धेरै टाढाको भविष्यमा छैन हुन्डाईले कार्बन फाइबर रिइन्फोर्स्ड पोलिमर (CFRP) प्रयोग गरी कार उत्पादन गर्न थाल्छ। एउटा नवाचार जसले तपाइँको मोडेलको तौल नियन्त्रण गर्न र कब्जाकर्ताको सुरक्षा बढाउन मद्दत गर्न सक्छ।
संयुक्त राज्य अमेरिका मा पेटेंट दर्ता को प्रकाशन को लागी एक जानकारी सार्वजनिक भएको छ।
मनपर्छ?
तस्बिरहरूमा, हुन्डाईले कहाँ र कसरी CFRP प्रयोग गर्न चाहन्छ भनेर बुझ्न सम्भव छ:
कोरियाली ब्रान्डले यस कम्पोजिट सामग्रीमा ए-पिलर र केबिन र इन्जिन बीचको विभाजनलाई सन्दर्भ गर्दै चेसिसको अगाडिका भागहरू उत्पादन गर्न चाहन्छ। यस खण्डको निर्माणमा ब्रान्डहरूले सामान्यतया एल्युमिनियम र प्रबलित स्टील प्रयोग गर्छन्।
चेसिसको तौल घटाउन र टोर्सनल बल बढाउनको अतिरिक्त, CFRP को प्रयोगले ब्रान्ड डिजाइनरहरूलाई अझ स्वतन्त्रताका साथ ए-पिलरहरू डिजाइन गर्न मद्दत गर्न सक्छ। हाल, ओभरसाइज ए-पिलरहरू (व्यवसायीहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न) अटोमोबाइलको डिजाइनमा सबैभन्दा ठूलो अवरोधहरू मध्ये एक हो।
ब्रेडेड कार्बन
ब्रेडेड कार्बन (वा पोर्तुगालीमा ब्रेडेड कार्बन), हुन्डाईले यी खण्डहरूलाई कसरी एकजुट गर्नेछ भन्ने हुन सक्छ। यो LFA चेसिस उत्पादन गर्न लेक्सस द्वारा प्रयोग गरिएको उही प्रविधि हो।कम्प्युटर-नियन्त्रित लूम प्रयोग गरेर, कार्बन फाइबर एकै टुक्रा बनाउनको लागि एकसाथ बुनेको छ।
एक आश्चर्य?
हुन्डाई संसारको एक मात्र ब्रान्ड हो जसले आफ्नै कारहरूको लागि स्टील उत्पादन गर्दछ, त्यसैले नयाँ सामग्रीको प्रयोग अचम्मको रूपमा आउन सक्छ। एउटा फाइदा जुन ब्रान्डले हालका वर्षहरूमा फाइदा उठाएको छ, विभिन्न कम्पोनेन्टहरूको उत्पादनलाई उच्च छानबिन अन्तर्गत र विशिष्ट आदेशहरूमा अनुमति दिँदै।
अटोमोटिभ क्षेत्रका लागि स्टिल उत्पादन गर्नुका साथै सुपरशिप र तेल ट्याङ्करका लागि उच्च शक्तिको स्टिल उत्पादन गर्ने क्षमता भएको हुण्डाई विश्वका थोरै उत्पादकहरूमध्ये एक हो।