Techno Classica को 2016 संस्करण, जर्मन शहर Essen मा, अप्रिल 6 देखि 10 सम्म हुन्छ।
Ingolstadt ब्रान्डको क्लासिक्स मनाउनको लागि, Audi Tradition डिभिजनले यस वर्ष विश्वभरका २० भन्दा बढी कार्यक्रमहरूमा गतिविधिहरूको शृङ्खलालाई प्रवर्द्धन गर्नेछ। पहिलो टेक्नो क्लासिका हुनेछ, जसले वार्षिक रूपमा अटोमोटिभ उद्योगमा केही दुर्लभ र सबैभन्दा रोमाञ्चक क्लासिकहरू होस्ट गर्दछ। जस्तै, Audi ले ब्रान्डको सबैभन्दा आशाजनक प्रोटोटाइपहरू मध्ये तीन एसेन शहरमा ल्याउने निर्णय गर्यो, अर्थात्:Audi Quattro RS002:
1987 विश्व र्याली च्याम्पियनसिपको लागि विशेष रूपमा विकसित गरिएको, Audi Quattro RS002 ट्युबुलर स्टिल फ्रेममा टाँसिएको छ र यसलाई प्लास्टिकको बडीमा लगाइएको छ। समूह बीको विलुप्तताको कारण, समूह एस (समूह बी कारहरूको अझ शक्तिशाली संस्करणहरू) प्रतिस्पर्धा गर्न पाएनन्। त्यतिबेला अडीले विश्व र्याली च्याम्पियनसिपमा आफ्नो प्रतिस्पर्धा कार्यक्रम स्थगित गरेको थियो। आज सम्म…
अडी क्वाट्रो स्पाइडर:
फ्र्याङ्कफर्ट मोटर शोको 1991 संस्करण Audi Quattro Spyder को प्रस्तुतिको लागि मञ्च थियो, कूपे वास्तुकलाको साथ खेलकुद कार र यो उत्पादनको लागि तयार छ भन्ने अभिप्राय दिने लुक थियो। 171 hp 2.8 लिटर V6 इन्जिन, अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली र 5-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको अतिरिक्त, जर्मन स्पोर्ट्स कारको तौल केवल 1,100 किलोग्राम थियो।
सैद्धान्तिक रूपमा, सन्दर्भ स्पोर्ट्स कार बन्नका लागि सबै सामग्रीहरू भए तापनि, Audi Quattro Spyder ले उत्पादन लाइनहरूमा कहिल्यै बन्न सकेन।
Audi Avus Quattro:
Quattro Spyder को प्रस्तुतिको एक महिना पछि, Avus Quattro को टोकियो मोटर शो मा अनावरण गरिएको थियो, जुन अघिल्लो मोडेल जस्तै, यसको एल्युमिनियम बडीवर्क को लागी बाहिर खडा थियो तर अझ आक्रामक डिजाइन संग। त्यस समयमा, जर्मन ब्रान्डले 6.0 लिटर W12 ब्लक र 502 hp अपनाउन चाहन्थे, तर Audi मा 12-सिलिन्डर इन्जिनहरू मात्र दस वर्ष पछि Audi A8 संग बजारमा आइपुगे।