केन प्राथर मध्य इन्जिन हट रड बनाउन चाहन्थे। यो विचार जीवनमा आयो र परिणाम यो थियो "Pão de Forma" भ्यान एक शेभ्रोलेट V8 इन्जिन संग।
केन प्राथर एक अमेरिकी हुन् जसले आफ्नो जीवनको केही भाग हट रडहरू निर्माणमा बिताएका छन्। धेरै दर्जन कारहरू निर्माण गरिसकेपछि, उनले आफूलाई मिड-इन्जिन भएको इन्जिनको साथ उदाहरण निर्माण गर्ने चुनौती दिए - कुन प्लेटफर्म प्रयोग गर्ने भनेर उनलाई थाहा थिएन। उनको छोराले बिक्रीको लागि 1962 को रोटी भ्यान फेला पारेपछि, केन प्राथरले "काममा जाने" निर्णय गरे।नछुटाउन: आकारको एउटा राम्रो रोटी 530hp राक्षसमा परिणत भयो
40hp चार-सिलिन्डर बक्सर इन्जिनले मेकानिकल कम्प्रेसरको साथ 5.8 लिटर शेभरोलेट V8 लाई बाटो दियो। यस प्रतिष्ठित भ्यानमा सडक यात्राहरू बिर्सनुहोस्... काठको टेबुल, बेन्च र अन्य तत्वहरू जसले लगभग 60 वर्षको लागि रोटी रोटी परिभाषित गरेको थियो यो अन्तिम इन्जिनको लागि बाटो बनाउन हटाइयो। त्यहाँ पोर्चुगल मा बिक्री को लागी एक छ "100% मूल" यहाँ।
सम्बन्धित: Pão de Forma को अन्तिम इच्छा
परिवर्तन त्यहाँ रोकिएन। कुशल अमेरिकीले छत (-18 सेमी) तल ल्यायो, छेउमा हावाको सेवन थप्यो (जसले, उनको अनुसार, अझ स्पोर्टियर लुक दिन्छ), केन्द्रीय इन्जिनको वजन सहन गर्न चेसिसलाई बलियो बनायो र पानीको जेट र फ्यानहरू थप्यो। इन्जिन धेरै तातो हुँदैन। भित्री भागमा धातुको स्टेयरिङ ह्वील, रातो र सेतो विनाइलले ढाकिएको ड्यासबोर्ड र खेलकुद सिटहरू छन्। यस "खेल" को मालिक भन्छन् कि यात्राहरू असहज छैनन्, यसले लगभग 13 हजार किलोमिटर कभर गरेको छ। जो खुसीको लागि दौडन्छ...
भिडियो हेर:
