2019 सूत्र 1 क्यालेन्डरको तेस्रो परीक्षण, द चाइना ग्राण्ड प्रिक्स , सांघाई सर्किट मा खेलिएको, यो वर्ष ट्र्याक मा सामान्य प्रतियोगिताहरु भन्दा चासो को लागी धेरै कारणहरु छन्। के यो ग्रान्ड प्रिक्स नम्बर 1000 हुनेछ (हो, हामीलाई थाहा छ कि यस नम्बरको बारेमा केही विवाद छ तर FIA द्वारा घोषणा गरिएको मानहरू पालना गरौं)।
समग्रमा, र सूत्र 1 GP's विवादित भइसकेपछि, 65,607 ल्यापहरू पूरा भएका छन्, 32 देशहरूले 68 सर्किटहरू सहित "फॉर्मुला 1 सर्कस" आयोजना गरेका छन् जहाँ शीर्ष मोटरस्पोर्ट मोडालिटीका GP'हरू पहिले नै विवादित भइसकेका छन्। पहिलो सूत्र १ दौडको लागि, यो 1950 को हो र सिल्भरस्टोनमा आयोजित भएको थियो।
जीतहरूको लागि, तथ्यको बावजुद 999 फॉर्मूला 1 दौडहरू आजसम्म विवादित छन्, केवल 107 चालकहरू पोडियममा उच्चतम स्थानमा चढे, र कुल 33 मात्र च्याम्पियन बन्न सफल भए। अहिलेसम्म आयोजित ९९९ फॉर्मुला १ दौड मध्ये कम्तिमा एउटा सुरु गर्न सक्षम हुने "भाग्यवानहरू" को संख्याको लागि, त्यो हो 777 चालक।
1950 मा रेस एक देखि यो सप्ताहन्त 1000 रेस सम्म ⏳
विकास र नवीनता को 69 वर्ष ? #दौड1000 #ChineseGP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— सूत्र १ (@F1) अप्रिल १०, २०१९
सांघाई सर्किट
५,४५१ किलोमिटर लामो चीनको ग्राण्ड प्रिक्स १६ वर्षदेखि त्यहाँ आयोजना हुँदै आएको छ। सबैभन्दा छिटो ल्याप अझै पनि माइकल शुमाकरको छ, जसले 2004 मा फेरारीमा 1 मिनेट 32.238 सेकेन्डको समय सेट गरे। जितको संख्याको लागि, नेता (हाइलाइट गरिएको) लुइस ह्यामिल्टन हो, जसले त्यहाँ पाँच पटक जितेको छ।हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
टोलीको सन्दर्भमा, चिनियाँ सर्किटमा सबैभन्दा सफल मर्सिडीज हो, कुल पाँच जीतको साथ। अझै पनि टोलीहरूको बारेमा कुरा गर्दै, र मर्सिडीजको पूर्ण रूपमा विपरित चरममा, मिनार्डी आउँछ, जसले ग्रिडमा 20 वर्ष पछि, 2005 मा त्यो सर्किटमा अन्तिम सूत्र 1 रेस खेलेको थियो।
हाम्रो 1000 औं दौड सप्ताहन्त लगभग यहाँ छ ? ?
सांघाई एउटा विशेष उत्सवको लागि मञ्च हो ??
र यहाँ तपाईलाई सुन्नको लागि आवश्यक सबै कुरा छ ? #दौड1000 #ChineseGP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— सूत्र १ (@F1) अप्रिल ११, २०१९
के आशा गर्नु?
1000 औं सूत्र 1 दौडको सम्झनामा चिनियाँ ग्रान्ड प्रिक्सको ठूलो आकर्षणको बाबजुद, चासोको वास्तविक बिन्दुहरू ट्र्याकमा हुनेछन्।
खेलकुद स्तरमा, स्पटलाइट मर्सिडीज/फेरारी द्वंद्वयुद्धमा केन्द्रित छ, जर्मन ब्रान्डले यस वर्ष पहिले नै दुई विजयमा गणना गरिरहेको छ (यसका दुई ड्राइभरहरू बीच विभाजित) जबकि फेरारीले चार्ल्स लेक्लेर्कको बहराइनमा तेस्रो स्थानको उत्कृष्ट नतिजा प्रस्तुत गर्दछ। उनको इन्जिन व्यावहारिक रूपमा आफैलाई नष्ट गर्दछ।
चीनमा फेरि यस्तो घटना हुन नदिन, फेरारीले SF90 को इन्जिन नियन्त्रण इकाइहरूको पुरानो विनिर्देश सेटमा फर्कने निर्णय गर्यो।
"प्रश्नमा रहेको घटकमा यस प्रकारको समस्या पहिले कहिल्यै देखिएको थिएन" - @ScuderiaFerrari मालिक Mattia Binotto
के टोलीले आफ्नो बहराइन समस्याहरूको जवाफ फेला पारेको छ? #दौड1000 #ChineseGP ?? https://t.co/ejx0KassSL
— सूत्र १ (@F1) अप्रिल १२, २०१९
साथै हराएको विश्वसनीयता खोज्दै रेनो हो, जसले बहराइनमा दुबै कारहरू छोडेको देख्यो र त्यसैले सबै कारहरूमा MGU-Ks लाई तिनीहरूको इन्जिनहरू (म्याक्लारेन सहित) र निको हल्केनबर्गको कारको इन्जिनले प्रतिस्थापन गर्यो।
म्याक्लारेनलाई बहराइनमा छैटौं स्थानमा लिएपछि ल्यान्डो नोरिस कसरी विकसित हुनेछन् र पियरे ग्यास्लीले थप सकारात्मक नतिजाहरू देखाउन थाल्न कुन हदसम्म सक्षम हुनेछन् भन्ने कुरा पनि रोचक हुनेछ।
शनिबार बिहान ७:०० बजे (मुख्यभूमि पोर्चुगल समय) को लागि क्वालिफाइङ तय भएको नि:शुल्क अभ्यास यस शुक्रबार बिहानबाट सुरु भयो। १००० औं ग्राण्ड प्रिक्सको सुरुवात आइतबार बिहान ७:१० बजे (मुख्यभूमि पोर्चुगल समय) का लागि तय गरिएको छ।
? FP2 को अन्त्य ?
यो शुक्रबारको सत्रहरूमा चेकर्ड झण्डा हो - Bottas, Vettel र Verstappen समयको शीर्षमा #ChineseGP ?? #दौड1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— सूत्र १ (@F1) अप्रिल १२, २०१९