Hyundai ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အဆင့် 3 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည့် Hyundai Xcient ထရပ်ကားဖြင့် ပန်းတိုင်ကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။
ဤထရပ်ကားသည် တောင်ကိုရီးယားရှိ Uiwang နှင့် Incheon မြို့များကြားတွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ကီလိုမီတာ ၄၀ ခန့်အကွာတွင် လွတ်လပ်စွာ သွားလာကာ အရှိန်မြှင့်ကာ ဘရိတ်အုပ်ကာ လူ၏ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ သူ့ကိုယ်သူ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အတုယူရန် ကြိုးပမ်းသည့် နောက်တွဲယာဉ်ကို တင်ဆောင်သည့် လော်ရီကားသည် လေးလံသော ယာဉ်ကြီးတွင်သာမက လုပ်ငန်းသုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကဏ္ဍတွင်ပါ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်သည့် နည်းပညာများကို အသုံးချခြင်းမှ ထွက်ပေါ်လာသော ဖြစ်နိုင်ခြေများကို သရုပ်ပြရန် လာခဲ့သည်။
Hyundai သည် လူသားအမှားကြောင့် နှစ်စဉ် လူအစည်ကားဆုံး လမ်းများတွင် ဖြစ်ပွားသည့် ယာဉ်မတော်တဆမှု အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် ဤနည်းပညာနှင့် ၎င်း၏ အသုံးချမှုဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု Hyundai မှ ယုံကြည်ပါသည်။
Hyundai Motor Company ၏ Commercial Vehicle R&D Strategy ၏ ဒါရိုက်တာ Maik Ziegler ၊ဤအောင်မြင်သောသရုပ်ပြမှုသည် ဆန်းသစ်တီထွင်သော ကိုယ်တိုင်မောင်းသူမဲ့နည်းပညာကို စီးပွားဖြစ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍကို အသွင်ပြောင်းရန် သက်သေပြပါသည်။ ဤအလိုအလျောက်စနစ်အဆင့်တွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် အချို့သောအခြေအနေများတွင် မော်တော်ယာဉ်ကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို အဆက်မပြတ်ပြုလုပ်နေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလိုအလျောက်စနစ်အဆင့် 4 သို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။
