यो संसारको सबैभन्दा पुरानो नुस्खा हो। राम्रोसँग जन्मिएको वायुमण्डलीय इन्जिनमा टर्बो थप्नुहोस्, जस्तै 1.5 स्काईएक्टिभ-जी ब्लक पावरमा उल्लेखनीय वृद्धि गर्न। ठ्याक्कै यही हो, BBR GTi, एक बेलायती तयारीकर्ताले राक्षसी सानो Mazda MX-5 ND को लागि पकाएको थियो।
TSX28-67R ट्विन-स्क्रोल टर्बो थपिएकोमा धन्यवाद, जापानी इन्जिनको शक्ति 212 hp (+82) र 3000 र 7000 rpm बीचमा उपलब्ध अधिकतम टर्कको 203 Nm (+116) मा पुग्यो। BBR GTi का अनुसार, जापानी इन्जिनको ब्लक र आन्तरिक भागहरूको गुणस्तरका कारण इन्जिनको विश्वसनीयतामा कुनै सम्झौता गरिएको छैन। पर्याप्त छैन? त्यहाँ अन्य विकल्पहरू छन्।
अटोकारका अनुसार, सहज रूपमा स्पिन अप गर्ने क्षमतालाई पिन्च गरिएको छैन, र थ्रोटल प्रतिक्रिया र ड्राइभिङ सुखदता बढाइएको छ। भिडियो हेर:
BBR GTi ले यो किट लगभग 5,000 युरोमा उपलब्ध गराउँछ। यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि प्रश्नमा मोडेलले निलम्बन, रिम र टायरको सन्दर्भमा अपग्रेड गरेको थियो। ठूलो शक्ति संग ठूलो जिम्मेवारी आउँछ। अंकल बेनले स्पाइडर म्यानलाई भनेको कम वा कम हो, होइन र?
वैसे ... यदि तपाईंलाई माज्दा MX-5 मनपर्छ भने, तपाईंलाई यो लेख मनपर्नेछ।