောက်ပါသည်။ မီးမောင်းထိုးပြချက်များတွင် နောက်ခန်းတွင်နေထိုင်သူများ၏ ဦးခေါင်းနှင့် ခြေထောက်များအတွက် နေရာလွတ်နှင့် 503 l မှ 591 l အထိခုန်တက်ကာ ထိုင်ခုံများကို အောက်သို့ခေါက်ကာ (40:20:40) ထိတက်နိုင်သော ခရီးဆောင်ခန်း၏စွမ်းရည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
EV6 လွှမ်းမိုးမှု
ပိုသိသာထင်ရှားပြီး သွက်လက်သော အပြင်ပန်းစတိုင်သည် "United Opposites" ဘာသာစကားအသစ်ကို နာခံပြီး လျှပ်စစ် EV6 နှင့် တူညီသောအချက်အချို့ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်၊ ဥပမာ- ပင်စည်အဖုံးကိုဖွဲ့စည်းသည့် အနုတ်မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် ခါးစည်းသည် အနောက်ဘက်သို့တက်သွားသည့်ပုံစံကို ရှာဖွေနိုင်ခဲ့သည်။
အတွင်းတွင် EV6 ၏ လှုံ့ဆော်မှု သို့မဟုတ် လွှမ်းမိုးမှုမှာ ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမရှိပေ။ Sportage အသစ်သည် ၎င်း၏ ယခင်မျိုးဆက်မှ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထွက်သွားပြီး ပိုမိုခေတ်မီသော ဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်... များစွာသော ဒစ်ဂျစ်တယ် ပို. ယခုအခါ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို မျက်နှာပြင်နှစ်ခု၊ ကိရိယာအကန့်အတွက် တစ်ခုနှင့် အခြားတစ်ခုသည် 12.3" ရှိသည့် infotainment အတွက် ထိတွေ့မှုဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။
ဤတောင်းဆိုချက်တွင် အခြားသော အဆိုပြုချက်များကဲ့သို့ ဝေးကွာခြင်းမရှိသော်လည်း၊ EV6 နှင့် ဆင်တူသော ဗဟိုကွန်ဆိုးရှိ ဂီယာအတွက် rotary command အသစ်အတွက် အသားပေးဖော်ပြသည်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်အကြောင်းအရာများအပြင်၊ ဤ SUV မျိုးဆက်သစ်တွင် ချိတ်ဆက်မှုအား အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ Kia Sportage အသစ်သည် ယခုအခါတွင် အဝေးမှအပ်ဒိတ်များ (ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် မြေပုံများ) ကိုရရှိနိုင်ပြီး အမျိုးမျိုးသောအင်္ဂါရပ်များ (ဥပမာ၊ စမတ်ဖုန်းမှကြည့်ရှုခြင်း သို့မဟုတ် ပြက္ခဒိန်ပေါင်းစည်းခြင်း) ကိုပေးသည့် Kia Connect မိုဘိုင်းအက်ပ်မှတစ်ဆင့် စနစ်ကိုလည်း အဝေးမှဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပါပြီ။
အထူးအသားပေး Hybrids
Kia Sportage အသစ်ရှိ အင်ဂျင်အားလုံးနီးပါးတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းမှုပုံစံအချို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအားလုံးသည် 48 V semi-hybrid (MHEV) ဖြစ်ပြီး အဓိက တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများမှာ သမားရိုးကျ ဟိုက်ဘရစ် (HEV) နှင့် plug-in hybrid (PHEV) တို့ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။
Sportage PHEV သည် 180 hp ဓာတ်ဆီ 1.6 T-GDI အား 66.9 kW (91 hp) ထုတ်ပေးသည့် အမြင့်ဆုံး 265 hp အတွက် 66.9 kW (91 hp) ကိုထုတ်ပေးသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 13.8 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ပိုလီမာဘက်ထရီကြောင့်၊ plug-in hybrid SUV သည် အကွာအဝေး 60 ကီလိုမီတာရှိမည်ဖြစ်သည်။
Sportage HEV သည် တူညီသော 1.6 T-GDI ကိုလည်း ပေါင်းစပ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ အမြဲတမ်း သံလိုက်လျှပ်စစ်မော်တာသည် 44.2 kW (60 hp) ဖြစ်သည် — အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်ပါဝါမှာ 230 hp ဖြစ်သည်။ Li-Ion Polymer ဘက်ထရီသည် 1.49 kWh သာ သေးငယ်ပြီး ဤ hybrid အမျိုးအစားကဲ့သို့ပင် ပြင်ပအားသွင်းရန် မလိုအပ်ပါ။
1.6 T-GDI အား အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် MHEV အနေဖြင့်လည်း ရရှိနိုင်ပြီး 150 hp သို့မဟုတ် 180 hp စွမ်းအားဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး 7-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာ (7DCT) သို့မဟုတ် ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာဖြင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ .
1.6 CRDI ဒီဇယ်အား 115 hp သို့မဟုတ် 136 hp ဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး 1.6 T-GDI ကဲ့သို့၎င်းသည် 7DCT သို့မဟုတ် manual gearbox နှင့်ဆက်စပ်နိုင်သည်။ ပိုမိုအားကောင်းသော 136 hp ဗားရှင်းကို MHEV နည်းပညာဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။
ကတ္တရာကုန်သွားသည့်အခါအတွက် မောင်းနှင်မှုမုဒ်အသစ်
အင်ဂျင်အသစ်များအပြင်၊ ဒိုင်းနမစ်များဆိုင်ရာအခန်းတွင် — အထူးသဖြင့် ဥရောပအာရုံခံစားမှုများအတွက် ချိန်ညှိထားသည့် — နှင့် မောင်းနှင်မှု၊ ပုံမှန်အတိုင်း Comfort၊ Eco နှင့် Sport မောင်းနှင်မှုမုဒ်များအပြင် Terrain Mode ကိုလည်း ပြသထားသည်။ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော မျက်နှာပြင်အမျိုးအစားများအတွက် ဘောင်များ- နှင်း၊ ရွှံ့နှင့် သဲတို့ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည်။
အချိန်နှင့်တပြေးညီ စိုစွတ်မှုကို အပြီးတိုင် ထိန်းချုပ်နိုင်စေမည့် Electronic Suspension Control (ECS) နှင့် All-wheel Drive (AWD electronic control system) တို့ကိုလည်း အားကိုးနိုင်ပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ပဉ္စမမျိုးဆက် Sportage တွင် Kia သည် DriveWise အမည်အောက်တွင် အတူတကွစုဖွဲ့ထားသည့် နောက်ဆုံးပေါ် Driving Assistants (ADAS) ပါရှိသည်။
ဘယ်အချိန်ရောက်မှာလဲ?
Kia Sportage အသစ်သည် လာမည့်သီတင်းပတ်အစတွင် မြူးနစ်မော်တော်ရှိုးတွင် အများပြည်သူသို့ ပွဲဦးထွက်ပြသမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် ပေါ်တူဂီတွင် ၎င်း၏စီးပွားရေးကို 2022 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင်သာ စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ဈေးနှုန်းများကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခြင်းမရှိသေးပေ။