PSA द्वारा ओपेलको अन्तिम खरिदले परिणामहरू भविष्यवाणी गर्न गाह्रो हुनेछ। थाहा थिएन कि ब्रान्डले आफ्नो भविष्यको अस्तित्व र दिगोपनको ग्यारेन्टी गर्ने योजनामा पहिले नै काम गरिरहेको थियो।
PSA को आशयको घोषणाले आश्चर्य र डर पैदा गर्यो। आश्चर्य जर्मन ब्रान्डको व्यवस्थापनबाट आउँछ, जसलाई गत मंगलबार मात्र थाहा थियो, हामी सबैजस्तै, त्यस्ता छलफलहरू भइरहेको छ। यो डर मुख्यतया जर्मन र बेलायती सरकारहरू र कामदारहरूबाट आउँछ, जसले यस सम्भावित मर्जरलाई आ-आफ्नो देशमा रहेको जीएमका कारखानाहरूमा रोजगारीको लागि खतराको रूपमा हेर्छन्।
ओपेल पक्षमा, यो थाहा भयो कि यसको आफ्नै मुख्य कार्यकारी, कार्ल-थोमस न्यूम्यानले कार्लोस टाभरेसको PSA मनसायहरू सार्वजनिक रूपमा थाहा हुनु अघि मात्र थाहा पाएका हुन सक्छन्। न्यूम्यानले यो समाचारलाई हल्का रूपमा लिनु हुँदैन। भर्खरै, प्रबन्धक म्यागजिन द्वारा प्रकाशित एक लेखले खुलासा गर्यो कि समानान्तर रूपमा, न्युम्यान र ओपेलको बाँकी व्यवस्थापनले पहिले नै ब्रान्डको अस्तित्व सुनिश्चित गर्न दीर्घकालीन रणनीतिमा काम गरिरहेका थिए।
100% इलेक्ट्रिक ओपल
कार्ल-थोमस न्युम्यानले परिभाषित गरेको रणनीतिले २०३० सम्ममा ओपेललाई पूर्ण रूपमा विद्युतीय कार निर्मातामा रूपान्तरण गर्ने छ। र यस निर्णयलाई औचित्य साबित गर्न प्रस्तुत गरिएका कारणहरूले निर्माताले सामना गर्नुपरेको कठिनाइहरू प्रकट गर्दछ।संख्याहरू उज्यालो छन्। जीएम युरोप, जसमा ओपल र भक्सहल समावेश छन्, 15 वर्ष भन्दा बढीको लागि लाभदायक छैन। गत वर्ष, घाटा २५७ मिलियन डलरको थियो, यद्यपि २०१५ मा प्राप्त भएको भन्दा कम। 2017 को सम्भावना पनि उत्साहजनक छैन।
सम्बन्धित: PSA ले Opel प्राप्त गर्न सक्छ। ५ वर्षको गठबन्धनको विवरण ।
न्यूम्यानले यस परिदृश्यसँग व्यवहार गर्दा, आन्तरिक दहन र इलेक्ट्रिक इन्जिनहरू भएका कारहरूको एकै साथ विकासमा मध्यम अवधिमा पर्याप्त लगानी गर्न नसक्ने जोखिममा निर्मातालाई देखे। दुई फरक प्रोपल्सन टेक्नोलोजीहरूमा लगानीको फैलावट, जुन हामी हाल देखिरहेका छौं, एक समीकरण हो जुन सामान्य रूपमा उद्योगको लागि समाधान गर्न गाह्रो छ।
न्युम्यानको योजना भनेको बिजुली प्रणोदन प्रणालीमा मात्र र मात्र विकास केन्द्रित हुने अनुमान गर्नु हो। सन् २०३० सम्ममा सबै ओपल्सलाई शून्य उत्सर्जन गर्ने सवारी साधन बनाउने लक्ष्य राखिएको छ। आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा लगानी त्यो मिति भन्दा धेरै अघि त्यागिनेछ।
रेखांकित योजना पहिले नै GM व्यवस्थापनलाई प्रस्तुत गरिएको थियो, र मे मा एक निर्णय अपेक्षित थियो। प्रारम्भिक चरणमा, शेवरलेट बोल्ट र ओपल एम्पेरा-ईको विद्युतीय वास्तुकला भविष्यको दायरा विकासको लागि आधार हुनेछ। योजनाले यो पनि भन्छ कि, यस संक्रमणकालीन चरणमा, ओपेल दुई भागमा विभाजित हुनेछ, एउटा "पुरानो" र "नयाँ" ओपल।
PSA ले अन्ततः ओपेल किन्छ वा गर्दैन, कार्ल-थोमस न्यूम्यानको योजनाको भाग्य अनिश्चित छ।
मुहान: मोटर वाहन समाचार यूरोप