वर्षको रिलीज मध्ये एक? कुनै शंका छैन। नयाँ Peugeot 208 जहाँ गए पनि यसले प्रभाव पारेको छ र म पक्का छु कि तपाईंहरू मध्ये कोहीले नयाँ ग्यालिक प्रस्तावलाई भेट्टाउनुभएको छ — अन्तर्राष्ट्रिय प्रस्तुति यहाँ पोर्चुगलमा भएको थियो।
नयाँ २०८ मा नयाँ कुनै निष्क्रिय शब्द होइन। CMP प्लेटफर्म नयाँ छ — DS 3 क्रसब्याकद्वारा डेब्यु गरिएको — र आन्तरिक दहन इन्जिन मात्र होइन, सबै विद्युतीय विकल्प पनि प्राप्त गर्न तयार छ। भित्री भाग धेरै फराकिलो छ, अधिक गुणस्तर छ र सम्भवतः खण्डमा सबैभन्दा दृश्य प्रभाव भएको छ।
बाहिरी भाग धेरै पछाडि छैन, Peugeot ले डिजाइनलाई बलियो ग्राफिक्स - अगाडि र पछाडि चमकदार हस्ताक्षर, र हाइलाइट गरिएको XL ग्रिल - र बलियो देखिने बडीवर्कको साथ।
प्रस्तुतिको क्रममा, गुइल्हेर्मले सबै इन्जिन र उपकरण स्तरहरू परीक्षण गर्ने अवसर पाए। चार इन्जिन, तीन पेट्रोल र एक डिजेल, र पाँच स्तर उपकरणहरू छन् - जस्तै, एक्टिभ, एल्युर, जीटी लाइन, जीटी।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
पेट्रोल इन्जिनहरू सबै 1.2 PureTech, PSA समूहको तीन-सिलिन्डर ब्लकबाट लिइएको हो, वायुमण्डलीय संस्करण (नो टर्बो) को लागि 75 hp मा सुरु हुन्छ, 100 hp सम्म जान्छ र दुई टर्बो भेरियन्टहरूको लागि 130 hp मा समाप्त हुन्छ। एक मात्र डिजेल प्रस्ताव 100 hp संग 1.5 BlueHDI को चार्जमा छ।
ती सबै मध्ये सबै भन्दा राम्रो के छ? खैर, Guilherme स्पष्ट गरौं:
तपाईं सोच्दै हुनुहुन्छ: भिडियोमा नयाँ इलेक्ट्रिक Peugeot 208 कहाँ छ? यस अभूतपूर्व संस्करणको महत्त्वलाई ध्यानमा राख्दै, र यसको ड्राइभिङ समूहको पर्याप्त भिन्नताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, हामीले छिट्टै प्रकाशित गर्ने नयाँ e-208 लाई विशेष रूपमा समर्पित एउटा छुट्टै भिडियो बनाउने निर्णय गरेका छौं।