सबै कुराले संकेत गर्दछ कि सामान्य कण फिल्टर अब डिजेल इन्जिनहरूको लागि विशेष प्रणाली हुनेछैन।
मर्सिडीज-बेन्ज पछि, पेट्रोल इन्जिनहरूमा कण फिल्टरहरूको परिचय घोषणा गर्ने पहिलो ब्रान्ड, यो प्रणाली अपनाउने आफ्नो मनसाय प्रकट गर्ने भोक्सवागनको पालो थियो। छोटकरीमा, कण फिल्टरले निकास सर्किटमा सम्मिलित सिरेमिक सामग्रीबाट बनेको फिल्टर प्रयोग गरेर दहनको परिणामस्वरूप हानिकारक कणहरूलाई जलाउँछ। ब्रान्डको पेट्रोल इन्जिनहरूमा यो प्रणालीको परिचय क्रमशः हुनेछ।सम्बन्धित: भोक्सवागन समूहले २०२५ सम्ममा ३० भन्दा बढी नयाँ इलेक्ट्रिक मोडलहरू ल्याउन चाहन्छ
यदि मर्सिडीज-बेन्जको मामलामा, यो समाधान डेब्यु गर्ने पहिलो इन्जिन हालै लन्च गरिएको मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासको 220 डी (OM 654) हो भने, भोक्सवागनको मामलामा, कण फिल्टर 1.4 मा घुसाइनेछ। नयाँ फक्सवागन टिगुआनको TSI ब्लक र नयाँ Audi A5 मा उपस्थित 2.0 TFSI इन्जिन।
यस परिवर्तनको साथ, वुल्फ्सबर्ग ब्रान्डले अर्को वर्षको सेप्टेम्बरमा लागू हुने Euro 6c मापदण्डहरूको पालना गर्न पेट्रोल इन्जिनहरूमा 90% ले सूक्ष्म कणहरूको उत्सर्जन घटाउने आशा राखेको छ।