(लामो) पर्खाइ पछि, MINI अन्ततः "विद्युतको लडाई" मा प्रवेश गर्यो, 1959 मा मूल मिनी सुरु भएको 60 वर्ष पछि। छनोट गरिएको "हतियार" अपेक्षित रूपमा, अनन्त कूपर थियो, जसले यस विद्युतीकृत अवतारमा दिन्छ। को नाम कूपर एसई र हामीले उहाँलाई फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा देख्न सक्यौं।
कम्बसन इन्जिनसँग यसको 'ब्रदर्स' जस्तै धेरै मिल्दोजुल्दो, कूपर एसईलाई यसको नयाँ ग्रिल, पुनः डिजाइन गरिएको अगाडि र पछाडिका बम्परहरू, नयाँ पाङ्ग्राहरू र अन्य MINI हरूको तुलनामा यसले प्रस्तुत गरेको अतिरिक्त १८ मिमी जमिनको उचाइले समायोजन गर्न आवश्यक छ। ब्याट्रीहरु।
ब्याट्रीहरूको कुरा गर्दा, प्याकको क्षमता 32.6 kWh छ, जसले Cooper SE लाई यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ। 235 र 270 किमी बीच (WLTP मानहरू NEDC मा रूपान्तरण गरियो)। स्वायत्तता बढाउन मद्दत गर्दै, इलेक्ट्रिक MINI ले ड्राइभिङ मोडबाट स्वतन्त्र रूपमा चयन गर्न सकिने दुईवटा रिजेरेटिभ ब्रेकिङ मोडहरू समावेश गर्दछ।
फेदरवेट? वास्तवमा होइन…
BMW i3s द्वारा प्रयोग गरिएको उही इन्जिन द्वारा संचालित, कूपर एसई छ 184 hp (135 kW) पावर र 270 Nm टर्क , संख्याहरू जसले तपाईंलाई 7.3 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h सम्म पुग्न र 150 km/h (इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित) को अधिकतम गतिमा पुग्न अनुमति दिन्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
1365 kg (DIN) मा तौल भएको कूपर एसई फेदरवेटबाट टाढा छ, स्वचालित प्रसारण (स्टेप्ट्रोनिक) भएको कूपर एस भन्दा 145 किलोग्राम सम्म भारी भएकोले। तपाईले अपेक्षा गरे जस्तै, इलेक्ट्रिक MINI मा चार ड्राइभिङ मोडहरू छन्: खेलकुद , मध्य, हरियो र हरियो+।
उनलाई फ्रान्कफर्टमा देखे पनि, कूपर एसई पोर्चुगलमा कहिले आइपुग्छ वा यसको लागत कति हुनेछ भनेर अझै थाहा छैन।