हामीले तपाइँसँग रिस्टोमोडिङका धेरै उदाहरणहरूको बारेमा कुरा गरिसकेका छौं, पोर्श मोडेलदेखि मर्सिडीज-बेन्जसम्म, डज हुँदै, धेरै ब्रान्डहरूले आफ्ना पुराना मोडेलहरू यस फेसनको लक्ष्य भएको देखेका छन्। पछिल्लो उदाहरण यो हो रेंज रोभर क्लासिक जसलाई कम्पनी E.C.D अटोमोटिभ डिजाइनले रेड रोभरको रूपमा तोकेको छ।
यस रेस्टोमोडको मुख्य नयाँ विशेषता बोनेट मुनि छ। सामान्य चार सिलिन्डर इन्जिनहरू वा Buick बाट V8 जुन दायरा रोभरले प्रयोग गरेको छ, त्यहाँ शेभ्रोलेटबाट 6.2 l V8 छ (कम्तीमा V8 जीएम ब्रह्माण्डमा जारी छ) छ-गति स्वचालित प्रसारणसँग सम्बन्धित छ, यद्यपि, स्थानान्तरण बाकसमा (वा यो सबै भूभागको आइकन थिएन)।
यद्यपि त्यहाँ V8 द्वारा डेबिट गरिएको पावरको सम्बन्धमा कुनै आधिकारिक डेटा छैन, ECD अटोमोटिभ डिजाइनद्वारा उही इन्जिनले सुसज्जित अर्को रेन्ज रोभर क्लासिकको अघिल्लो रिस्टोमोडमा, यो 340 hp र 519 Nm को लागि थियो जसले यसलाई पहुँच गर्न अनुमति दिएको थियो। अधिकतम गति 217 किमी / घन्टा। तुलनामा, मूल 3.9 l V8 ले लगभग 184 hp मात्र उत्पादन गर्यो र 177 km/h को उच्च गतिमा पुग्यो।
यो रेस्टोमोड इन्जिनबाट मात्र बनाइएको थिएन।
इन्जिनको अतिरिक्त, E.C.D अटोमोटिभ डिजाइनले रेन्ज रोभरको निलम्बन परिवर्तन गर्ने निर्णय गर्यो, तीन मोडहरूमा एयर सस्पेन्सन स्थापना गर्दै: अफ-रोड, खेलकुद र आराम।
भित्र, कम्पनीले ब्रिटिश जीपलाई 21 औं शताब्दीमा ल्याउने निर्णय गर्यो र मोबाइल फोनको लागि चार्जिङ प्लेट, अगाडि र पछाडि वातानुकूलित, र ड्यासबोर्डको शीर्षमा ठूलो मल्टिमिडिया स्क्रिन स्थापना गर्यो।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
ब्रेक पनि सुधार गरिएको थियो, स्टील पाइपिंग प्रयोग गरेर। बाहिरी भागमा, रेन्ज रोभर क्लासिकले आफ्नो मुख्य सौन्दर्यात्मक विशेषताहरू राखेको छ, जसमा २०” कान मोन्डियल ह्वीलहरू मात्र छन्, कारमेन रेड पर्ल कलरमा पेन्ट जब र नयाँ फ्रन्ट अप्टिक्स।
