एक नियमको रूपमा, जब यो ध्वनि प्रणालीको गुणस्तरको कुरा आउँछ, अधिक स्पिकरहरू, राम्रो। जब हामी उच्च खण्डहरू नजिक पुग्छौं, केही ब्रान्डहरूले उनीहरूको लक्जरी मोडेलहरूमा 15 (वा बढी) स्पिकरहरूसँग प्रणालीहरू प्रस्ताव गर्छन्।
तर चीजहरू फरक तरिकाले गर्नु भन्दा, कन्टिनेन्टल अझ राम्रो गर्न चाहन्छ। टायरका लागि परिचित जर्मन कम्पनी, धेरै क्षेत्रमा प्रविधिहरू विकास गर्ने कम्पनी पनि हो, र हालसालै यसले भविष्यको ध्वनि प्रणाली मान्ने कुरालाई अनावरण गरेको छ। यो प्रणाली भनिन्छ Ac2ated ध्वनि र मुख्य नवीनता कुनै वक्ता वा वक्ता आवश्यक छैन।
यसले कसरी काम गर्छ?
रहस्य ध्वनि तरंगहरूमा छ। सेलो वा भायोलिन जस्ता तारका यन्त्रहरू जस्तै, यो प्रणालीले कारलाई लाउडस्पीकरमा परिणत गर्दै केबिनको सतहको फाइदा लिन्छ।
Dimitrios Patsouras, ध्वनि गुणस्तर केन्द्र, महाद्वीपीय ईन्जिनियरिङ् सेवा निर्देशकजब तपाईंसँग कारका सतहहरू छन् काम गर्नका लागि ओसिलेटिंग झिल्लीहरूसँग लाउडस्पीकरहरू एकीकृत गर्नु अनावश्यक हुन्छ। A-स्तम्भ उच्च फ्रिक्वेन्सीहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ, जबकि ढोका प्यानलहरू, उदाहरणका लागि, मध्य-दायरा फ्रिक्वेन्सीहरू उत्पन्न गर्न सही गुणहरू छन्। लाउडस्पीकरहरूमा प्रविधि जस्तै, हामी कम फ्रिक्वेन्सीहरू उत्पन्न गर्न छत वा ट्रंक शेल्फ जस्ता ठूला कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गर्छौं।
ब्रान्डका अनुसार, परिणाम भनेको परम्परागत ध्वनि प्रणालीको तुलनामा धेरै गुणस्तर र तीन आयामहरूमा ध्वनि अनुभव हो।
अर्को फाइदा ठाउँ बचत र सबै भन्दा माथि, वजन मा छ। कन्टिनेन्टलका अनुसार यो प्रणालीले करिब २ किलोग्रामसम्म तौल गर्न सक्छ - परम्परागत प्रिमियम साउन्ड प्रणालीभन्दा धेरै हल्का - र एक लिटरसम्म ठाउँ लिन सक्छ (धेरै क्षेत्रहरूमा फैलिएको)।
Ac2ated साउन्ड सेप्टेम्बरमा फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा प्रस्तुत गरिनेछ र, कन्टिनेन्टल अनुसार, उत्पादन मोडेलहरूमा लागू गर्न तयार छ। के ध्वनि प्रणालीहरू हामीलाई थाहा छ तिनीहरूको दिनहरू संख्यामा छन्?
