फ्रेड बर्नहार्ड पोर्श ९११ (९९३) को इन्जिनले सुसज्जित रोटीको रोटीका पिता हुन्। अभिभावकको रूपमा, उहाँ गर्व गर्नुहुन्छ। कारणको कमी छैन...
Wörthersee महोत्सवको 2015 संस्करणले प्रतिज्ञा गरेको छ। जब हामीले सोच्यौं कि सबैभन्दा कट्टरपन्थी प्रस्तावहरू पहिले नै प्रस्तुत भइसकेको छ, त्यहाँ 530hp र 757Nm अधिकतम टर्कको साथ द्वि-टर्बो आकारको ब्रेडको घोषणा भयो।यसको निर्माता फ्रेड बर्नहार्डले यसलाई भोक्सवागन T1 रेस ट्याक्सी भन्नुभयो। समग्रमा, उनले यस परियोजनाको विकास र निर्माणमा छ वर्ष बिताए। जीवनको छ वर्ष जुन बर्नहार्डले पक्कै पनि यो साँचो जनावरको नियन्त्रणमा पुन: प्राप्त गर्नेछ।
सम्बन्धित: Pão de Forma को अन्तिम इच्छा (आँसु sff राख्नुहोस्...)
त्यहाँ पछाडि - त्यस समयमा फर्डिनान्ड पोर्शद्वारा विकसित सबै कारहरूमा जस्तै गलत ठाउँमा - सानो र भरपर्दो चार-सिलिन्डर बक्सर इन्जिनले 993 पुस्ताको पोर्श 911 बाट प्रत्यारोपण गरिएको फ्ल्याट-सिक्सलाई बाटो दियो, अन्तिम हावा- चिसो।
यस मेकानिकल इन्जिनियरको मनसायलाई 300hp भन्दा बढीले पूरा नगरेको हुनाले, इन्जिनमा दुईवटा टर्बो थपियो। पावर एक प्रभावशाली 530hp र 757Nm अधिकतम टर्कमा बढ्यो। गियरबक्स 996 GT3 द्वारा दान गरिएको थियो र ब्रेकिङ र स्टीयरिङ प्रणाली 993 बाट आएको थियो। राम्रो समय बर्बाद भयो, के तपाईंलाई लाग्दैन?
छुटाउन नहुने: Razão Automovel ले देशको उत्तरदेखि दक्षिणसम्म Audi quattro अनुभवमा यात्रा गर्नेछ।
