गामा पङ्क्तिबद्धताको सन्दर्भमा केही वर्ष पछि , सिट्रोनले फेरि बाटो फेला पारेको देखिन्छ।
यो नयाँ मार्ग स्पष्ट रूपमा प्रतिस्पर्धाबाट भिन्नतामा शर्त राख्छ, विशेष गरी आन्तरिक प्रतिस्पर्धाबाट, अर्को शब्दमा: Peugeot र Opel (हालसालै PSA समूहद्वारा अधिग्रहण गरिएको)।
यस नयाँ दिशामा, Citroën ले अब जर्मन सन्दर्भहरू पछ्याइरहेको छैन (त्यो मिसन Peugeot मा छोडिएको थियो) र विगतमा ब्रान्डलाई निर्देशित गरेको सिद्धान्तहरूमा आधारित आफ्नै मार्ग पछ्याउँदै छ: आराम र डिजाइन।
बीचमा, अचम्मको सम्झना गर्दै, त्यहाँ केहि कम प्रेरित मोडेलहरूको सम्झना छ।
Citroën C5 को अन्त्य
2014 मा Citroën बाट DS को अलगाव र स्वायत्तताको उथलपुथलको अन्त्य संग, फ्रान्सेली ब्रान्डले अब यो तलाकले सिर्जना गरेको "खाली ठाउँहरू" भर्न थालेको छ।
यी खाली ठाउँहरू मध्ये एउटालाई Citroën C5 भनिन्छ। हामीले यहाँ लेखेका अनुसार, गत जुनमा मोडल उत्पादन हुन रोकियो।
अब, फ्रान्कफर्ट मोटर शोको छेउमा, लिन्डा ज्याक्सन, सिट्रोनका सीईओ, उनको उत्तराधिकारीको बारेमा कुरा गर्न आइन्।
Citroën C5 को पुनर्जन्म
यस जिम्मेवारका अनुसार, हामीले नयाँ Citroën C5 लाई भेट्न 2020 सम्म कुर्नुपर्नेछ।
Grupo PSA को प्लेटफर्मको प्रयोग गर्ने मोडेल D-Segment मोडेलहरूमा समर्पित छ। अन्य PSA मोडेलहरू जस्तै एउटै प्लेटफर्म प्रयोग गरे पनि, नयाँ C5 मा हुनेछ। Citroën को अद्वितीय प्रविधि।
Citroën को लागि अद्वितीय यी प्रविधिहरू मध्ये एउटा नयाँ निलम्बन प्रणाली हुनेछ - यहाँ हेर्नुहोस् - जसले हामीले अहिलेसम्म थाहा पाएका महँगो र जटिल हाइड्रोन्यूमेटिक प्रणालीलाई प्रतिस्थापन गर्नेछ। यो आश्वासन लिन्डा ज्याक्सनको स्वरले दिएको थियो।
के यो पर्खनु लायक छ?
ब्रान्ड aficionados को लागी जवाफ हो हो। आधुनिक समय (जुन सबैको मनपर्ने छैन) मा अनुकूल रणनीति संग, फ्रान्सेली ब्रान्डले "आधारभूत कुरामा फिर्ता" गरेको देखिन्छ।
डिजाइन एक पटक फेरि बोल्ड थियो र यसको मोडेलहरूमा प्रयोग गरिएको प्रविधि एक पटक फेरि आराम र भिन्नतामा केन्द्रित थियो। नयाँ Citroën C5, यदि यो लाइनमा अडिग रह्यो भने, २१ औं शताब्दीको Citroën को अन्तिम व्याख्या प्रतिनिधित्व गर्न सक्छ।
त्यतिन्जेलसम्म, ठूला सिट्रोन चाहनेहरूसँग C5 Aircross SUV 2018 को सुरुमै उपलब्ध हुनेछ।
धेरै चर्चा गरिएको बाटो
केही मानिसहरूले DS दिनहरू सम्झँदै, नयाँ Citroën मा आफ्नो नाक घुमाउँछन्।
एक समय जब फ्रान्सेली ब्रान्डले प्राविधिकहरू डेब्यु गर्यो जुन उनीहरूको समय भन्दा अगाडि देखिन्छ। दिशात्मक हेडलाइटहरू, वायमेटिक सस्पेन्सन, विद्युतीय झ्यालहरू, भविष्यको डिजाइन र अन्य धेरै avant-garde विवरणहरूले Citroën लाई पुरानो महाद्वीपमा एक पंथ ब्रान्ड बनाएको छ।
लक्जरी मोडेलहरू बिर्सेर, यो Citroën 2CV जस्ता मोडेलहरूको नजिक देखिन्छ, अझ बढी युवा र शहरी दर्शन अपनाउने। के यो सही विकल्प थियो? Citroën C6 बिक्री परिणाम हो भन्छन्।
