प्रिमियम SUV खण्डमा आक्रमणको तयारी गर्दै, अर्थात्, दशकको अन्त्यसम्ममा, आठ नयाँ मोडलहरू लन्च मार्फत, Audi ले अर्को शरद ऋतुमा चाँडो आक्रमण सुरु गर्ने वाचा गर्छ, आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक SUV, Audi e-tron को सुरुवात संग। Tesla Model X वा Jaguar I-Pace जस्ता प्रस्तावहरूबाट प्रतिद्वन्द्वी मोडेल, दायरा (थोरै) 500 किलोमिटर माथि।
उत्पादन पहिले नै 2018 को दोस्रो आधाको लागि निर्धारित संग , Audi e-tron लाई निर्माता आफैंले युरोपमा डिजेलको बिक्रीमा भएको प्रगतिशील गिरावटको प्रतिक्रियाको रूपमा, साथै चीन वा विश्वका ठूला बजारहरूमा सफल हुन सक्ने उत्पादनको रूपमा हेरिएको छ। संयुक्त राज्य अमेरिका। विशेष गरी, टेस्ला मोडल X र भविष्यको जगुआर आई-पेस दुबै ग्राहकहरूलाई जितेर, जसको प्रस्तुति मार्चमा अर्को जेनेभा मोटर शोमा हुनेछ।
Audi e-tron, Q परिवार भन्दा धेरै भिन्न
ब्रान्डको डिजाइनका प्रमुख मार्क लिच्टेले पहिल्यै घोषणा गरिसकेका संकेतहरू पछ्याउँदै, यस चरणमा, मोडेलहरू बीचको ठूलो सौन्दर्य भिन्नता, अडी ई-ट्रोन अगाडिको खण्डद्वारा चिन्हित देखिनु पर्छ जुन दृश्य रूपमा फरक छ। त्यो "भाइहरू" Q5 र Q7 को। यो अन्य Qs भन्दा पातलो हुनेछ, एरोडायनामिक गुणांकलाई पनि मद्दत गर्ने तरिकाको रूपमा। जुन, ब्रिटिश अटो एक्सप्रेसका अनुसार, ब्याट्रीको स्वायत्ततालाई अधिकतम बनाउने तरिकाको रूपमा पनि जगुआर आई-पेसले घोषणा गरेको ०.२५ Cx भन्दा राम्रो हुनुपर्छ।
भित्र, एउटै प्रकाशनले भन्छ कि डिजाइन प्रभावित हुनुपर्छ, मुख्यतया, नयाँ A8 द्वारा। अन्य कुराहरू मार्फत, Audi भर्चुअल ककपिटको एक विशिष्ट संस्करण र सम्भवतः, चार-रिंग ब्रान्डको फ्ल्यागशिपमा अवस्थित दुईवटा टच स्क्रिनहरू समावेश गरी। पातलो प्रोफाइलको बाबजुद पनि, एकै समयमा, Q5 को समान लोड क्षमता, प्रस्ताव गर्दै, पछाडि तीन जना बसोबास गर्नेहरूलाई समायोजन गर्न सक्षम हुनुपर्छ भन्ने बासस्थान बिर्सनु हुँदैन।
Q5 र अन्य धेरै Audi मोडेलहरू जस्तै, e-tron ले MLB प्लेटफर्मको अनुकूलन संस्करणमा भए पनि प्रयोग गर्नेछ। टेक्नोलोजीको लागि, भविष्यवाणीहरू छन् कि मोडेलले देखाउनेछ, विकल्पको रूपमा, स्वायत्त ड्राइभिङको स्तर 3।
५०० किलोमिटर स्वायत्तता र ५०३ एचपी पावरको वाचा
अन्तमा, र प्रोपल्सन प्रणालीको सन्दर्भमा, Audi ले पहिले नै ई-ट्रोनले 500 किलोमिटर (अधिक स्पष्ट रूपमा, 501 किलोमिटर) को दायरा एकल चार्जको साथ प्रस्ताव गर्न चाहन्छ, यद्यपि पावर र टर्क के हुन सक्छ भनेर खुलासा नगरी। सेट। पत्रिकाको सम्झनामा प्रोटोटाइपले 503 hp को अधिकतम पावर र 800 Nm टर्कको घोषणा गर्यो, मानहरू जसले टेस्ला मोडेल X सँग 0 देखि 100 km/h को गतिमा, 4.5 सेकेन्ड भन्दा बढीमा मिलाउन अनुमति दियो।
साथै अटो एक्सप्रेसका अनुसार, अडीले विभिन्न पावर लेभलहरूका साथसाथै पर्याप्त आकर्षक प्रवेश मूल्यमा SUV प्रस्ताव गर्न सक्षम हुने तरिका सहित ई-ट्रोन उपलब्ध गराउने रणनीतिमा टेस्लाको नक्कल पनि गर्न सक्छ। 2017 मा देखाइएको र 2019 मा उत्पादनको लागि निर्धारित SUV "coupé" e-tron Sportback को उत्पादन संस्करणमा विशेष रूपमा देखा पर्न सक्षम हुने थप शक्तिशाली संस्करणहरू।