ခေါ်တယ်။ Ares S1 ပရောဂျက် Spyder ၊ သည် Ares S1 ပရောဂျက်၏ အမိုးမဲ့ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး Ares Design ပရောဂျက်များ၏ ထုံးစံအတိုင်း ၎င်းကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နှင့် မူရင်းစတိုင်ဟု ယူဆကာ ယခင်က မည်သည့်ပြိုင်ကားတစ်စီးကိုမျှ အခြေခံထားခြင်းမဟုတ်ပေ။
ယခုအခါတွင် အော်ဒါမှာယူနိုင်ပြီဖြစ်ပြီး အလုံးရေ 24 လုံးသာ ထုတ်လုပ်နိုင်သဖြင့် S1 Project Spyder ၏ ဈေးနှုန်းကို မသိရသေးပေ။ သို့သော် S1 ပရောဂျက်သည် ယူရို 500,000 ကုန်ကျသည်ဟု ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် Spyder မျိုးကွဲသည် ပို၍ပင်စျေးကြီးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
Ferrari Monza SP1 နှင့် SP2 သို့မဟုတ် McLaren Elva ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်လ်များကို သတိရစေသည့် စတိုင်ဖြင့် S1 Project Spyder တွင် "virtual canopy" ကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ရိုးရာလေကာမှန်မရှိခြင်းအတွက် ဖန်တီးထားသည့် လေဒြပ်စက်နှစ်ခု ပါရှိပါသည်။
လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းသည် ခရီးသည်များ အပေါ်မှ လေကို ခေါင်းအုံးနောက်ဘက်ရှိ လေဝင်ပေါက်များဆီသို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးသည်။
ဘယ်မော်ဒယ်ကို အခြေခံထားလဲ။
နောက်ဆုံးပေါ် Chevrolet Corvette (C8၊ အင်ဂျင်အလယ်အလတ်ရှိသော ပထမဆုံး) ကို အခြေခံ၍ တီထွင်ထားသည့် Ares S1 Project Spyder တွင် အတွင်းခန်းသားရေနှင့် Alcantara စီတန်းထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
စက်ပြင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ Ares Design ၏ အဆိုပြုချက်သည် Corvette ကဲ့သို့ လေထု V8 နှင့် တူညီသော်လည်း Lotus ၏ CEO ဖြစ်သူ Dany Bahar မှ 2014 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့သော ကုမ္ပဏီမှ တိုးတက်မှုများစွာကို ပစ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
ပြန်လည်အစီအစဉ်ချထားသည့် ECU၊ စိတ်ကြိုက်အိပ်ဇောနှင့် များစွာသော revs (8800 rpm) ဖြင့် 6.2 V8 သည် ယခုအခါ 715 hp (Corvette တွင် ပုံမှန် 500 hp ထက်များစွာပိုသည်) ကို ကြားခံမှတဆင့် အနောက်ဘီးများထံ ပေးပို့သည်။ double-clutch အော်တိုဂီယာ။ ဤအရာအားလုံးသည် S1 Project Spyder သည် 0 မှ 100 km/h ကို 2.7 စက္ကန့်အတွင်း ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်စေသည်။