နောက်လာမည့် Mazda ပြိုင်ကားတစ်စီးအကြောင်း အများအပြား ခန့်မှန်းထားကြသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ Mazda က SkyActiv-R လို့ အမည်ပေးထားတဲ့ Wankel အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုမယ်လို့ အတည်ပြုထားပါတယ်။
လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က Razão Automobile သည် နောက်လာမည့် Mazda ပြိုင်ကား၏ လမ်းညွှန်ချက်များကို ခန့်မှန်းရန် ကြိုးစားသည့် ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုများတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်အကျွံမအောင်မြင်ခဲ့ပါ၊ သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မရှိမဖြစ်အရာများတွင် ကျရှုံးခဲ့ခြင်းမရှိပါ။Autocar နှင့် စကားပြောရာတွင် Mazda R&D ဒါရိုက်တာ Kiyoshi Fugiwara က Wankel အင်ဂျင်များသည် Mazda သို့ ပြန်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ “လူအများစုက Wankel အင်ဂျင်တွေဟာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းတွေနဲ့ မကိုက်ညီဘူးလို့ ထင်ကြတယ်”၊ “ဒီအင်ဂျင်က ကျွန်ုပ်တို့အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်၊ ဒါဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ DNA အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အသိပညာတွေကို အနာဂတ်မျိုးဆက်သစ်တွေကို ဖြန့်ဝေပေးချင်ပါတယ်။ နောင်တစ်ချိန်ချိန်မှာတော့ အားကစားမော်ဒယ်မှာ ထပ်သုံးတော့မှာ ဖြစ်ပြီး SkyActiv-R လို့ ခေါ်ဆိုမှာပါ” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
လက်လွတ်မခံသင့်ပါဘူး- Mazda 787B တစ်စီး Le Mans ကို ကျေးဇူးပြု၍ အော်ဟစ်လိုက်ပါ။
SkyActiv-R အင်ဂျင်အသစ်အတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးမှာ Mazda သည် ယခုလနှောင်းပိုင်းတွင် Tokyo Motor Show တွင် “တံခါးနှစ်ပေါက်၊ ထိုင်ခုံနှစ်ခုံ coupe တစ်စီးကို Mazda မှ ထုတ်ဖော်ပြသမည့် အယူအဆဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့မှာ MX-5 ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး အခုနောက်ထပ်ပြိုင်ကားတစ်စီးကို Wankel အင်ဂျင်နဲ့ လိုချင်ပါတယ်” ဟု Mazda CEO Masamichi Kogai က ပြောကြားခဲ့သည်။ Wankel အင်ဂျင်ဖြင့် ပြိုင်ကားတစ်စီးကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် "ကျွန်ုပ်တို့၏ အိပ်မက်ဖြစ်သည်၊ ၎င်းအတွက် အချိန်အကြာကြီး မစောင့်ချင်တော့ပါ" ဟု ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ် အကြီးအကဲက ပြောကြားခဲ့သည်။
ရုံတင်ပြသမှုနှင့်ပတ်သက်၍ Masamichi Kogai သည် "ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာများကို ပို၍ဖိအားမပေးချင်တော့ပါ (ရယ်လျက်)"။ ဤပြိုင်ကားကားသစ်ကို မိတ်ဆက်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးရက်စွဲသည် 2018 ဖြစ်ပြီး၊ Wankel အင်ဂျင်များသည် Mazda မော်ဒယ်များတွင် နှစ် 40 ပြည့်ကျင်းပသည့်နှစ်ဖြစ်သည်။