अटोमोटिभ न्यूज युरोप वेबसाइटको अनुसार फिएट पाण्डाको डिजेल संस्करणको उत्पादन स्थगित गर्ने निर्णय गरेको छ । साइट पहुँच भएको दुई स्रोतहरू अनुसार, उत्पादन निलम्बित गरिएको थियो सेप्टेम्बर १ गते , WLTP प्रोटोकल लागू भएको दिनमा।
उत्पादन बन्द गर्ने निर्णय पाण्डा डिजेल (१.३ मल्टिजेट) इटालियन ब्रान्डले प्रस्तुत गरेको नयाँ व्यापार योजनामा फिट हुन्छ असार १ गते यस वर्ष, जहाँ यसले घोषणा गर्यो कि यसले 2021 सम्म सबै यात्रु मोडेलहरूमा डिजेल इन्जिनहरू प्रस्ताव गर्न बन्द गर्ने योजना बनाएको छ।
यद्यपि फिएटले पान्डा डिजेल उत्पादनको अन्त्यको पुष्टि गरेको छैन, यस संस्करणको सम्भावित बेपत्ता हुनु WLTP को बलमा प्रवेशसँग सम्बन्धित हुन सक्छ, जसले उपभोग र उत्सर्जनको लागि होमोलोगेशन परीक्षणहरूको माग बढायो।
डिजेलको बिक्री घट्दा पनि सहयोग पुग्यो ।
JATO Dynamics को डाटा अनुसार ए फिएट बारेमा बेचेको छ 111 000 एकाइहरू पाण्डा देखि यस वर्ष अगस्ट सम्म, तथापि मात्र १५% इन्जिन संग सुसज्जित थिए डिजेल । डिजेललाई अलविदा भनिने अर्को फिएट मोडल हो ५०० जसको डिजेल प्रस्ताव मात्र प्रतिनिधित्व गर्दछ ४% अगस्ट 2018 सम्म बेचेको एकाइहरूको।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
पाण्डा र 500 सँगै लगभग प्रतिनिधित्व गर्दछ ४७% ब्रान्डको विश्वव्यापी बिक्रीमा, र हाल यस प्रकारको इन्जिन प्रस्ताव गर्ने ए-सेगमेन्टका अन्तिम प्रतिनिधिहरू थिए। पाण्डा रेन्जमा डिजेलको सट्टा फियाटले इन्जिन दिने तयारी गरिरहेको छ पेट्रोल विकल्प संग हल्का हाइब्रिड जस्तै ५०० एउटा थप्न बिजुली संस्करण.