मारानेलोको घरमा वायुमण्डलीय इन्जिनहरूको अन्त्य आधिकारिक रूपमा घोषणा गरिएको छ। फेरारी 488 GTB, 458 इटालियाको लागि प्रतिस्थापन, 670hp संग 3.9 लिटर ट्विन-टर्बो V8 इन्जिन प्रयोग गर्दछ। आधुनिक युगमा, फेरारी क्यालिफोर्निया टी पछि, टर्बो प्रयोग गर्ने यो दोस्रो फेरारी हो।
458 इटालियाको एक मात्र अद्यावधिक भन्दा बढी, फेरारी 488 GTB लाई पूर्ण रूपमा नयाँ मोडेल मान्न सकिन्छ, मोडेलमा "रम्प्यान्टिङ घोडा" को घर द्वारा वकालत गरिएको व्यापक परिवर्तनहरूलाई ध्यानमा राख्दै।
सम्बन्धित: फेरारी FXX K खुलासा: 3 मिलियन यूरो र 1050hp पावर!
हाइलाइट स्वाभाविक रूपमा नयाँ 3.9 लिटर ट्विन-टर्बो V8 इन्जिनमा जान्छ, 8,000 rpm मा 670hp अधिकतम पावर र 3,000 rpm मा 760Nm टर्क विकास गर्न सक्षम छ। यो सबै मांसपेशीले 0-100km/h को मात्र 3.o सेकेन्डमा र 0-200km/h बाट 8.3 सेकेन्डमा एक अनियन्त्रित दौडमा अनुवाद गर्दछ। सवारी मात्र समाप्त हुन्छ जब सूचकले अधिकतम गतिको 330km/h मा हिट गर्दछ।
फेरारीले नयाँ 488 GTB ले फियोरानो सर्किटमा 1 मिनेट र 23 सेकेन्डमा सामान्य मोड पूरा गरेको घोषणा पनि गर्यो। 458 इटाली मा एक महत्वपूर्ण सुधार र 458 Speciale विरुद्ध प्राविधिक ड्र।
458 इटालीको तुलनामा 488 GTB को उच्च शक्तिको कारण मात्र नभई रियर एक्सलको ओभरहाल र नयाँ 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबक्सको उच्च टर्क ह्यान्डल गर्न बलियो भएकोले पनि प्राप्त भएको समय। यो इन्जिन। फेरारीले ग्यारेन्टी दिन्छ कि टर्बोको परिचयको बावजुद, ब्रान्डको इन्जिनको विशेषता ध्वनि, साथसाथै थ्रोटल प्रतिक्रिया, प्रभावित भएन।
