द ओपल कोर्सा स्प्रिन्ट लगभग 40 वर्ष पहिले ओपल इन्जिनियरहरूले सोधेको प्रश्नबाट उत्पन्न हुन्छ: ओपल कोर्सा ए कति टाढा जान सक्छ?
जवाफको लागि, तिनीहरूले इर्म्स्चरको ढोका ढकढक्याए। "नमस्ते सज्जनहरू, हामी जान्न चाहन्छौं कि हामी हाम्रो नवीनतम मोडेल: ओपेल कोर्सा ए संग कति टाढा जान सक्छौं"।
Irmscher ले केहि प्रतिक्रिया गरेको हुनुपर्छ "केही महिनामा फिर्ता आउनुहोस्। हामी यसलाई के गर्न सक्छौं हेर्नेछौं। तर सावधान रहनुहोस् ... हामी केवल मेकानिकहरूसँग व्यवहार गर्छौं।"
र त्यस्तै भयो। Opel डिजाइन केन्द्रले लुकको ख्याल राख्यो र Irmscher ले सबैभन्दा "रमाइलो" भाग गर्यो। तर भित्री संग सुरु गरौं ...
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
र्यालीको संसारमा प्रेरणा स्पष्ट छ। केही छुटेको छैन। वैसे, सहायक सबै हराइरहेको छ। समूह B को जन्म यो Opel Corsa Sprint को विकास गर्नको लागि उत्तम बहाना थियो — यसको उद्देश्य 1300 cm3 कक्षामा सहभागी हुनु थियो।
अन्तमा, केवल आवश्यक चीजहरू रह्यो: एक एल्युमिनियम रोल बार; ड्यासबोर्ड पनि एल्युमिनियममा; रेसिङ उपकरण; पछाडि 80 एल इन्धन ट्याङ्की; प्रतिस्पर्धा बैंकहरू; र निस्सन्देह चार खुट्टा बेल्ट - वजन 750 किलो भन्दा बढी थिएन।
मेकानिकल सर्तहरूमा, Irmscher को काम को आधार सानो 1.3 l इन-लाइन चार सिलिन्डर इन्जिन थियो जसले Corsa A लाई संचालित गर्यो। परिमार्जनहरू यति व्यापक थिए कि अन्तमा, तिनीहरू व्यावहारिक रूपमा "सुरु भयो"। यस इन्जिनको 100 hp/l को एक विशिष्ट पावर, 7600 rpm मा कुल 126 hp पावरको लागि।
मनपर्छ? परम्परागत नुस्खा मार्फत। उच्च प्रदर्शन क्यामशाफ्ट, नक्कली पिस्टन, पॉलिश सेवन, डुअल कार्बोरेटर र रेसिङ निकास।
अन्तिम नतिजा केवल माथि उल्लिखित 126 hp पावर मात्र थिएन, तर सबै भन्दा माथि, को एक प्रवेग थियो। 0-100 km/h मात्र 8.2s मा। संख्याहरू जसले आज कसैलाई आश्चर्यचकित नगर्न सक्छ, तर त्यो 30 वर्ष भन्दा बढीको लागि हजारौं युवाहरूलाई सपना बनाइयो।
दुर्भाग्यवश, प्रारम्भिक योजनाहरूको विपरित, ओपलले इर्मस्चरद्वारा ओपेल कोर्सा स्प्रिन्टको - समलिंगी उद्देश्यका लागि - 200 इकाइहरूमा सीमित संस्करण जारी गर्न सकेन।
हामी सबै हारे, के तपाईंलाई लाग्दैन?