पाँच अर्ब युरोको लगानी योजना स्वीकृत भएको छ , EMEA क्षेत्र (युरोप, मध्य पूर्व र अफ्रिका) मा केन्द्रित छ जसले 2021 को अन्त्य सम्ममा, Fiat ब्रान्डमा, नयाँ मोडेलहरू र विद्युतीय सवारीहरूको युगमा निश्चित प्रवेश ल्याउनेछ।
यो फराकिलो योजनाको सबै भाग हो जसले EMEA क्षेत्रमा FCA का सबै गतिविधिहरूलाई पुनर्गठन गर्नेछ, तर यसले मुख्य लाभार्थीहरू मध्ये एकको रूपमा मुख्य ब्रान्ड, Fiat लाई देख्नेछ।
हामीले विगत १० वर्षमा सर्जियो मार्चियोनेको व्यावहारिकतालाई पनि बुझ्न सक्छौं, जसले उसको धेरै अंकहरू "सुक्खा" मा छोड्यो। क्रिसलर समूहको अधिग्रहण र उपलब्ध सीमित वित्तीय स्रोतहरूले मार्चियोनलाई जीप र राम ब्रान्डहरूमा लगभग सबै कुराको शर्त लगाउन नेतृत्व गर्यो - FCA को अस्तित्व सुनिश्चित गर्न निर्णायक र आवश्यक साबित भएका उपायहरू।
अब माइक म्यानले इटालियन-अमेरिकी समूहको नेतृत्वमा र आर्थिक रूपमा स्थिर र लाभदायक एफसीएको साथ, युरोपमा नवीकरणको प्रतिबद्धताको पहिलो संकेतहरू देखा पर्दैछन्। ठूला चुनौतिहरू भएको बजार जुन ठूलो प्रगतिको साथ आउँदैछ र जसलाई द्रुत प्रतिक्रिया चाहिन्छ।
सन् २०२१ मा युरोपेली युनियनमा रहेका सम्पूर्ण समूहका लागि ९५ ग्राम/किलोमिटर CO2 उत्सर्जनको स्तर पूरा गर्नका लागि आवश्यक पर्ने चुनौतीहरू।
भाला
यस उद्देश्यका लागि, फियाट ब्रान्डले महत्त्वपूर्ण भूमिका ग्रहण गर्नेछ - कम उपभोग र उत्सर्जन सहित कम्प्याक्ट मोडलहरू समावेश भएको यसको दायरा, SUV हरू मात्र बनेको दायरासहित युरोपमा जीपको वृद्धिलाई कम गर्न आवश्यक हुनेछ।
प्रस्तुत गरिएको पाँच अर्ब युरो लगानी योजनामा १३ नयाँ वा अद्यावधिक मोडलहरू समावेश छन्, ए र बी खण्डहरूमा फोकस गर्दै — ऐतिहासिक क्षेत्रहरू जहाँ फियाटको सधैं बलियो उपस्थिति रहँदै आएको छ — र विद्युतीकरणमा पनि।
जेनेभा मोटर शोमा हामीले उनको मनसायको योजनालाई आश्चर्यचकित रूपमा साकार भएको देख्यौं centoventi । इटालियन ब्रान्डले 2019 मा मनाउने 120 वर्षको स्मरण गर्ने अवधारणा भन्दा बढी, यो आगामी वर्षहरूमा के आशा गर्ने भनेर प्रकट गर्ने रोलिङ घोषणापत्र हो।
हामी Centoventi को वैचारिक उत्कृष्टतामा ध्यान दिनेछैनौं - हामीले यो हाम्रो आफ्नै लेखमा पहिले नै गरिसकेका छौं - तर यो आधारित रहेको आधार हाइलाइटहरू मध्ये एक हो, जसले साना इलेक्ट्रिक कारहरूको नयाँ पुस्ताको लागि आधारको रूपमा काम गर्नेछ। ब्रान्ड।
अब के
र यो नयाँ आधारबाट लाभ उठाउने पहिलो मोडेल नयाँ हुनेछ Fiat 500 100% इलेक्ट्रिक । र हामी उहाँलाई पहिले नै अर्को जेनेभा मोटर शो मा, 2020 मा चिन्नेछौं - आधिकारिक जानकारी।
यो एक परिमार्जन गरिएको 500e हुनेछैन जुन हाल अमेरिकाका केही भागहरूमा बिक्रीमा छ, जानबूझकर क्यालिफोर्निया राज्यको कडा कानुनहरूको पालना गर्न डिजाइन गरिएको हो, र Marchionne को यो किन्न नदिने घोषणाहरूको लागि कुख्यात हो, किनकि यसले उसलाई हानि मात्र ल्यायो।
तसर्थ, यो नयाँ इलेक्ट्रिक Fiat 500 हामीले थाहा पाएको 500 मा आधारित हुनेछैन, तर Centoventi को यो नयाँ आधारमा आधारित हुनेछ, यो भन्दा पूर्णतया फरक भएता पनि, Fiat मालिक Olivier François द्वारा AutoExpress लाई कथन अनुसार:
Olivier François, Fiat को सीईओनयाँ 500, पूर्ण रूपमा मर्मत गरिएको। नयाँ वस्तु। पूर्ण बिजुली। यो एक प्रकारको शहरी टेस्ला हो, एक सुन्दर शैली संग। (सामान्यतया) इटालियन, इलेक्ट्रिक कारमा डोल्से भिटा। यो Centoventi को विपरीत छ।
500 भन्दा ठूलो कारको अपेक्षा गर्नुहोस् र यो संग हुनेछ, स्पष्ट रूपमा, एक भ्यान भेरियन्ट द्वारा, क्लासिक Giardiniera को फिर्ता। सबै ट्रामहरू जस्तै, यो सस्तो हुनेछैन, फ्रान्कोइसलाई चिन्ता नगर्ने कुरा।
यो किनभने सानो 500, खण्डको बिक्री नेताहरू मध्ये एक भए पनि, सबैभन्दा महँगो मध्ये एक हो, यसका ग्राहकहरूले आधार संस्करणहरूलाई "बिर्सेर" र अधिक सुसज्जित र त्यसकारण, अधिक महँगो संस्करणहरू, अधिग्रहण मूल्यहरू सहित। लगभग 24,000 यूरो, नयाँ 500 ट्राम (प्रोत्साहन बिना) को लागी अपेक्षा गरिएको भन्दा कम मूल्य।
अन्तिम विनिर्देशहरू उन्नत थिएनन्, तर मोडेलको कम्प्याक्ट आयामहरूलाई विचार गर्दै, ठूला ब्याट्री प्याकहरूको लागि कुनै ठाउँ नभएको, हामीले होन्डा ई प्रोटोटाइपमा देख्यौं, यो बिजुली दायरा 200 किलोमिटर भन्दा माथि हुने अनुमान गर्न सकिन्छ।
Centoventi अर्को पान्डा हुनेछ?
चाहे त्यो सेन्टोभेन्टी भित्रको पाण्डाको प्लशको स्पर्श होस्, वा अवधारणा आफैं - मूल पान्डासँग मिल्दोजुल्दो, 1980 मा जारी गरिएको - सबै कुराले संकेत गर्दछ कि सेन्टोभेन्टी हामीले अर्कोबाट के आशा गर्न सक्छौं भन्ने कुराको भरपर्दो अनुमान हो। फियाट पाण्डा , २०२० को अन्त्यमा देखा पर्नेछ।
केही शंकाहरू अझै बाँकी छन्, तर के निश्चित छ कि यो नयाँ प्लेटफर्ममा आधारित हुनेछ - यो हेर्न बाँकी छ कि Centoventi आधार दहन इन्जिनहरूसँग उपयुक्त छ वा होइन, केही अफवाहहरू अनुसार, हामी नयाँ प्लेटफर्म देख्नेछौं, अहिलेको लागि बोलाइएको छ B-वाइड 3.0 , जसले Fiat, Jeep र... Lancia बाट खण्ड A, B र सम C (जस्तै Tipo सँग पहिले नै भइसकेको छ) को भावी मोडेलहरूको लागि आधारको रूपमा काम गर्नेछ।
इन्जिनहरूका लागि पनि निश्चितताहरू, जसले नयाँ फायरफ्लाइ प्रयोग गर्नेछ, जुन पहिले नै नवीकरण गरिएको रेनेगेड र 500X मा परिचित छ, जुन नयाँ पान्डा र 500 को मामलामा, 12 V माइल्ड-हाइब्रिड प्रणालीसँग सम्बन्धित वायुमण्डलीय संस्करण समावेश गर्दछ।
योजनाहरूमा नयाँ "पुन्टो"
खण्ड B मा फर्किने हल्ला, फिएटको लागि धेरै अर्थ भएको खण्ड, जेनेभामा सबैभन्दा बढी चर्चा गरिएको विषय थियो। तर, सन् २०१८ मा बजार छोडेको जस्तै नयाँ पुन्टोको अपेक्षा नगर्नुहोस्।
उत्तराधिकारीको लागि सबैभन्दा बढी चर्चा गरिएको परिकल्पना, पुन्टोको अप्रत्यक्ष भए पनि, दुईमा संक्षेप गर्न सकिन्छ। माथि उल्लिखित 500 Giardiniera, जुन सबै देखिने गरी, एक साँचो B-खण्ड (4.0 मिटर र पाँच ढोका सम्मको लम्बाइ), र 500X भन्दा सानो SUV बढी किफायती हुनेछ।
"बेबी-जीप" को लागी पहिले देखि नै अवस्थित योजनाहरु लाई विचार गर्दै, रेनेगेड (4.0 मिटर को लम्बाइ संग) को तल स्थित छ, यो अन्तिम परिकल्पनाले धेरै बल प्राप्त गर्दछ, यस प्रकार को वाहन को व्यापारिक शक्ति को कारण पनि। बजारमा छ, जुन आगामी वर्षहरूमा जारी रहने वाचा गर्दछ।
यदि 500 Giardiniera व्यावहारिक रूपमा यो देखा पर्नेछ भन्ने निश्चित छ भने, सानो SUV मूल्य मुद्दाहरूको लागि अधिक संवेदनशील क्षेत्रको भाग कभर गर्न उत्कृष्ट पूरक हुनेछ। अनुमानले यो 2021 मा आउँदैछ, ठ्याक्कै पाँच अर्ब यूरोको घोषणा गरिएको लगानी योजनाको अन्तिम वर्ष हो।
र अधिक?
के हुने हो त्यो हेर्न बाँकी छ फिएट प्रकार , एउटा मोडेल जसले युरोपेली बजारमा केही सफलता पाएको छ, र त्यो, आक्रामक मूल्य निर्धारण नीतिका कारण, आंशिक रूपमा पुन्टोको ठाउँ लिइसकेको छ।
सर्जियो मार्चियोनले गत वर्ष युरोपियन युनियनमा मोडेलको निरन्तरताको लागि धेरै आशा दिएन, किनकि वातावरणीय मापदण्डहरूको पालना गर्न अतिरिक्त लागतहरू धेरै उच्च थिए, यसको मूल्य बढ्न बाध्य पार्दै।
यद्यपि, समूहका नयाँ सीईओ माइक म्यानलीले भाषणलाई कम निश्चित सर्तहरूमा परिवर्तन गरे। फियाट टिपो, यस्तो देखिन्छ, उनको करियर २०२२ सम्म विस्तार गरिएको देख्नेछ , अर्को वर्षको अद्यावधिकको भविष्यवाणीको साथ, जसले वातावरणीय नियमहरूसँग यसको अनुपालनमा ठ्याक्कै ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ — यसको मतलब इन्जिनहरूमा नयाँ अपडेट वा फायरफ्लाइ जस्ता नयाँ इन्जिनहरूमा पनि हुनेछ।