Subaru WRX STI को बारे मा धेरै प्रत्याशा पछि, यो हाम्रो लागि नयाँ मोडेल को गहिराई मा जान्न को लागी समय हो।
हामीले तपाईंलाई पहिले नै देखाइसकेका थियौं, नयाँ WRX STI को केही तस्बिरहरू र प्रचारात्मक भिडियो पनि, तर यो वास्तवमा कस्तो देखिन्छ भन्ने शंका अझै हावामा झुण्डिएको थियो।
ती शङ्काहरू समाप्त भएका छन्, किनभने नयाँ सुबारु WRX STI डेट्रोइट मोटर शोमा अनावरण गरिएको थियो र त्यसैले हामी कार उद्योगको यो प्रतिष्ठित मोडेलको सबै विवरणहरू ल्याउँछौं र जुन अझै पनि कडा वातावरणीय मापदण्डहरूको बावजुद प्रतिरोधी मध्ये एक रहेको छ। ।
छनौट गरिएको ड्राइभिङ प्लेटफर्म नयाँ छैन र पहिले नै हामी बीच राम्रोसँग परिचित छ। EJ25 ब्लकको लामो आयु, 2.5L क्षमता भएको 4-सिलिन्डर बक्सर, 6000rpm मा 305 अश्वशक्ति र 4000rpm मा 393Nm अधिकतम टर्क, किनकि यो WRX STI को यो पुस्तामा फेरि हामीसँग जारी रहनेछ।
जब यो गतिशीलताको कुरा आउँछ, हामीसँग सुबारु WRX STI को सम्पूर्ण र्याली DNA व्यवस्थापन गर्न, केन्द्रको भिन्नताको हेरफेर मार्फत, "सिमेट्रिकल AWD" र Si-ड्राइभ प्रणाली रहेको उत्कृष्ट अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली जारी छ। DCCD"।
सुबारुका अनुसार, WRX STI मा, संरचनात्मक कठोरता र निलम्बन ज्यामितिको अप्टिमाइजेसन बढाउनको लागि विशेष हेरचाह गरिएको थियो, ताकि स्टेयरिङ प्रतिक्रिया थप सटीक र छिटो होस्। WRX जस्तै, Subaru WRX STI ले कुनै पनि पाङ्ग्राबाट सकेसम्म धेरै कर्षण निकाल्न मद्दत गर्नको लागि नयाँ "VDC" टर्क भेक्टरिङ प्रणाली पनि राख्छ, जसले गर्दा प्रत्येक एक्सेलमा रहेको मेकानिकल LSD हरूका लागि कार्यभार छोड्छ।
यो नयाँ Subaru WRX STI मा ल्याइएका नयाँ विशेषताहरू मध्ये एउटा नयाँ ६-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स हो, जसलाई थप प्रतिरोधी बनाउन पूर्ण रूपमा परिमार्जन गरिएको छ र जसमा पहिलो पटक विशेष डिजाइनको दाँतसहित नयाँ गियरहरू छन्, जसले गर्दा अनुभूति हुन्छ। परिचयात्मक परिवर्तनहरू, अधिक ध्यान दिन योग्य छ, ड्राइभिङमा बढी संलग्नता प्रदान गर्दछ।
जब यो निष्क्रिय सुरक्षाको कुरा आउँछ र EURONCAP परीक्षणहरूको बारेमा सोच्दै छ, नयाँ Subaru WRX STI सँग इन्जिन डिब्बामा नयाँ झटका-अवशोषित सामग्रीहरू छन्, सबै कुरा जसले गर्दा यसले पैदल यात्रुहरूसँगको प्रभावमा राम्रो अंक प्राप्त गर्न सक्छ।
सौन्दर्यात्मक बाह्य विवरणहरूको लागि, सुबारु WRX STI को आफ्नै व्यक्तित्व छ, अर्थात्, हामीसँग यसको स्पोर्टी उपस्थितिलाई रेखांकित गर्न एक एकीकृत तल्लो डिफ्यूजर र डबल निकास पाइपहरू सहितको बम्पर छ। नयाँ GT-शैली पखेटा, ट्रंक ढक्कन माथि, अघिल्लो मोडेल भन्दा पनि ठूलो छ र वायुगतिकीय समर्थन अझ प्रभावकारी हुनको लागि थप मूर्तिको आकार छ।
पौराणिक रङको अतिरिक्त, WR ब्लू मीका जसले हामीलाई र्याली इम्प्रेजासको धेरै सम्झना गराउँदछ, हामीसँग सुबारु WRX STI का लागि २ नयाँ रङहरू उपलब्ध छन्: WR ब्लू पर्ल र क्रिस्टल सेतो पर्ल।
रिमहरूको लागि, सुबारुले 18-इन्चको लागि रोजे, जसमा 245/40 नाप्ने टायरहरू जडान गरिएका थिए। WRX मा, हामीले मोडेल बढेको महसुस गर्यौं र Subaru WRX STI मा पनि त्यस्तै हुन्छ। स्पोर्टियर नस भएको यो मोडल ४.५९ मिटर लामो, १.७९ मिटर चौडा र १.४७ मिटर अग्लो छ।
अर्को चरण जहाँ थप आविष्कारहरू देखा पर्यो, त्यो थियो Impreza WRX STI को लागि विशिष्ट भित्री भाग, रातो पृष्ठभूमि भएको परम्परागत क्वाड्रन्ट, छालाको सिटहरू र अलकान्टाराको सिमहरू पनि रातोमा। n भित्र, परिवर्तनहरू गियर चयनकर्ता कभर र केन्द्र कन्सोलमा STI लोगो मार्फत, वातानुकूलित बटनहरूको किनारहरूमा विस्तार हुन्छन्, सबै कार्बन फाइबरको नक्कल गर्ने अनुप्रयोगहरूमा ट्रिमको साथ।
स्टीयरिङ ह्वील, यो संस्करणको लागि पनि विशिष्ट छ, सबै छालाको छ र तल एसटीआई लोगोको सम्मिलित संग, अन्तिम स्पर्श प्याडलहरूमा जान्छ र छिद्रित एल्युमिनियममा आराम गर्दछ।
सुबारु WRX STI को लागि आधिकारिक प्रदर्शन अझै जारी गरिएको छैन, तर अघिल्लो पुस्ताको तुलनामा मानहरूमा ठूलो भिन्नताहरू अपेक्षा गरिएको छैन, तथापि, यो सुबारु WRX STI कर्भहरूमा धेरै सक्षम छ र त्यसैले G-बल उत्पन्न भयो। यो नयाँ Subaru WRX STI मा curves उच्च हुनेछ।
