एलियान्ज सेन्टर फर टेक्नोलोजीद्वारा १७ देखि २४ वर्ष उमेर समूहका युवाहरूसँग गरिएको "यंग एण्ड अर्बन" अध्ययनले युवा युरोपेलीहरूको व्यवहारको विश्लेषण गरेको छ।
जर्मनी, अस्ट्रिया र स्विट्जरल्याण्डमा बसोबास गर्ने 2200 उत्तरदाताहरू मध्ये, 38% ले उनीहरू पहिले नै अवैध दौडमा भाग लिइसकेका छन् भने 41% ले ड्राइभिङलाई "खेलकुद/आक्रामक" भनी वर्णन गरे। पाँच मध्ये एक युवा वयस्क (18% उत्तरदाताहरू) परिमार्जित कार चलाउँछन् र 3% ले गाडीको इन्जिन कार्यसम्पादनमा परिमार्जन गरेको स्वीकार गर्दछन्।डाटा चिन्ताजनक छ तर त्यहाँ आशा छ। दीर्घकालीन तथ्याङ्कहरूले बढ्दो सकारात्मक प्रवृतिलाई औंल्याएको छ, किनकि 18-24 वर्षका चालकहरू संलग्न हुने घातक सडक दुर्घटनाहरूको संख्या 2003 र 2013 बीचमा प्रति हजार बासिन्दा (66%) लगभग दुई तिहाइले घटेको छ। दस वर्षमा, दुर्घटनाहरूको प्रतिशत व्यक्तिगत चोटपटक लाग्ने युवा चालकहरूमा २८ बाट २२% मा झरेको छ। यद्यपि, यी परिणामहरूले भौतिक क्षति समावेश गर्ने दुर्घटनाहरू मात्र प्रतिबिम्बित गर्दछ।
यो पनि हेर्नुहोस्: नयाँ Audi A4 (B9 पुस्ता) को पहिले नै मूल्यहरू छन्
जर्मन संघीय तथ्याङ्क ब्यूरोका अनुसार, अधिकांश दुर्घटनाहरू 18 र 24 वर्षका बीचका ड्राइभरहरूका कारण हुन्छन्, यो वास्तविकताले आयाम प्राप्त गर्छ यदि हामीले यसलाई ध्यानमा राख्यौं भने जर्मन चालकहरूको मात्र 7.7% उमेर समूहहरू छन्। युवा ड्राइभरहरू समावेश हुने दुर्घटनाहरूको असमान संख्याले शैक्षिक अभियानहरू र नवीनतम मोटर वाहन प्रविधि जस्ता जोखिमहरू विरुद्ध लड्नका लागि गरिएका उपायहरू यस स्तरमा सुरक्षाको ग्यारेन्टी गर्न अपर्याप्त छन् भनी सङ्केत गर्छ।