लस एन्जलस मोटर शोबाट केही दिन, पोर्शले केयेनमा सञ्चालित अद्यावधिकहरू प्रस्तुत गर्दछ।
नयाँ पोर्श केयेनमा बनाइएका ठूला भिन्नताहरू नयाँ सौन्दर्यताको साथ तुरुन्तै सुरु हुन्छन्। परिवर्तनहरू समयनिष्ठ थिए तर निश्चित, जर्मन SUV अब बढी सन्तुलित र रमाइलो छ, आफ्नो कान्छो भाइ, म्याकानलाई केही दृष्टिकोणलाई ध्यान दिँदै।
ठूला परिवर्तनहरू मेकानिकल स्तरमा आउँछन्, सबै Tiptronic S 8-स्पीड गियरबक्सद्वारा प्रदान गरिएका पावरट्रेन प्रस्तावहरूको नयाँ र फराकिलो दायराको साथ। Porsche Cayenne को आधार संस्करण 300 अश्वशक्ति र 400Nm अधिकतम टर्कको साथ 3.6L V6 ब्लकसँग सम्बन्धित छ, 7.7s मा 0 देखि 100km/h सम्मको एक्सेलेरेशन र 230km/h को उच्च गतिमा सक्षम छ। यो संस्करणले 9.2l/100km को औसत खपत घोषणा गर्दछ।
S संस्करणमा 3.6l V6 ब्लक फेरि देखिन्छ, अब दुई टर्बोचार्जरहरूद्वारा सहायता प्राप्त, 420hp र 550Nm अधिकतम टर्कमा पावर बढाउँदै, 0 देखि 100km/h र 259km/h उच्च गतिको साथ 5.5 सेकेन्डमा प्रदर्शन तथ्याङ्कहरू 9.8l/100km को औसत खपत घोषित।
स्पोर्टी केयेन एस प्रस्तावको अतिरिक्त, पोर्शले 95hp इलेक्ट्रिक मोटरद्वारा समर्थित 333hp 3.0l V6 ब्लकले सुसज्जित नवीनतम Cayenne S E-Hybrid लाई पनि विचार गरिरहेको छ। दुई इन्जिनको संयुक्त पावर 416hp र 590Nm टर्क हो - किनकि विद्युतीय मोटरले गर्मी इन्जिनको रूपमा एकै समयमा पूर्ण शक्ति प्रदान गर्दैन।
Cayenne S E-Hybrid 0 देखि 100km/h बाट 5.9s मा गति लिन र 249km/h को उच्च गतिमा पुग्न सक्षम छ। तर सबैभन्दा राम्रो कुरा भनेको तातो इन्जिनबाट मात्र 8.2l/100km सर्कुलेट गर्ने र 9.4kWh ब्याट्रीहरूमा उर्जा हुँदा विद्युतीय मोटरको सहायताले रेकर्ड-ब्रेक गर्ने 3.4l/100km बीचमा वैकल्पिक खपत हुनु हो। तर केयेन एस ई-हाइब्रिडको प्रभावशाली क्षमताहरू यहाँ समाप्त हुँदैन, विशुद्ध रूपमा विद्युतीय लोकोमोसनको साथ केयेन एस ई-हाइब्रिडले ३६ किलोमिटरको अधिकतम कभरेजको साथ १२५ किलोमिटर/घण्टासम्म पुग्न सक्षम छ।
तर सबैभन्दा धेरै जोश जगाउने संस्करण केयेन जीटीएस हो, जुन खराब मार्गहरूमा कम उपयुक्त छ र बलियो र रमाइलो तरिकामा राम्रो फुटपाथ भएका सडकहरू खाइनेमा बढी केन्द्रित छ। एक्सलहरू सिर्जना गर्न, पोर्शले फेरि ब्लक 3.6 L V6 ट्विन टर्बो छनोट गर्यो, तर यस पटक शक्ति 441hp र 600Nm अधिकतम टर्कमा फैलियो।
यो कम गरिएको 24mm "मोन्स्टर" र PASM सस्पेन्सनको कार्यसम्पादनले विशिष्ट समायोजनको साथ जर्मन मोडेललाई 262km/h को अधिकतम गतिमा ल्याउँछ र 0 देखि 100km/h सम्म मात्र 5.2s लिन्छ। विज्ञापित खपत (यस मोडेलमा धेरै महत्त्वपूर्ण छैन ...) 10l/100km छ।
सबै भन्दा माथि सीधा-रेखा प्रदर्शनलाई महत्व दिनेहरूका लागि, फूड चेनको शीर्षमा हामीले केयेन टर्बो भेट्टाउँछौं, 520 अश्वशक्ति र 750Nm टर्कको साथ 4.8L V8 ट्विन टर्बो ब्लकले सुसज्जित छ, यसले यो "विशाल" को क्याटापल्ट गर्न प्रबन्ध गर्दछ। लगभग साढे दुई टन देखि १०० किलोमिटर/घण्टा मात्र ४.५ सेकेन्डमा २७९ किलोमिटर/घण्टाको उच्च गतिमा पुग्छ। औसत खपत, ब्रान्ड अनुसार, लगभग 11.2l/100km छ। अवश्य पनि हो…
Cayenne मा डिजेल प्रस्ताव केवल 2 संस्करणहरूमा सीमित छ, पहुँच संस्करण र डिजेल S। 3.0 V6 ब्लकले 262hp र 580Nm पहुँच संस्करणमा प्रदान गर्दछ, जबकि डिजेल S मा, 4.2L V8 ब्लकसँग सुसज्जित, पावर। 385hp र 780Nm टर्कमा बढ्छ। पहिलोले 0 देखि 100km/h र 221km/h बाट 7.3s को मानहरू प्राप्त गर्दछ, S डिजेलले 0 देखि 100km/h सम्म 1.9s बढेको छ र 252km/h को अधिकतम गतिमा पुग्छ।
केयेन एस र जीटीएसका लागि स्पोर्ट क्रोनो प्याकेजहरूले ० देखि १०० किलोमिटर प्रति घन्टाको गतिमा ०.१ सेकेन्ड छुट लिन्छन्, २०१५ को लागि केयेनको अर्को आविष्कार स्वचालित ढोका बन्द गर्ने प्रणाली हो, पछाडि तलको बटन र सुविधा दिन्छ। PDLS र PDLS प्लस प्रणालीहरूसँग लोड योजना र LED प्रकाश, पूर्ण रूपमा स्वचालित र अनुकूली तरिकामा प्रकाश व्यवस्थापन गर्न सक्षम।
