टोयोटा सी-एचआर जेनेभा मोटर शोमा जापानी ब्रान्डको स्ट्यान्डमा विशेष मोडेल थियो। यहाँ मोडेल को पहिलो विवरण जान्नुहोस्।
टोयोटाले 1994 मा RAV4 लन्च गर्दा, यसले एउटा खण्डको उद्घाटन गर्यो: SUV। टोयोटा RAV4 एउटा खण्डमा पहिलो मोडेल थियो जुन अहिले विश्वव्यापी रूपमा सबैभन्दा लोकप्रिय मध्ये एक छ। अब, २२ वर्षपछि, टोयोटाले नयाँ C-HR - एक हाइब्रिड SUV लन्च गरेर यस खण्डमा फेरि आफ्नो छाप बनाउने लक्ष्य राखेको छ जुन हामीले लामो समयदेखि जापानी ब्रान्डमा नदेखेको जस्तो स्पोर्टी र बोल्ड डिजाइन भएको छ।
वास्तवमा, डिजाइन टोयोटा अनुसार C-HR को एक बल हो। राम्रो-परिभाषित रेखाहरू भएका कूप आकारहरू नयाँ TNGA प्लेटफर्ममा आधारित छन् - टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (नयाँ टोयोटा प्रियसद्वारा उद्घाटन गरिएको) र मोडेललाई थप साहसी रूप दिने कालो प्लास्टिकले समाप्त गरिएको छ। तेर्सो स्थितिमा पछाडिको ढोकाको ह्यान्डल, लामो छत र "c" आकारको टेललाइटहरूले युवा दर्शकहरूलाई लक्षित गरी ब्रान्डको नयाँ पहिचान देखाउँछन्।
टोयोटा C-HR नयाँ TNGA प्लेटफर्ममा दोस्रो गाडी हुनेछ - टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर - नयाँ टोयोटा प्रियस द्वारा उद्घाटन गरिएको छ, र जस्तै, दुवैले मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू साझा गर्नेछन्, संयुक्त शक्तिको साथ 1.8-लिटर हाइब्रिड इन्जिनबाट सुरु हुँदै। 122 hp को।
यो पनि हेर्नुहोस्: यो टोयोटा प्रियस अरू जस्तो छैन ...
थप रूपमा, टोयोटाले छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन वा CVT सँग सम्बन्धित 1.2 लिटर पेट्रोलको विकल्प र CVT ट्रान्समिसनसँग 2.0 वायुमण्डलीय ब्लक पनि प्रदान गर्दछ, केही बजारहरूमा मात्र उपलब्ध छ। वैकल्पिक रूपमा, सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ प्रणाली उपलब्ध हुनेछ।
यो नयाँ मोडलको साथ, जापानी ब्रान्डले टोयोटा सी-एचआरका गुणहरूका लागि मात्र नभई यो प्रतिस्पर्धात्मक र लाभदायक दुवै रूपमा बढ्दो खण्ड हो भन्ने तथ्यको लागि पनि बिक्रीमा उल्लेखनीय वृद्धि हुने अनुमान गरेको छ।
जेनेभा मोटर शोमा कारको अनावरणमा, हामीले टोयोटाका एक अधिकारीलाई होन्डा HR-V (विश्वको सबैभन्दा बढी बिक्रि हुने SUV) सँग मिल्दोजुल्दो नाम प्रयोग गर्नु "संयोग वा उत्तेजना" भएको हो भनी सोध्यौं, जवाफ थियो। एक मुस्कान… – अब आफ्नो निष्कर्ष निकाल्नुहोस्। टोयोटा सी-एचआर यस वर्षको अन्त्यमा युरोपेली डिलरशिपहरूमा आउने अपेक्षा गरिएको छ।
