फ्रान्सेली ब्रान्डले रेनो क्लियो सहित धेरै मोडलहरूको लागि "हाइब्रिड असिस्ट" प्रणाली अपनाउने विचार गरिरहेको छ।
अटोमोटिभ उद्योगमा विद्युतीकरण प्रक्रिया अपरिहार्य देखिन्छ भन्ने समयमा, रेनोको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेलमा हाइब्रिड प्रविधिको कार्यान्वयन स्वीकार गर्ने पालो हो।AutoExpress सँगको एक अन्तर्वार्तामा, रेनोका उपाध्यक्ष ब्रुनो एन्सेलिनले फ्रान्सेली ब्रान्डको भविष्यको बारेमा स्पष्ट पारेका थिए - "हामी एक पहुँचयोग्य विद्युतीकरण प्रक्रिया चाहन्छौं, जसको अर्थ हाम्रा ग्राहकहरूलाई CO2 उत्सर्जन कम गर्न पर्याप्त उपलब्ध गराउनु हो" - प्रयोग गर्ने सन्दर्भमा। नयाँ रेनो सिनिकमा हाइब्रिड असिस्ट” सुविधा उपलब्ध छ। यस प्रणालीले 48 भोल्टको ब्याट्री चार्ज गर्नको लागि ढिलो र ब्रेकिङमा बर्बाद हुने ऊर्जा प्रयोग गर्छ, र ऊर्जा पछि दहन इन्जिन काम गर्न मद्दत गर्न प्रयोग गरिन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: रेनोले पेरिस मोटर शोको लागि खेलकुद अवधारणा तयार गर्दछ
उपभोग घटाउन थप उपायहरू गर्ने वाचा गरे तापनि, ब्रुनो एन्सेलिनले अर्को रेनो क्लियो प्लग-इन हाइब्रिड मोडेल नहुने ग्यारेन्टी दिन्छ। "कम्प्याक्ट कारहरूमा PHEV प्रविधि विकास गर्न आवश्यक छैन, लागत धेरै उच्च छ," रेनोका उपाध्यक्षले टिप्पणी गरे। यद्यपि, माथिका खण्डहरूमा मोडेलहरूले "भविष्यको डिजेल नियमहरूमा निर्भर गर्दै" वैकल्पिक पावरट्रेनहरू अपनाउन सक्छन्।
मुहान: AutoExpress
छवि: Renault EOLAB अवधारणा