स्टटगार्ट ब्रान्ड निष्क्रिय सुरक्षाको सन्दर्भमा नयाँ कुराहरू सहित आउँछ: ए-पिलरको लागि नयाँ एयरब्याग।
गत वर्षको अन्त्यमा पोर्शद्वारा पेटेन्ट प्रदान गरिएको थियो, तर अहिले मात्र USPTO (संयुक्त राज्य पेटेन्ट र ट्रेडमार्क कार्यालय) द्वारा अनुमोदन गरिएको छ। यो ए-पिलरमा स्थापित नयाँ एयरब्याग हो, जुन तलका छविहरूमा देखाइएको छ। अर्को शब्दहरूमा, एक निष्क्रिय सुरक्षा संयन्त्र जुन परिवर्तनीय मोडेलहरूमा विशेष रूपमा उपयोगी हुन सक्छ।यस प्रकारको शारीरिक कार्यमा छतको अभावले केही दुर्घटनाहरूमा परिवर्तनीयहरूलाई कम सुरक्षित बनाउन सक्छ, किनकि स्तम्भहरू अत्यधिक रूपमा घट्न सक्छन्। डिप्लोय गर्दा, एयरब्यागले ए-पिलरहरूलाई पूर्ण रूपमा ढाक्छ, सम्भावित प्रभावबाट बस्नेहरूलाई जोगाउँछ।
भिडियो: पोर्श पानामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड। अर्को "Nürburgring को राजा"?
यो संयन्त्र, निस्सन्देह, पोर्श परिवर्तनीय मात्र होइन तर बन्द शरीर कार्य पनि सुसज्जित गर्न सक्षम हुनेछ। यो निष्क्रिय सुरक्षाको लागि आउँदमा सबैभन्दा बढी माग गरिएको परीक्षणहरू मध्ये एकलाई पार गर्न प्रभावकारी समाधान हुन सक्छ: सानो ओभरल्याप।
संयुक्त राज्य अमेरिकाको इन्स्योरेन्स इन्स्टिच्युट फर हाईवे सेफ्टी (IIHS) द्वारा अभ्यासमा राख्नुहोस्, यसले 64 km/h को गतिमा अगाडिको टक्कर समावेश गर्दछ, जहाँ कारको अगाडिको 25% मात्र बाधासँग सम्पर्कमा आउँछ। यो टक्करको सबै ऊर्जा अवशोषित गर्न एउटा सानो क्षेत्र हो, जसलाई संरचनात्मक स्तरमा थप प्रयासहरू आवश्यक पर्दछ।
यसको तुलनामा, नियमित हेड-अन क्र्यास परीक्षणमा, EuroNCAP मा जस्तै, टाउकोको 40% बाधामा ठोकिन्छ, जसले गर्दा दुर्घटना ऊर्जा फैलाउन सकिने क्षेत्र बढ्छ।
टक्करको यो बढी माग गरिएको प्रकारमा, डमीको टाउको अगाडिको एयरब्यागको छेउमा सर्छ, टाउको र ए-पिलर बीचको हिंसात्मक सम्पर्कको जोखिम बढ्छ।
यो देख्न बाँकी छ कि (र कहिले) यो समाधान उत्पादन मोडेलमा पुग्छ।