रेंज रोभर खेल PHEV। "स्वर्गको गेट" मा पुग्ने पहिलो SUV

Anonim

ल्यान्ड रोभर पहिले नै यसको दायरा रोभर मोडेलहरूमा खडा हुने चुनौतीहरूको लागि परिचित छ। सबैमा केहि समान छ। कीर्तिमानको पागलपनले कहिल्यै सोचेको पनि थिएन, प्राप्त गर्न छोड्नुहोस्।

१५०० मिटरभन्दा बढी उचाइमा रहेको चीनको प्रख्यात हिमाल टियानमेनको आरोहणमा भएको यो पछिल्लो कीर्तिमान यही हो ।

शीर्षमा पुग्नको लागि, लगभग ११.३ किलोमिटर, ९९ वक्र र काउन्टर कर्भहरू सहित , केही 180º, र एक झुकाव संग जुन 37 डिग्री पुग्छ। यसरी सडकलाई "एस्ट्राडा डो ड्र्यागो" भनिन्छ।

रेंज रोभर खेल PHEV

एक पटक शीर्षमा, त्यहाँ छन् 45 डिग्री झुकाव संग 999 कदम जसले हामीलाई तथाकथित "स्वर्गको ढोका" तर्फ लैजान्छ, चट्टानमा रहेको प्राकृतिक आर्क, चीनको सबैभन्दा ठूलो आकर्षण हो।

लक्ष्य 11.3 किमी ठ्याक्कै यात्रा गर्नु थियो, त्यसपछि 999 पाइलाहरू चीनको सबैभन्दा प्रसिद्ध आकर्षण "गेट अफ हेभेन" को शीर्षमा पुग्नु थियो।

यस पटक नायक रेन्ज रोभर स्पोर्ट PHEV थियो। P400e, जसलाई उपनाम दिइएको छ, रेंज रोभरको प्लग-इन संस्करण हो जसले 2.0 लिटर टर्बोचार्ज्ड 300hp इनलाइन फोर-सिलिन्डर इन्जेनियम पेट्रोल ब्लकलाई 116hp इलेक्ट्रिक पावर प्याकसँग जोड्दछ, 404 hp नामको संयुक्त पावर आउटपुटलाई जोड्दछ। P400e।

चक्का मा थियो हो-पिन तुङ, Renault F1 टोलीका पूर्व परीक्षण चालक र वर्तमान फर्मुला ई चालक, जसले ९९ कर्भ र ९९९ पाइला पछि मोडललाई उच्चतम बिन्दुमा लैजाने चुनौतीलाई पार गर्न सफल भए।

मैले Formula E, Formula 1 कारहरू चलाएको छु र 24 Hours of Le Mans जितेको छु, तर यो निस्सन्देह मैले सामना गरेको सबैभन्दा ठूलो ड्राइभिङ चुनौतीहरू मध्ये एक थियो र Range Rover Sport PHEV ले उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्‍यो।

हो-पिन तुङ

पाइलटलाई मद्दत गर्नु स्वाभाविक रूपमा P400e र यसको टेरेन रेस्पोन्स 2 प्रणालीको गतिशील मोडमा राम्रो प्रदर्शन थियो।

"ड्रागन च्यालेन्ज", चुनौतीलाई दिइएको नाम, आफ्नो क्षमता प्रमाणित गर्न मोडेलका लागि जिम्मेवार व्यक्तिहरूले पेश गरेका साहसिक र चुनौतीहरूको श्रृंखलामा सबैभन्दा नयाँ हो। गत वर्ष अक्टोबरमा, एउटै मोडेलले दुई अनुभवी एथलीटहरू: दुई पटकको खुला पानी पौडी खेल्ने विश्व च्याम्पियन केरी-एन पेने र एन्ड्युरेन्स एथलीट रोस एडग्लेसँग 14 किलोमिटरको बाटोमा प्रतिस्पर्धा गरे जुन इङ्गल्याण्डको मुख्य टापुलाई टापुसँग जोड्छ। बर्घ।

रेंज रोभर खेल PHEV।

थप पढ्नुहोस्