वर्षहरू बितिसक्छन्, तर ले मान्समा समूह C मा प्रतिस्पर्धा गर्न निर्माण गरिएको Lancia LC2, टुरिन ब्रान्डको अहिलेसम्मकै सबैभन्दा प्रभावशाली मोडेलहरू मध्ये एक हो।
कुलमा, सात इकाइहरू निर्माण गरिएका थिए, जसले 51 दौडहरूमा भाग लिए र तीन विजय हासिल गरे। तर यो विशेष नमूना अगाडि बढ्यो र सडकहरूमा आफ्नो "जीवन" जारी राख्छ।
हो त्यो सहि हो। यो Lancia LC2 ब्रुस कानेपाको निजी संग्रहको अंश हो, एक पूर्व उत्तर अमेरिकी ड्राइभर जसले भर्खरै एउटा भिडियो प्रकाशित गरेको छ जहाँ उनी सार्वजनिक सडकहरूमा यो प्रोटोटाइपको पाङ्ग्रामा देखिन्छन्।
भन्नु पर्दैन, यो ती भिडियोहरू मध्ये एक हो जहाँ तपाईंले भोल्युम बढाउनु पर्छ, मौलिक फेरारी V8 इन्जिन सुन्नको लागि - जुन त्यस समयमा FIAT समूहसँग सम्बन्धित थियो - धेरै ठूलो स्वरमा "चिल्ला"।
1982 मा फेरारी 308 GTBi मा डेब्यु गरिएको यो इन्जिन वायुमण्डलीय थियो र 3.0 लिटर क्षमता थियो, तर Lancia LC2 मा यसलाई विस्थापन घटाएर 2.6 लिटरमा परिमार्जन गरिएको थियो (यसले 1984 मा विश्वसनीयता बढाउन 3.0 लिटर कन्फिगरेसनमा फर्किनेछ। ) र KKK टर्बोचार्जर प्राप्त गर्नुभयो।
ब्रुस कानेपाको उदाहरण वरपरका विवरणहरू विरलै छन्, तर यो थाहा छ कि त्यहाँ यससँग मिल्दोजुल्दो LC2 हरू छन् जसले 9000 rpm मा प्रभावशाली 840 hp पावर र 4800 rpm मा 1084 Nm अधिकतम टर्क उत्पादन गर्दछ।
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 8:30 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। तपाईंले आफ्नो कफी चुस्न वा दिन सुरु गर्ने साहस जम्मा गर्दा, रोचक तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।