हुन्डाई स्पोर्टी ह्याचब्याकको पार्टीमा सामेल हुन चाहन्छ र 275 hp पावरको मोडेल तयार गर्दैछ। लामो प्रतिक्षामा रहेको Hyundai i30 N को सबै विवरणहरू यहाँ पत्ता लगाउनुहोस्।
गत हप्ता, हामी घरेलु बजारका लागि दक्षिण कोरियाली ब्रान्डको नयाँ प्रस्ताव सी-सेगमेन्टमा प्रतिस्पर्धाको सामना गर्ने नयाँ हुन्डाई आई ३० लन्चमा थियौं।तर सत्य यो हो कि यो मोडलले अझ बढी उत्सुकता जगाएको छ। खेल संस्करण, को नाम द्वारा जान्छ हुन्डाई आई ३० एन.यस परियोजनाका लागि जिम्मेवार अल्बर्ट बियरम्यान, जर्मन इन्जिनियर हुन् जसले कुनै समय BMW को M परफर्मेन्स डिभिजनको नेतृत्व गरेका थिए र जो अहिले Hyundai को नवनिर्मित N Performance विभागको निर्देशकको रूपमा जिम्मेवारी सम्हाल्छन्।
छुटाउन नहुने: हुण्डाई द्वारा भाडामा लिएको बुगाटी डिजाइनर
गत वर्षदेखि, Nürburgring नयाँ खेलकुद ह्याचब्याकको गतिशील परीक्षणको दृश्य भएको छ, तर हुन्डाई i30 N लाई "इन्फर्नो भर्डे" मा सबैभन्दा छिटो फ्रन्ट-ह्वील-ड्राइभ मोडेल बनाउँदै - यो शीर्षक जुन हाल फक्सवागन गल्फसँग सम्बन्धित छ। GTI Clubsport S – हुन्डाईका लागि प्राथमिकताहरू मध्ये एक होइन। अल्बर्ट बियरम्यानका अनुसार दक्षिण कोरियाली ब्रान्ड ट्र्याक टाइमसँग सरोकार राख्दैन, तर ड्राइभिङ अनुभवसँग सम्बन्धित छ।
त्यसले भन्यो, हुन्डाईले अन्तिम पेरिस मोटर शोमा पहिलो प्रोटोटाइप दिन र बेच्न सक्ने शक्ति प्रस्तुत गर्न पछि हटेन। RN30 कन्सेप्ट (तल र हाइलाइट गरिएको), ब्रान्डको पहिलो स्पोर्ट्स कारको अनुमान गर्ने मोडेलले कुल 380 hp र 451 Nm टर्क प्रदान गर्दछ, डुअल-क्लच गियरबक्स (DCT) सँग जोडिएको २.० टर्बो इन्जिनलाई धन्यवाद।
तर यस्तो देखिन्छ, उत्पादन संस्करणसँग समानताहरू डिजाइनको साथ बन्द हुनेछ। पछिल्लो अफवाहका अनुसार, हुन्डाईले आफ्नो स्पोर्ट्स कारका दुई संस्करणहरू प्रस्तुत गर्नेछ: सडक ड्राइभिङका लागि थप «मैत्रीपूर्ण» भेरियन्ट – २५० एचपीको साथ – र अर्को २७५ एचपीको साथ ट्र्याकमा कार्यसम्पादनतर्फ उन्मुख। दुबैमा २.० लिटर फोर-सिलिन्डर टर्बो इन्जिन, ६-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन (८-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन पछि उपलब्ध हुनेछ), विशेष रूपमा कन्फिगर गरिएको चेसिस, एडजस्टेबल सस्पेन्सन र सीमित-स्लिप डिफरेंशियल हुनेछ।
हुन्डाई i30 N डिसेम्बर महिनाको लागि निर्धारित उत्पादन चरण सुरु हुनु अघि यस वर्षको अन्त्यमा प्रस्तुत गर्न सकिन्छ भन्ने अपेक्षा गरिएको छ।
विशेष छवि: हुन्डाई RN30 अवधारणा