अटोमोटिभ उद्योगमा सबैभन्दा आशाजनक प्रविधिहरू मध्ये एक ईन्धन सेल कारहरू, उर्फ ईन्धन-सेल हो।
तर टोयोटा र हुन्डाई जस्ता - यो प्रविधिमा शर्त लगाउने ब्रान्डहरूका लागि सामान्य कुराको विपरीत - कम्पनी नानोफ्लोसेलले हाइड्रोजनको सट्टा आयनीकृत नुन पानी प्रयोग गर्दछ प्रणालीलाई धेरै समान तरिकाले शक्ति दिन।
2014 देखि, यो स्विस कम्पनीले यस समाधानको विकासमा लगानी गरिरहेको छ, जसले रासायनिक प्रतिक्रिया मार्फत, विद्युतीय प्रवाह उत्पादन गर्दछ। अवधारणाको वैधता प्रदर्शन गर्न, nanoFlowcell ले यसको मोडेलहरू प्रयोगको वास्तविक अवस्थाहरूमा परीक्षण गरिरहेको छ। सबैभन्दा उन्नत मध्ये एक क्वान्टीनो 48VOLT हो।
गत वर्षको अगस्टमा 100,000 किमी पूरा गरिसकेपछि, ब्रान्डले अब नयाँ कोशेढुङ्गाको घोषणा गरेको छ: QuantiNO 48VOLT मोडेलले पहिले नै 150,000 किलोमिटरको दूरी पार गरिसकेको छ।
यसले कसरी काम गर्छ?
हाइड्रोजनको सट्टामा हामीले ऊर्जाको अर्को स्रोत भेट्टाउँछौं: आयनीकृत नुन पानी। यस प्रणालीमा, सकारात्मक आयनहरू भएको तरललाई नकारात्मक आयनहरू भएको तरलबाट अलग राखिन्छ। जब यी तरल पदार्थहरू झिल्लीबाट गुजर्छन्, आयनहरूले अन्तरक्रिया गर्छन्, विद्युतीय प्रवाह उत्पन्न गर्दछ जुन विद्युतीय मोटरहरूलाई शक्ति दिन प्रयोग गरिन्छ।
प्राविधिक विनिर्देशहरू
शक्ति:
109 CV
एक्सेलेरेशन ०-१०० किमी/घन्टा
५ सेकेन्ड
सेट को वजन:
1421 किलो
अहिलेसम्म, ब्याट्री प्रणाली अत्यन्त भरपर्दो, पहिरन-रहित र मर्मत-मुक्त भएको प्रमाणित भएको छ। दुई इलेक्ट्रोलाइटिक पम्पहरू बाहेक, न्यानोफ्लोसेल प्रणालीमा कुनै गतिशील भागहरू छैनन् र त्यसैले मेकानिकल विफलताको खतरा छैन।
व्यापारिक रूपमा जाँदा, नानोफ्लोसेलले यी परीक्षणहरूको नतिजाको आधारमा आफ्ना मोडेलहरूको सञ्चालनको कुल आयु ५०,००० घण्टाको ग्यारेन्टी गर्ने अपेक्षा गर्दछ।
यदि हामीले 50,000 घण्टाको सञ्चालनलाई किलोमिटरमा रूपान्तरण गर्छौं भने, त्यो लगभग 1,500,000 किलोमिटर ग्यारेन्टीसँग मेल खान्छ।
वातावरणीय प्रभावको सन्दर्भमा, यो रासायनिक प्रतिक्रियाको अन्तिम नतिजा पानी हो - अन्यथा, हाइड्रोजन इन्धन सेलमा जस्तै - कारलाई 'शून्य उत्सर्जन' हुन र द्रुत रूपमा इन्धन भर्न अनुमति दिन्छ।