Autocar द्वारा उन्नत समाचार, यो निर्णय को मुख्य कारण D खण्ड मा ग्राहकहरु को कमी को रूप मा उद्धृत गर्दछ, जसले उदाहरण को लागी, 2017 मा टोयोटाले युरोप मा 25,319 टोयोटा एभेन्सिस एकाइहरु मात्र डेलिभर गर्यो। त्यो हो, 2016 को तुलनामा 28% कम, र Passat सँग जनरलिस्टहरू बीचको सेगमेन्ट लीडर, भोक्सवागनले पठाएको 183,288 इकाइहरू भन्दा धेरै टाढा।
यसबाहेक, उत्कृष्ट बिक्रेताहरू मध्ये दोस्रो स्थानमा, भोक्सवागन समूहको अर्को ब्रान्ड, स्कोडा, कुल ८१,४१० सुपर्ब डेलिभरसहित आउँछ।
"हामीले डी-सेगमेन्टको निगरानी गरिरहेका छौं र सत्य यो हो कि यो घट्दै गएको मात्र होइन, तर उच्च छुटबाट पनि पीडित छ", टोयोटा युरोपको स्रोतले ब्रिटिश पत्रिकालाई बयानमा टिप्पणी गर्यो।
याद गर्नुहोस् कि, यो भर्खरको समाचार भन्दा पहिले, त्यहाँ पहिले नै अफवाहहरू थिए कि Avensis को भविष्य "चर्चा अन्तर्गत" हुनेछ। टोयोटा युरोपका अध्यक्ष आफैं, जोहान भ्यान जिलले धेरै पहिले स्वीकार गरेनन्, र अटोकारलाई पनि, कि निर्माताले मोडेलको सम्भावित उत्तराधिकारीको बारेमा निर्णय गरेको छैन।
Avensis सफल हुन एउटा सानो ह्याचब्याक?
यसैबीच, Motor1 पनि अघि बढिरहेको छ, अज्ञात स्रोतहरूको आधारमा, जापानी ब्रान्डले Avensis को सट्टा, Auris को पछिल्लो पुस्ताबाट उत्पादन गरिएको सानो सलुन सुरु गर्ने विचार गरिरहेको छ।
2009 मा लन्च गरिएको, हालको जेनरेशन टोयोटा एभेन्सिसले 2015 मा अपडेट गर्यो। यद्यपि, बिक्रीमा गिरावट धेरै पहिले सुरु भयो, 2004 मा पनि, जुन वर्ष टोयोटाले मोडेलका 142,535 इकाइहरू बेच्न सफल भयो।