ब्रान्डका सीईओ एन्डी पाल्मरले प्रतिज्ञा गरे जस्तै, म्यानुअल ट्रान्समिशन ब्रिटिश ब्रान्डको भविष्यको हिस्सा हुनेछ, एस्टन मार्टिन V12 भ्यान्टेज एसको नयाँ संस्करणबाट सुरु हुनेछ। ब्रान्डले "अन्तिम एनालग एस्टन" को रूपमा वर्णन गरेको नयाँ मोडेल। मार्टिन।, स्पोर्टशिफ्ट III अटोमेटिक ट्रान्समिसनको अतिरिक्त सात-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको साथ प्रस्ताव गरिनेछ।
Aston Martin को नयाँ म्यानुअल गियरबक्समा AMSHIFT प्रणाली रहेको छ, क्लच पेडल पोजिशनिङ, गियरसिफ्ट पोजिसनिङ र इन्जिन व्यवस्थापन ट्युनिङका लागि सेन्सरहरूको एकीकरणको लागि धन्यवाद, जसले तपाईंलाई कटौतीमा टिप-टु-हिल प्रविधिको प्रभावहरू दोहोर्याउन अनुमति दिन्छ। ब्रान्डका अनुसार AMSHIFT प्रणाली जुनसुकै ड्राइभिङ मोडमा प्रयोग गर्न सकिन्छ तर स्पोर्ट मोडमा स्वाभाविक रूपमा बढी प्रभावकारी हुन्छ।
बोनट मुनि, ५.९ लिटर V12 इन्जिनले 6750 rpm मा 572 hp र 5750 मा 620 Nm को अधिकतम टर्क प्रदान गर्न जारी राख्दै उल्लेखनीय परिवर्तन गरेन। एस्टन मार्टिन V12 भ्यान्टेज S ले केवल 3.9 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h को गति बढाउँछ र शीर्ष गति 330 किमी / घन्टा मा निश्चित छ।
“प्रविधिले हामीलाई चलाउँछ, तर हामी परम्पराको महत्त्वबारे सचेत छौं। प्युरिस्टहरू सधैं म्यानुअल ट्रान्समिसनले प्रदान गर्ने कारसँग संवेदना र नजिकको सम्बन्धको पक्षमा हुनेछन्, त्यसैले हाम्रो सबैभन्दा छिटो मोडेलसँग त्यो सम्भावना दिन पाउँदा खुसी लागेको छ।"
इयान मिनार्ड्स, एस्टन मार्टिनमा उत्पादन विकास निर्देशक
अर्को नयाँ सुविधा भनेको वैकल्पिक स्पोर्ट प्लस प्याकेज हो, जसमा स्पोर्टियर इन्टेरियरको अतिरिक्त नयाँ साइड मिरर कभर, रियर डिफ्युजर ब्लेड, एलोय ह्वील र साइड सिल्स समावेश छन्। बजारमा Aston Martin V12 Vantage S को आगमन वर्षको अन्त्यको लागि निर्धारित गरिएको छ।
नोट: नयाँ म्यानुअल गियरबक्स "डग-लेग" प्रकारको छ, जसले दोस्रो र तेस्रो गियरको बीचमा छिटो ट्रान्जिसन गर्न अनुमति दिन्छ।