पोर्श 911 - नामले मात्र चिसो निम्त्याउँछ! जे होस्, धेरैलाई थाहा नभएको कुरा के हो कि पोर्श दायराको मुकुट गहना समयको कुहिरोमा हराउन नजिक पुगेको छ। उत्प्रेरणाको कमीको कारणले गर्दा, 1980 को मध्यमा, पोर्शका प्रबन्धकहरू बीच रिस उठेको थियो, तर 911 को व्यावसायिक प्रदर्शनमा आएको गिरावटको कारण पनि। लगभग निश्चित मृत्युको यो परिदृश्यमा, यो जर्मनमा जन्मेको थियो। यस प्रतिष्ठित मोडललाई बचाउने पिटर शुट्ज नामका अमेरिकी...
कथा संक्षेपमा भनिएको छ: यो गत शताब्दीको 80 को दशकमा थियो, जब पोर्श नेताहरूले निर्णय गरे कि तत्कालीन दिग्गज पोर्श 911 लाई प्रतिस्थापन गर्ने समय आएको छ। प्रतिस्थापन - एक मोडेल, तथापि, ग्रान टुरिज्मो भन्दा नजिक। एक साँचो स्पोर्ट्स कार जस्तै 911।
यद्यपि, यो पनि तब थियो कि पिटर शुट्ज पोर्श आइपुगे। जर्मनीमा जन्मेका अमेरिकी इन्जिनियर, बर्लिनमा, जो एक यहूदी परिवारबाट आएका थिए, नाजीवाद र दोस्रो विश्वयुद्धका कारण बाल्यकालमा आफ्ना आमाबाबुसँग संयुक्त राज्य अमेरिका भाग्नुपर्यो। Schutz 70s मा जर्मनी फर्के, त्यसपछि पहिले नै वयस्क र इन्जिनियरिङ मा स्नातक, जहाँ उहाँले अन्ततः मान्नुहुन्छ, 1981 मा र फेरी पोर्श को सिफारिश मा, Stuttgart ब्रान्ड को सीईओ को स्थिति मा।
आउनुहोस्, हेर्नुहोस् र... परिवर्तन गर्नुहोस्
यद्यपि, एक पटक ऊ पोर्शमा आइपुगेपछि, शुट्जले अन्धकार परिदृश्यको सामना गर्नुपर्नेछ। पूरै कम्पनीले त्यसबेला चरम डिमोटिभेशनको अनुभव गरिरहेको थियो भनेर आफैले पछि स्वीकार गरे। जुन, पनि, 928 र 924 मोडेलहरूको मात्र विकासको साथ अगाडि बढ्ने निर्णयको नेतृत्व गर्यो, जबकि 911 ले मृत्युको घोषणा गरेको देखिन्छ।
यस विकल्पसँग असहमतिमा, पिटर शुट्जले योजनाहरू पुन: निर्माण गरे र पोर्श 911 को नयाँ पुस्ताको सुरुवात गर्ने समयसीमा विस्तार गर्ने निर्णय मात्र गरेन, तर पहिले नै प्रसिद्ध हेल्मुथ बोटसँग पनि कुरा गरे, जुन 911 को धेरै घटनाहरूका लागि मात्र जिम्मेवार थिएन। , तर पोर्श 959 को कला पनि। अन्तमा, यसले पोर्शको सन्दर्भ मोडेलको विकास गर्ने चुनौतीलाई जारी राख्न उहाँलाई विश्वस्त बनायो।
प्रक्षेपण संग समाप्त गर्न को लागी काम संग, 1984 मा, Carrera को तेस्रो पुस्ता को, नयाँ 3.2 लिटर इन्जिन संग सुसज्जित। यसलाई रोक्नुहोस्, वैसे, बोटले नयाँ विमान, पोर्श पीएफएम 3200 निर्माण गर्न एरोनटिक्समा पनि अनुकूलन गर्नेछ।
तथ्यको रूपमा, र इतिहास अनुसार, पोर्शको नियन्त्रणमा हुँदा, शुट्ज आफैं असफल भएनन्, इन्जिनियरहरूलाई सबैभन्दा विविध प्रकारका प्रस्तावहरू प्रस्ताव गर्न। जसमध्ये केही पहिले प्राविधिक रूपमा असम्भव हुने प्राथमिकतामा विश्वास गर्थे, तर जुन, केही अध्ययन र धेरै बहस पछि, अन्ततः अगाडि बढ्ने थियो, जसको परिणामस्वरूप केही सबैभन्दा शानदार कारहरू चलेका थिए।
पिटर Schutz। एक चक्र को अन्त्य
यद्यपि, पोर्शको मुकुटको गहना बचाउनका लागि उनले खेलेको भूमिकाको बावजुद, पिटर शुट्जले अन्ततः डिसेम्बर 1987 मा कम्पनी छोड्ने थियो, संयुक्त राज्य अमेरिकामा आर्थिक संकट, ब्रान्डको मुख्य बजारहरू मध्ये एक। अन्ततः, उनले दृश्य छोडे, हेन्ज ब्रानिट्स्की द्वारा स्थानमा।
तर, यस मितिको ३० वर्षपछि, अहिले ८७ वर्षको उमेरमा पिटर शुट्जको यस साताको अन्त्यमा निधन भएको खबर आएको छ, जुन स्पोर्ट्स कार मात्र होइन, जुन आजकल पोर्श जस्ता अटोमोबाइल ब्रान्डको उत्कृष्टताको छवि बनेको छ, तर एक चतुर आत्माको सम्झना पनि, जसले टोलीहरूलाई कसरी उत्प्रेरित गर्ने भनेर जान्दथ्यो, साथै हास्यको ठूलो भावनाको साथ।
हाम्रो तर्फबाट पश्चातापको कामना छ, तर शान्तिको कामना पनि छ। मुख्यतया, सबै एड्रेनालाईन र भावनाको लागि, जुन सबै समयको उत्कृष्ट खेलहरू मध्ये एक हो, हामीलाई विरासतमा छोड्छ।
