पोर्तुगालीहरूले कति खर्च गर्छन् र राज्यले पोर्चुगलमा कारहरूमा कति कमाउँछ?

Anonim

RazãoAutomóvel ले पोर्तुगालीहरूको पोर्टफोलियो र पोर्चुगलको अटोमोबाइल क्षेत्रका कम्पनीहरूको जेबलाई "सुक्खा" गरेको खाताहरू प्रस्तुत गर्दछ।

पोर्चुगिज मानिसहरू प्रायः सबै युरोपमा कार किन्नको लागि सबैभन्दा धेरै प्रयास गर्नेहरू हुन्, यो कुनै नयाँ कुरा होइन। तर पनि गत वर्ष ९५ हजार २९० कित्ता बिक्री भएको थियो । अत्याधिक जोशको साथमा कारको स्वामित्वको "फलाम" इच्छाले मात्र बुझाउन सक्छ कि हाम्रो जस्तो देशमा, यति थोरै तलब र यति महँगो कारहरूमा, लगभग 100,000 सवारी साधनहरू बिक्री हुन्छन्। 2010 मा दर्ता भएका संख्याहरू भन्दा टाढा: 269,162 एकाइहरू बेचियो। 2011 मा कर वृद्धिको प्रत्याशामा पोर्चुगिजहरूले सहुलियत प्राप्त गर्नेहरूका लागि हतार गरेको वर्ष।

तर 2012 मा फर्केर, यी संख्याहरू आज मात्र सम्भव छन् किनभने सिक्काको अर्को छेउमा, हामीले सेक्टरमा कम्पनीहरू फेला पार्छौं "नाफा मार्जिन" र तिनीहरूको मोडेलहरूमा अभूतपूर्व प्रस्तावहरू बनाउँदै। अक्सर, केवल काम वा ढोका खुला राख्न को लागी।

कार पोर्चुगल

त्यसोभए यदि हामीसँग एकातिर खर्च गर्न इच्छुक ग्राहकहरू छन् र अर्कोतिर बेच्न इच्छुक कम्पनीहरू छन् भने, पैसा कहाँ जान्छ? लेजर अटोमोबाइलले तपाईंलाई खाताहरू प्रस्तुत गर्दछ। संख्याको अंश २०१० को हो, तर राज्यको कोषको लागि अटोमोबाइल र अटोमोटिभ क्षेत्रबाट करदाताहरूको महत्त्वको धेरै विस्तृत सिंहावलोकन गर्न सम्भव छ:

1. पेट्रोलियम उत्पादनहरूमा कर - €3,239,600,000 (स्रोत: INE)

2. टोलहरू - 45,189,000 € (स्रोत: एस्ट्राडास डे पोर्चुगल, यद्यपि यो मूल्य SCUT मा टोलहरू लागू हुनु अघिको हो, जसले 2011 मा 190 मिलियन भन्दा बढी उत्पन्न गरेको थियो!)

3. एकल सर्कुलेशन कर - €323,000,000 (स्रोत: DGCI)

4. कार दर्तामा कर - €831,000,000 (स्रोत: INE)

5. ट्राफिक जरिवाना: €41,600,000 (जुलाई 2012 सम्म यो मूल्य 154 मिलियन पुगेको छ। कार ट्राफिकमा कमी भए पनि...)

यी सबैमा, कर राजस्व थप्न अझै (!) बाँकी छ इन्धन, नयाँ सवारी साधन र तिनको मर्मतसम्भारमा भ्याट। तर यी बाहेक, मोटर चालकहरूबाट राज्यको कुल राजस्व थियो: ४,४८०,३८९,००० € (चार हजार चार सय असी लाख, तीन लाख ८० हजार युरो)। यो पोर्चुगलको अटोमोटिभ क्षेत्र र परिवारहरूलाई राज्यले प्रति वर्ष खर्च गर्छ।

यो रकम राज्यले उठाएन भने राष्ट्रिय अटोमोबाइल क्षेत्रको के हुन्थ्यो ? हामीलाई यहाँ वा हाम्रो फेसबुक मा यस विषयमा आफ्नो विचार छोड्नुहोस्।

पाठ: Guilherme Ferreira da Costa

मार्फत: विद्रोही

थप पढ्नुहोस्