जुलाई 2015 देखि PSA समूह (Peugeot, Citroën र DS) ले वास्तविक अवस्थामा र धेरै युरोपेली देशहरूमा स्वायत्त मोडेलहरू परीक्षण गर्ने कार्यक्रम सञ्चालन गरेको छ। आज बुधबार बिहान (जुलाई १२), यी मोडेलहरू मध्ये एउटा - यस अवस्थामा एक Citroën C4 Picasso - पहिलो पटक सेन्ट-अर्नोल्ट-एन-Yvelines टोल पार गर्यो, युरोपमा सबैभन्दा ठूलो, चालकको कुनै हस्तक्षेप बिना।
वास्तविक ट्राफिक अवस्थाहरूमा सञ्चालन गरिएको, यो अनुभव लेभल 4 ("माइन्ड अफ", चालकको सुपरिवेक्षण बिना) को लागि स्वायत्त सवारी साधनको विकासको परिणाम हो। यो मोटरवे र पूर्वाधार अपरेटरहरू बीचको युरोपेली नेता VINCI Autoroutes नेटवर्कमा PSA समूहमा सामेल भएको विकास कार्यक्रमको चरम सीमा पनि हो।
Pierre Coppey, VINCI Autoroutes का अध्यक्षगतिशीलता यसको इतिहासको एक मोडमा छ, व्यवहार र अभ्यासहरूमा परिवर्तनहरूको सामना गर्दै जसले ड्राइभिङ र सडकमा यात्राको अनुभवलाई परिवर्तन गर्नेछ। भविष्यका सवारी साधनहरू साँच्चै स्वायत्त बन्नको लागि, तिनीहरू हामीले विकास गरिरहेका बौद्धिक पूर्वाधारहरूसँग जोडिएको हुनुपर्छ।
एक जटिल प्रक्रिया
एक स्वायत्त सवारी साधनको लागि, टोल क्षेत्रको स्थानान्तरण एक जटिल प्रक्रिया हुन जान्छ, किनकि टोल क्षेत्रमा पुग्दा थप प्रवाह व्यवस्थापन क्षमता चाहिन्छ, र यी क्षेत्रहरू प्राय: टारमा चिन्हहरूको अनुपस्थितिद्वारा विशेषता हुन्छन्। चुनौती भनेको स्वायत्त गाडीको ट्र्याजेक्टोरीलाई निर्देशित गर्नु हो ताकि यो स्वचालित रूपमा टोल करिडोरमा प्रवेश गर्दछ।
जस्तै, प्रश्नमा Citroën C4 पिकासो विशेष इलेक्ट्रोनिक टोल उपकरण संग फिट थियो; थप रूपमा, सेन्ट-अर्नोल्ट ब्यारियरबाट 500 मिटरको दूरीमा एक मार्गदर्शन प्रणाली स्थापना गरिएको थियो, र स्वायत्त सवारी साधनहरूको मार्ग ग्यारेन्टी गर्न टोल सूचना प्रणाली आफैंमा परिमार्जन गरिएको थियो।
