ABT Sportsline ၏နောက်ဆုံးပရောဂျက်သည် ဂျာမန် SUV တွင် မြင်းကောင်ရေ 60 နှင့် 80Nm အား ပေါင်းထည့်ထားသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Nürburgring ရှိ Golf GTI Clubsport S အသစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သတိမပြုမိဘဲ (ခက်ခဲလိမ့်မည်...)၊ သက်သေပြချက်မှာ ဤနေရာတွင်ဖြစ်သည်- Clubsport S သည် နည်းပြများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ဂျာမန် hatchback တွင် B&B Automobiltechnik ၏လုပ်ဆောင်မှုပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် တန်ဖိုးရှိကြောင်းပြသပြီး ၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုပက်ကေ့ချ်ကိုတင်ပြရန် ABT Sportsline ၏အလှည့်အပြောင်းဖြစ်သည်။«ရှော့ခ်ကုသမှု” သည် 18၊ 19 သို့မဟုတ် 20 လက်မရှိသော စိတ်ကြိုက်ဘီးများအပြင် ရှေ့မီးကင်များ၊ ရှေ့မီးများ၊ မှန်ထုပ်များနှင့် ဘေးဘက်စကတ်များအတွက် ပုံစံကျကျ ပြင်ဆင်မှုများဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခန်းတွင် ABT သည် suspension springs နှင့် anti-approach bar ကို အစားထိုးခဲ့သော်လည်း အဓိက အသစ်အဆန်းကို hood အောက်တွင် ဝှက်ထားသည်။
ကြည့်ပါ- ABT မှ Audi SQ7 သည် မြင်းကောင်ရေ 500 Diesel ပါဝါကို ကျော်လွန်ပါသည်။
ABT အရ ECU တွင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သည် 2.0 TSI အင်ဂျင်အား ကောင်းမွန်သော ပါဝါ 370 hp နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 460 Nm၊ စီးရီးဗားရှင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင်းကောင်ရေ 60 နှင့် 80 Nm (အသီးသီး) တိုးလာစေရန် လုံလောက်ပါသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ ABT သည် နံပါတ်များဖြင့် အလျှော့မပေးချင်သော်လည်း အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 265 km/h မှ 268 km/h သို့ အနည်းငယ်တိုးလာသည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဂျာမန်နည်းပြက ဒီ Golf GTI Clubsport S ဟာ စီးရီးဗားရှင်းထက် ပိုမြန်ကြောင်း အာမခံပါတယ်။
GTI Clubsport S အပြင် ABT သည် 2.0 TFSI အင်ဂျင်၏ ပါဝါကို 265 hp မှ 340 hp နှင့် torque 350 Nm မှ 430 Nm မှ 430 Nm အထိ ဆွဲယူပေးသည့် GTI Clubsport အတွက် ပက်ကေ့ချ်ကိုလည်း တီထွင်ထားပါသည်။
